SEM921 דרגת מנוע עצמית מצוידת במשאבת בוכנה משתנה מיובאת של Rexroth כסטנדרט, המפזרת זרימה לפי דרישה וחוסכת בצריכת אנרגיה;עדיפות היחס הייחודית של קטרפילר ושסתום בקרת פיצוי הלחץ (PPPC) הופכים את בקרת המכונה לרגישה יותר ומשפרים את הביצועים הכוללים של המכונה.ביצועים ויעילות.
1. הדירוג המנוע SEM921 מאמץ מערכת הידראולית חישת עומס עם עדיפות פרופורציונלית ופיצוי לחץ, המספקת תנועת כלי צפויה ומדויקת, משפרת את איכות העבודה ויעילות העבודה, והמסגרת מאמצת מבנה בצורת קופסה עם אוגנים, וקטרפילר עצמית. -תוצרת הציר האחורי מבטיח שהמכונה תהיה חזקה ועמידה, תא הנוסעים גבוה ומרווח, והמזגן הסטנדרטי נוח יותר;כוח המניפולציה הנמוך יותר והשבץ מפחיתים את עייפות הנהג.
2. הסרן האחורי מתוצרת עצמית של קטרפילר משפר את סידור המיסבים, מחלק עומסים בצורה סבירה ומשפר את החיים;בלמי דיסק קליפר משפרים את הביצועים ב-20% והם אמינים יותר;ארבעה גלגלי שיניים פלנטריים מסדרים את הכונן הסופי, בעל יכולת נשיאה חזקה יותר;בלמים חיצוניים, תחזוקה נוח;אין צורך בהזרקת שומן, חוסך זמן, עבודה וכסף.
3. מנגנון ההצמדה בעל שבעה חורים מבוקר אלקטרו-הידראולי יכול להשלים את החלפת מיקום החורים בתא הנהג.שימוש במיקום חור מתאים יכול להבטיח שהלהב יוכל להגיע לתחתית התעלה בעת ניקוי הצמחייה המגודלת בתעלה.באמצעות התאמת מיקום החור של המוט המחבר, ניתן להתאים טוב יותר את הזווית בין הלהב לקרקע, דבר שנוח לתיקון תעלת הניקוז והמדרון האחורי של גדת הנהר.כאשר הוא ממוקם בחור הקצה, הלהב יכול להגיע ל-90 מעלות בניצב לקרקע, וזה נוח לפעולות בשיפוע גב גבוה.תותבים הניתנים להחלפה הם סטנדרטיים בקדח המוט המחבר לתחזוקה ותיקון קלים, תוך הפחתת זמן השירות ועלויות התחזוקה.
4. פונקציית ריחוף הלהב מצוידת כסטנדרט, מה שמפחית את קושי העבודה ומשפר את יעילות העבודה.כאשר גלילי השמן הכפולים צפים בו-זמנית, הלהב מסתמך על כוח המשיכה שלו כדי להיצמד לקרקע ולנוע מעלה ומטה עם גלי הקרקע כדי להגן על הדרך הקשה.משמש לפינוי שלג ופינוי אשפה בכביש.גליל ההרמה היחיד צף, מה שיכול להפוך צד אחד של הלהב קרוב למשטח העבודה הקשה, והצד השני של גליל ההרמה משמש לשליטה בנטייה של הלהב.
5. שסתום הבקרה PPPC (Proportion Priority, Pressure Compensation) שתוכנן במיוחד על ידי קטרפילר עבור מדרגים מוטוריים מחלק את הכוח לפי הביקוש והזרימה לפי פרופורציה, ומבטיח שהנהג יכול להפעיל את המכונה להשלמת פעולות מורכבות מרובות ולשפר משמעותית את יעילות העבודה.משאבת הבוכנה בנפח משתנה משמשת להפחתת אובדן אנרגיה, להפחתת חום שנוצר על ידי המערכת ההידראולית ולהפחתת צריכת הדלק.הידראוליקה חישת עומס מספקת תנועת מכשיר צפויה ומדויקת לשיפור איכות העבודה והפרודוקטיביות.לשסתום PPPC יש שסתום נעילה מובנה כדי למנוע דליפה פנימית של ליבת השסתום, לשמור על מיקום כלי המכונה כאשר אין פעולה הידראולית ולהבטיח את איכות העבודה;למנוע תנועה מקרית של כלי המכונה ולהימנע מפציעה מקרית לצוות.
6. עיצוב המבנה בצורת קופסה עם אוגן מרחיק את אזור המתח הגבוה מתפר הריתוך, מה שמשפר את האמינות והעמידות ומאריך את חיי השירות של חלקי המבנה.מבנה הלוח העליון והתחתון הרציף מספק חוזק עקבי טוב ועומד במלואו בדרישות העיצוב של חלקי המבנה של קטרפילר, מה שיכול להאריך את חיי המסגרת הקדמית ולהפחית את עלות השימוש.הצינורות מסודרים בצד המסגרת הקדמית לתחזוקה קלה.חלקי מפתח משתמשים בתותבים משמנים עצמיים כדי לשפר את האמינות ולהפחית את עלויות התחזוקה.
7. הקבינה ממוקמת על המסגרת הקדמית, וניתן לראות בבירור את מיקום שלדת המתיחה, הפטיפון והלהב, מה שעוזר לנהג לשלוט על מיקום הלהב בצורה מדויקת יותר.גבוה ומרווח (גובה 1.9 מטר), ניתן לתפעול בעמידה, ונפחו גדול ב-30%.ניתן לראות בבירור את ההיגוי של הגלגלים הקדמיים כאשר המותניים מכופפים, מה שמבטיח את הבטיחות והדיוק של הפעולה.