מחפר זחל משומש 2021 Doosan DX215-9C

הצגת המוצר

לחופר Doosan DX215-9C יש מהירות פעולה מהירה יותר, שלדה מחוזקת רחבה במיוחד, מנוע שישה צילינדרים מיובאים וחלקים הידראוליים, ומערכת הידראולית משודרגת לאחרונה.תהליכי ייצור וייצור מתוחכמים הביאו לחלקים בעלי עמידות גבוהה, ועלויות הייצור והתפעול הן הנמוכות ביותר בענף, מה שמביא תשואות גבוהות לכל לקוחות הנדסת הבנייה.

תכונות מוצר

1. מחפר DX215-9C בעל צריכת דלק מעולה וביצועי עלות, תקופת החזר קצר על ההשקעה ורווחים גדולים.

2. Doosan הוא מותג בתעשיית מכונות הבנייה הדרום קוריאנית.המחפר Doosan DX215-9C המיוצר על ידי חברת הבת הוא מחפר בינוני בנפח של 13-30 טון.זהו מחפר לשימוש כללי ומתאים לפעולות שונות.הדלי הוא מחפרון.אחד המאפיינים הוא להתקדם ולהכריח את האדמה לחתוך.מסת העבודה (ק"ג) של המכונה כולה היא 20600, קיבולת הדלי המדורגת (m3) היא 0.92, ההספק הנקוב (KW/rpm) הוא 115/1900, ודגם המנוע הוא DL06.

3. למחפר Doosan DX215-9C יש ביצועים מעולים, כוח על וטכנולוגיה בוגרת להתמודד בקלות עם מספר רב של תנאי עבודה קשים.

טיפים לעבודה:
1. כאשר מזג האוויר מתקרר בחורף, גם עוצמת הסוללה תיפגע.לכן, אם מדובר בסוללה ישנה, ​​קל לאבד את החשמל מהר מדי.במקרה זה, החלף אותו בספק חדש בהקדם האפשרי כדי להימנע מגילוי שאין סוללה בעת ההפעלה.מצב כוח.בנוסף, כאשר הצפון נכנס לחורף מחוץ לעונה, עלול גם המחפר להחנות זמן רב מדי, וכתוצאה מכך אובדן כוח המצבר.במקרה זה, ניתן לפרק את הסוללה מראש, לאחסן בתוך הבית ולאחר מכן להתקין מראש כאשר יש צורך להתחיל בעבודה.

2. בנוסף לאובדן הכוח, הדלק הוא הגורם הגדול ביותר המשפיע על התנעת המנוע בחורף.מומלץ להשתמש בדלק מונע קפיאה לחורף לפי הטמפרטורה המקומית הנמוכה ביותר.אם אתם רוצים לעצור ולחנות לזמן ממושך, השתדלו לחנות במקום מוגן ושטוף שמש עד כמה שניתן.מלאו את מיכל הדלק, הניחו לו לנוח כשעה, פתחו את יציאת המים בתחתית, ושחררו את עודפי המים המעורבים בסולר, מה שיכול למנוע את המצב שהמים בסולר מנותחים ומקפיאים את מעגל שמן מזוט.הפעל את המנוע במרווחי זמן קבועים כדי לבדוק אם האנטיפריז ושמן המנוע מספיקים.

3. לאחר כניסת החורף, עקב ירידת הטמפרטורה, הנזילות והבלאי הרגילות או הקלות שהיו בשימוש במקור בקיץ יהפכו לחמורות הרבה יותר.כך למשל, הגידול במרווח הבוכנה במשאבת הדיזל, השינוי במרווח השסתומים, הגדלת הרווח בין טבעת הבוכנה לציפוי הצילינדר ועוד שינויים רבים במימד אינם מתאימים להתנעת המנוע בחורף.לכן, יש צורך לעשות עבודה טובה של חימום לפני הפעלת המחפר.

4. ככל שהטמפרטורה יורדת, צמיגות שמן המנוע עולה, וההתנגדות בין החלקים הנעים עולה, מה שמוביל לירידה במספר הסיבובים בעת התנעת המנוע, וגם מגביר את הבלאי של טבעות הבוכנה של המנוע, ספינות צילינדר, ומוטות חיבור גל ארכובה.בחורף, יש צורך להחליף את שמן המנוע מסוג החורף בזמן כדי להפחית את הבלאי והעומס בעת התנעת המנוע.