מחפרים גלגלים משומשים 2021 XCMG XE80DA
הצגת המוצר
מחפר XCMG XE80DA נמצא בשימוש נרחב בהנדסת עבודות עפר בקנה מידה קטן, בנייה עירונית, תיקון כבישים, ריסוק בטון, הטמנת כבלים, בניית קרקע חקלאית לשמירת מים, טיפוח גינות וחפירת תעלות נהר ופרויקטים אחרים.
תכונות מוצר
1. הוא מאמץ את מנוע השאיבה הטבעי של Yanmar בשימוש נרחב בתעשייה, עם נפח קטן, צריכת דלק נמוכה ומומנט במהירות נמוכה, העונה בצורה מושלמת על המאפיינים של תנאי פעולת המחפר.המנוע מאמץ טכנולוגיית הזרקה ישירה ובעל יכולת הסתגלות טובה לשמן.משודרג מוויסות מהירות מכני לוויסות מהירות אלקטרוני, בקרת המהירות יציבה יותר, מה שלא רק מפחית את צריכת הדלק, אלא גם מפחית ביעילות את "העשן השחור" של המנוע.
2. בפעם הראשונה בתעשיית מוצר זהה, המשאבה הראשית הנשלטת אלקטרונית משמשת לשליטה במומנט העומס המרבי של המשאבה הראשית בהתאם למומנט התפוקה המקסימלי של המנוע במהירויות שונות, תוך מימוש ההתאמה המושלמת בין עומס ותפוקת הכוח, ושיפור ניכר בקצב הניצול של אנרגיית המנוע.
3. מערכת הבקרה ההידראולית משתמשת במערכת בקרה מתקדמת הרגישה לעומס עם צריכת אנרגיה נמוכה, תגובה מהירה, שליטה מדויקת והשפעה קטנה.על פי אות משוב העומס, זרימת הפלט של משאבת הבוכנה המשתנה נשלטת כך שתעמוד תמיד בפתח הסליל של השסתום הרב-כיווני, ללא אובדן זרימה מיותר, וכדי להשיג חלוקת זרימה ללא תלות בעומס, וזה יותר גמיש ושטוחה.פעולות קלות יותר ליישום.
4. בהשוואה למוצרי סדרת C, לדור החדש של XE80D קיבולת דלי גדלה ב-10% ל-0.33m3, מה שמשפר את היעילות של עבודות עפר.קיבולת מיכל דלק גדולה יותר, בשילוב עם צריכת דלק נמוכה במיוחד, מאריכה את זמן העבודה הרציף של המכונה כולה.על פי המערכת ההידראולית המשופרת והמשודרגת, נפח מיכל השמן ההידראולי עובר אופטימיזציה מחדש, הנמוך ב-11% מזה של מוצרי סדרת C, ועלות התחזוקה מופחתת מאוד.
5. חיזוק חלקי מתבצע על החלק של הבום עם מתח גבוה.המקל עשוי "צלחת בצורת U" מעוצבת ומלוחית הכיסוי העליונה, בעלת חיי שירות ארוכים יותר.הדלי החדש הסטנדרטי מקל על הפריקה.הקורה הראשית של פלטפורמת ההיפוך מאמצת את מבנה "קרן I", והקורה הצדדית מאמצת את מבנה "חתך רוחב בצורת D", בעל אמינות כללית גבוהה יותר.מבנה המרכב X-frame מאומץ, והחלק הפנימי של המסגרת התחתונה מחוזק בצלעות ליצירת קופסה בחתך גדול, בעלת ביצועי נשיאת עומס טובים ויכולה להחיל באופן שווה את משקל המכונית העליונה על קורת המסלול. הפחתת ריכוז המתח המקומי של קרן המסילה..אומץ הסורק המחוזק בתקן הבינלאומי, אמין יותר בשימוש ונוח יותר בתחזוקה.מסנן מראש כניסת האוויר החדש שנוסף יכול לסנן ביעילות חלקיקים גדולים של זיהומים לתוך מסנן האוויר, ולהאריך את חיי השירות של מסנן האוויר.מצויד במסנן ראשוני דלק ראשוני Euro III גדול ברמת דיוק גבוהה עם מפריד שמן-מים, שטח הסינון הוא פי 1.5 מזה של דגמים אחרים מאותו טונה.
