מחפר XCMG XE380DK מאמץ מערכת הידראולית מיובאת, משאבה ראשית בנפח גדול, זרימת מערכת גדולה ומהירות מהירה;מנוע Cummins מיובא בעל הספק גבוה, עתודת כוח מספקת, מומנט גדול, כוח חזק;בקרה עצמאית של משאבות משנה, מימוש אספקת נפט לפי דרישה, להפחית ביעילות את אובדן הזרימה האחורית באמצע ולחסוך בצריכת אנרגיה;להגביר את השליטה האלקטרונית, להפחית במידה ניכרת את השפעת הפעולה, ויש לו יכולת שליטה טובה.מסנן האוויר בזרימה ישירה מתאים יותר לתנאי עבודה עם אבק גבוה;הכלים המחוזקים טובים יותר בהתנגדות לכיפוף ופיתול.
1. חסכוני יותר באנרגיה ושמירה על איכות הסביבה
אמץ מנוע Y מסוג חדש להגנת הסביבה, בעל תכונות של מהירות נמוכה, מומנט גדול, צריכת דלק נמוכה, יעילות תפעול גבוהה, אמינות ועמידות.אמצו משאבה ראשית בנפח גדול עם ערך עמיד בלחץ נמוך וגבוה, שיכולה להבטיח שהמכונה פועלת בצורה חלקה ויעילות חפירה גבוהה.
2. יותר אמין ועמיד
ייעל את העיצוב של הבום והזרוע וחזק עוד יותר את עמדות המפתח כדי להפוך אותם לעמידים יותר לבלאי ובטוחים.שיני הדלי מותקנות עם סיכה צולבת, שיכולה למנוע ביעילות את נפילת שרוול השיניים ובכך לשפר את חיי השירות.
3. יותר נוח ובטוח
עיצוב פרטים אנושיים, כל רכיבי הבקרה בתוך הקבינה מסודרים בצורה מדעית והגיונית לפי תיאוריית הארגונומיה.מחזיק כוסות, כוח המתנה, תיק מגזינים, קופסת אחסון ותצורות אנושיות אחרות מתווספות כדי לשפר את הנוחות ונוחות התפעול במידה רבה.
אמצעי זהירות לתפעול המחפר
1. בדוק לפני ההפעלה כדי לוודא שהכל שלם ושלם, אין מכשולים ואנשי כוח נוספים בטווח התנועה של הבום והדלי, וניתן להתחיל בפעולה רק לאחר שמיעת השריקה להזהרה.
2. בעת החפירה, האדמה לא צריכה להיות עמוקה מדי בכל פעם, ודלי ההרמה לא צריך להיות חזק מדי, כדי לא לפגוע במכונה או לגרום לתאונות התהפכות.כאשר הדלי נופל, היזהר לא לפגוע במסילה ובמסגרת.
3. מי שמשתף פעולה עם המחפר לניקוי הקרקעית, יישור הקרקע ותיקון השיפוע חייב לעבוד ברדיוס הסיבוב של המחפר.אם יש צורך לעבוד ברדיוס הטיה של המחפר, על המחפר להפסיק להסתובב ולבלום את מנגנון הטיה לפני שהוא יכול לעבוד.יחד עם זאת, אנשים הנמצאים במטוס ומחוצה לו חייבים לדאוג זה לזה ולשתף פעולה הדוק על מנת להבטיח בטיחות.
4. כלי רכב והולכי רגל אינם מורשים לשהות בטווח פעולות העמסת מחפר.בעת פריקת חומרים על רכב, המתן עד שהמכונית תעצור והנהג יעזוב את הקבינה לפני סיבוב הדלי ופריקת חומרים על המכונית.כאשר המחפר מסתובב, נסה למנוע מהדלי לעבור מעל החלק העליון של הקבינה.בעת הפריקה יש להוריד את הדלי ככל האפשר, אך להיזהר לא לפגוע באף חלק ברכב.
5. כאשר המחפר מתנועע, יש להשתמש במצמד הניפוף כדי לשתף פעולה עם בלם מנגנון ההנפה כדי להסתובב בצורה חלקה, והטלה חדה ובלימת חירום אסורה.
6. לפני שהדלי עוזב את הקרקע, אסור להסתובב, ללכת ולבצע פעולות נוספות.כאשר הדלי עמוס במלואו ותלוי באוויר, אסור להרים את הבום וללכת.
7. כאשר מחפר הזחל נע, יש למקם את הבום בכיוון הנסיעה קדימה, וגובה הדלי מהקרקע לא יעלה על 1 מטר.ולבלום את מנגנון ההטיה.