רולר תוף יחיד XCMG XS265S מאמצת הנעה הידראולית כפולה של מותג מיובא + רטט הידראולי סגור של מותג מיובא.
(1) מנוע
מצויד במנוע Dongfeng Cummins מקורר מים, יש לו עתודת כוח גדולה, צריכת דלק נמוכה ורעש נמוך.
(2) מערכת הנעת נסיעה הידראולית
מערכת ההנעה ההידראולית הסגורה המורכבת ממשאבה משתנה ומנוע משתנה כפול מיישמת את ההנעה המלאה של הגלגלים הקדמיים והאחוריים, ומבטיחה שלגלגל הכביש יש ביצועי נהיגה טובים ויכולת טיפוס.
(3) מערכת הילוכים
ציר ההנעה הביתי הכבד מאומץ, בעל כושר נשיאה גדול והוא בטוח ואמין.
(4) מערכת רטט הידראולית
המערכת ההידראולית הסגורה מורכבת ממשאבה משתנה ומנוע כמותי, תדר כפול, משרעת כפולה, עומס קו סטטי מדעי וסביר ותצורת כוח מרגש, כדי להבטיח דחיסה יעילה של סוגים שונים של חומרים ושכבות בעוביים שונים.
(5) גלגל רטט
הגלגל הרוטט הוא מרכיב הליבה של רולר הרטט.גלגל הרטט XCMG מאמץ את המבנה של תא הרטט הצילינדר הפנימי, ומיישם את טכנולוגיית עיצוב הגלגלים הרוטטים ארוכי החיים ואת טכנולוגיית השוואת הלחץ האולטימטיבית.יש לו מבנה פשוט, חוזק גבוה, קשיחות טובה, פונקציות בתדר כפול ואמפליטודה כפולה, לחץ קו סטטי גדול וכוח מרגש, יעילות הפעלה גבוהה, חיי שירות ארוכים של מיסבי רטט ואמינות גבוהה.
(6) מערכת בקרה
מעוצב על פי עקרונות הארגונומיה, ניתן לכוונן את זווית הנטייה של גלגל ההגה של מנגנון ההיגוי;המושב הוא מושב תלוי אוויר עם חגורת בטיחות;תיבת השליטה במשענת היד מחוברת למושב באמצעות תושבת, ויכולה לנוע קדימה ואחורה עם המושב, ועליו מורכבת תצוגה, לוח מקשים, ג'ויסטיק, מתג נדנדה, מתג התחלה של מפתח ורכיבים נוספים, הפעולה היא בתוך הגעה נוחה.
(7) מערכת חשמל
מערכת החשמל כוללת מעגל התנעה, מעגל חשמל, מעגל חניה ומערכת אזעקת תקלות וכו';מצויד בתצוגה בעלת מסך גדול, ניתן להציג את הפרמטרים של כל המכונה בזמן אמת, וניתן לספק מידע תחזוקה ותיקונים כמו גם מצב העבודה של המנוע בכל עת, כדי למנוע פעולה "חולה" של הציוד והשליטה הלחצנים והמתגים מדויקים, רגישים ואמינים.
(8) מערכת בלמים
מערכת הבלמים מורכבת מסרן הנעה, בלם מרובה לוחות על מפחית הגלגל הרוטט והבלם ההידרוסטטי של המערכת ההידראולית הסגורה.יש לו שלוש פונקציות של נהיגה, חניה וחרום כדי להבטיח נהיגה בטוחה ואמינה.
(9) מונית
ביצועי איטום טובים, מצויד במזגן, מכונה נשלפת, מושב מתלה, חלל פנימי גדול ומצויד בשטח גדול של זכוכית, שדה ראייה רחב, המעניק סביבת הפעלה בטוחה ונוחה לנהג.מזגן החימום והקירור מבטיח חום בחורף וקריר בקיץ, ויציאת המיזוג הרב-ערוצית מבטיחה שהנהג יוכל לכוון את מתג היציאה וזווית הנשיפה לפי צרכיו.
(10) מכסה המנוע
מכסה המנוע של גלגלת הכביש XCMG מאמץ טכנולוגיית ייצור מתכת כוללת מתקדמת, אשר מחליפה את חומר הדפוס הפלסטי הפופולרי המחוזק בסיבי זכוכית בשוק.יפה וחלק.מכסה המנוע נוקט בשיטת פתיחה תומכת הנעה ליניארית, עם זווית פתיחה גדולה, כך שניתן לראות את חלקי התחזוקה במבט חטוף, ותפעול מקש אחד בתא הנוסעים מביא נוחות רבה לתחזוקה.
(11) טכנולוגיית פיזור חום והפחתת רעידות
הפחתת רעידות בשלוש רמות, כולל הפחתת רעידות גלגל רטט, הפחתת רעידות במושב והפחתת רעידות בתא הנהג.הבולם עבר ניתוח הדמיית CAE.הקבינה מאמצת טכנולוגיית הפחתת רעידות תלת מימדית, והפריסה של בולם הזעזועים של גלגל הרטט מותאמת כדי להבטיח את אפקט הפחתת הרטט.מְעוּלֶה.