熱い販売中古 Howo 375 馬力ダンプ トラック

クラッチ

1. Φ420コイルスプリングクラッチ
GF420 クラッチは、中国で最大のトルク伝達を備えた最も成熟したクラッチであり、従来の乾式で円周方向に均等に分布したコイル スプリング クラッチです。

2. 0430 輸入ダイヤフラムスプリングクラッチ
ダイヤフラム スプリング クラッチは、薄いばね鋼板をテーパー状に加工したダイヤフラム スプリングをプレッシャー スプリングとして使用しているのが特徴です。シンプルでコンパクトな構造、小さな軸方向寸法、部品点数が少なく、軽量、バランスが取りやすく、プレッシャープレートにかかる圧力が均等で、結合が柔らかく、取り付けが簡単です。

Howo ダンプトラック 375hp に使用されるダイヤフラム スプリング クラッチは、中国国家大型トラック (CNHTC) が 1 年以上繰り返した実験を経て決定され、HOWO 大型トラックのクラッチの耐用年数は国際先進レベルに達しています。クラッチ焼損の問題に対して、中国国家大型トラックはユーザーのことを考えてきました。

改良と実験を繰り返した結果、中国におけるこの大きな問題の解決に先駆けて成功し、360馬力以上の全モデルにD430mm輸入ダイヤフラムスプリングクラッチを採用。

3. Howo ダンプトラック 375hp クラッチ操作方法
機械式、油圧式、空気圧式、パワーアシスト式などがあります。HOWO大型トラックは、オリジナルの機械制御エアアシストを油圧制御エアアシストにアップグレードし、クラッチがエアアシストによって制御され、クラッチが操作されることを実現します。 HOWO大型トラックの操作機構は機械制御エアアシストから油圧制御エアアシストにアップグレードされ、クラッチ操作がよりスムーズになりました。HOWO大型トラック用クラッチ、ブレーキの組み合わせ HOWO大型トラック用クラッチとブレーキこの組み合わせは維持が容易であり、世界のトレンドに沿っています。