中古の格安シノトラック HOWO 8×4 ダンプトラック

簡単な説明：

中国国家大型トラック（CNHTC）は、出力アップグレードの需要に応えるため、先進的なMC11エンジンを搭載したHOWO 8×4ダンプトラックを発売した。中国初の単一ブランドで100万台を超えるクラシックモデルで、440馬力のMC11エンジンを搭載し、クラシックなHOWO 8×4ダンプトラックに新たな命が吹き込まれています。

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製品の詳細

製品タグ

主な構成

HW76 キャブ;MC11.44-50エンジン。HW25712XS トランスミッション + HW50 ダイレクトカップリングパワーテイクオフ;HF9 自動調心アームフロントアクスル (ドラム);AC16 自動調心アームダブルリアアクスル (ドラム);ダブルデッキフレーム (8+8/300);ZF8118ステアリングギア;400L燃料タンク。中国国家大型トラックインテリジェントパス B バージョン。

より強力なパワー

MC11 エンジンは、HOWO7 クラシックダンプトラックの成熟したシャーシに搭載されており、中国で最もコスト効率の高いダンプトラックを生み出し、世界中の高馬力ダンプトラックの需要に応えます。

より長いライフサイクル

MC11 エンジンの B10 寿命は 150 万キロメートルで、オイル交換間隔の走行距離が長く、エンジンオイル交換の回数は 40,000 キロメートル (鉱山トラックの場合は 20,000 キロメートル) で、車両全体の耐用年数が向上し、大型高速道路の新しいトレンドをリードします。ダンプトラック。

ハイエンド車両構成

– 低速での高トルクと最大トルク 2,100Nm を備えた先進的な MC11 エンジン。
– 中国で最も成熟したハードウェアエンジニアリングの特殊トランスミッションで、メインボックスにダブル中間シャフト、サブボックスに遊星歯車、および最初のギアに大きな速度比を備えています。
– マルチスピード比 AC16 エンジニアリングアクスル、センターおよびリアアクスルのスピード比 4.77、5.45、6.5。
–ヘビーデューティーバージョンモデルには、最新の最適化された全体設計の三層超強力フレーム (8+8+8/318) をオプションで装備することができます。