大型トラック豊雄車両の油漏れ防止対策
1.ライナーの役割に注目。ライナーの部品間の自動車の静止部品(ジョイント端面、エンドキャップ、シェル、カバーガスケット、平らなエナメルカバーなど)は、漏れをシールする役割を果たします。材料、製造品質、設置が技術仕様を満たしていない場合、シール漏れや事故の原因となる可能性があります。オイルパンやバルブカバーなどの接触部分は締まりにくいため、オイル漏れの原因となります。分解・組立の際は、位置に注意し、よく確認し、仕様に従って組立ててください。
2. 車両の各種締結ナットは規定トルクで締め付けてください。圧力が緩すぎるとライナーの漏れが締まりません。締めすぎると金属部分のネジ穴が膨らんだり、バックルが滑りやすくなりオイル漏れの原因となります。また、オイルサンプのオイルドレンネジプラグが締まらなかったり、緩んだりするとオイルの損失を招きやすく、ひいては「シャフトを保持したまま焼損する」という機械損傷事故が発生します。
3. 故障したオイルシールは適時に交換してください。車の多くの可動部品 (オイル シール、O リングなど) が不適切に取り付けられていると、ジャーナルとオイル シールのエッジが中心になく、偏心し、オイルが放出されます。オイルシールの中には長期間使用するとゴムの劣化により弾性が低下するものがあります。漏れは適時に更新する必要があります。
4. 一方向バルブ、エアバルブの詰まりを避けてください。これによりケース内の温度が上昇し、空間全体にオイルとガスが充満し、吐出が出なくなり、ケース内の圧力が高まり潤滑油の消費量が増加し、交換サイクルが短くなります。エンジンの換気システムがブロックされ、ピストンの動きに対する抵抗が増加し、オイルの消費量が増加します。ケースの役割上、ケース内外の気圧差によりシールが弱くオイル漏れが発生する場合がございます。
5. さまざまな種類のオイルパイプジョイントシールを適切に解決します。車両のカップリングナットは分解されることが多く、ワイヤーが滑りやすくバックルが破損したり緩んだりして、オイルの滲みの原因となります。カップリングナットを交換し、研削方法を使用してテーパーシールを解決し、ナットの圧力でシールを解決します。