GR100モーターグレーダーは、主に道路、空港、農地などの広い場所での整地や溝掘り、法面の削り取り、ブルドーザー、ほぐし、除雪などの作業に使用されます。国防事業、鉱山建設、都市部や地方の道路建設、水利工事、農地整備などに必要な建設機械です。
1. GR100 モーターグレーダーは、有名なブランド 4BTA3.9-C100-II (SO11847) ターボ過給ディーゼル エンジンを採用しており、大きな出力トルクとパワーリザーブ係数、低燃費を備えています。信頼性が高く、低燃費、低騒音、低排出ガスの東風カミンズエンジンを採用しています。油圧トルクコンバータはトルク係数が大きく、効率が高く、有効断面積が広く、エンジンとの連動特性が良好です。
2. 前輪操舵と連動する多関節フレームを採用しているため、回転半径が小さく、取り回しがフレキシブルです。リアアクスルのメインドライブには、「NO-SPIN」ノンセルフロッキングディファレンシャルが装備されています。1 つの車輪がスリップしているときでも、もう 1 つの車輪は依然として生のトルクを伝達しています。
3. 前進6段、後進3段の電気油圧制御パワーシフトトランスミッション。
4.国際的なサポート油圧部品を採用しており、動作が信頼できます。完全な油圧ブレーキ システム、負荷感知ステアリング システム、主要コンポーネントの国際マッチング、安全で信頼性の高いシステム。構造部品のCAE全体最適化、大学・研究機関との共同特殊研究。
5. ブレードの動作は完全に油圧制御されています。ブレードの円弧は、迅速かつ効率的な回転とダンピングを実現するために最適化されており、最適な荷重分散と円領域での材料の蓄積を最小限に抑えています。
6. サービスブレーキは、モーターグレーダーの後輪 2 輪に作用する二重回路油圧ブレーキシステムで、安全で信頼性があります。
7. コンソール、シート、ジョイスティック、計器が合理的に配置されており、使いやすく、運転の快適性が向上します。
8. 密閉キャブには空調システムが装備されています。インテリアトリムには人間工学のニーズを最大限に体現した、スタイリッシュかつコンパクトなプラスチックパーツを採用。