Liugong CLG4200 モーターグレーダーは国際的な先進技術を統合し、世界的に有名なコンポーネントを採用しています。道路、鉄道、空港などの路面整地や道路除雪作業に最適な装置です。まったく新しい形状のフロントシールドと左右のドアガラスを遮るもののないデザインにより、ドライバーの視界が大幅に広がりました。National III 排出エンジン、統合電気制御高圧コモンレール、スーパーチャージャー付きインタークーラー、デュアルパワー、強力なパワーを備え、平均オーバーホール期間は 15,000 時間以上です。
1. ショベル ブレードは水平方向に 360°回転し、左右に最大 90°傾けることができます。土中40°~70°の調整範囲により、整地、溝掘り、掘削、壁削りなどの多彩な作業が実現します。
2. キャブ キャブはフロントフレームに取り付けられており、ドライバーが旋回操作中にブレードと一直線に並ぶのに便利で、ドライバーは作業に集中することができ、地面の平坦性を確保しやすくなります。 、操作は効率的で便利です。
3.独自の吸引冷却システム。空気吸引熱放散システムにより、空気が湾曲したチャネルを通って流入するため、ラジエーターの風の抵抗の影響を受けにくくなります。放熱効率は吹き付け放熱システムよりもはるかに高く、長期間使用してもより効率的で耐久性があります。
4. エンジン直結冷却ファンを採用しており、エンジンから直接冷却ファンに動力を供給するため、信頼性が高くメンテナンスフリーです。
5. 広々とした快適な運転環境 ガラスには紫外線に強いフレンチFグリーンガラスを採用し、ドライバーへの紫外線ダメージを軽減します。内蔵の衝撃吸収および吸音内装材により、室内騒音を効果的に低減し、ドライバーへの干渉を軽減します。制御機構、ステアリングギア、シートの最適化された設計により、ドライバーが最も快適な作業方法を見つけることができるように調整できます。冷暖房エアコン、USBインターフェースMP3オーディオ機器を標準装備し、ドライバーに快適な作業環境を提供し、施工効率を向上させます。
6. キャブはフロントフレームに取り付けられており、ドライバーが旋回操作中にブレードと一直線に並ぶのに便利で、地面の平坦性を確保し、効率的かつ便利に操作できます。
7. 高品質のドイツのトランスミッション技術 ZF ギアボックスが標準装備されており、電子シフト、高効率トランスミッション、低燃費、低騒音、箱を開けずに平均 10,000 時間使用できます。
8. 高耐久ドライブアクスルを装備し、主要部に輸入ベアリングを使用し、高耐久ローラーチェーンを標準装備しています。引張強度は標準の1.4倍です。フル油圧ドラムブレーキを搭載しており、ブレーキは繊細で信頼性があります。
9. 転動板加工装置と強化ウォームギヤボックスを標準装備しており、回転が柔軟、高精度、防塵、無調整、高強度です。