簡単操作の道路工事用モーターグレーダー PY160C

製品導入

PY160C モーターグレーダーは、Tiangong が PY160B グレーダーをベースに構造を改良した新しいモデルです。このマシンの主要なパフォーマンスパラメータは高度であり、作業は信頼性があります。ノースピンディファレンシャルを備えたアーティキュレートフレームは、世界の類似製品の最高レベルに達しています。道路、鉱山、空港、農地など広範囲の整地、溝掘り、法面削り、ブルドーザー、ほぐし、除雪作業に適しています。仕事を待っています。油圧システム、操作装置、外観、乗り心地などを大幅に改善し、製品の性能と信頼性が向上しました。国内外の機械化工事において重要な作業機械です。

製品の特徴

1.Shangchai 6135K-10a、Weichai WD615 シリーズ、Dongfeng Cummins 6BTA5.9 のさまざまなエンジン構成。

2. 単板乾式摩擦クラッチ。円筒形はすば歯車定噛み固定軸変速機、ギア係合、機械式シフト、主変速機の 2 つの部分で構成され、主変速機には 1 速ギア、2 速ギア、ダイレクト ギア、リバース ギアがあり、副変速機には 2 つのギアがあり、低速スピードと高速。機械に前進 6 段、後進 2 段の速度を持たせます。

3. フロントアクスルは、最大ステアリング角度 50°のステアリング駆動アクスルです。山型の橋枠は鋼板で溶接されています。前輪は必要に応じて左右にそれぞれ18度傾けることができます。リアアクスルはブリッジ本体、ガイドプレート、ブラケット、メインドライブで構成されており、ブラケットに対して自由に回転できるため、リアアクスル全体のステアリングを実現します。バランスボックスはチェーンドライブで、駆動スプロケットとハーフシャフトは溶接されています。

4. 2つの独立した回路システムにより、左右のブレード昇降シリンダが同時に同じ昇降速度で動作し、モーターグレーダの動作性能と生産効率が向上します。マルチウェイバルブは一体型を採用し、圧力損失を低減し、シールの信頼性を向上させます。油圧システムは密閉オイルタンクを採用しており、ブリーザーバルブがオイルタンク内の圧力を一定に維持することで、オイルポンプのオイル吸収を助け、キャビテーションのリスクを軽減します。同時に、密閉されたオイルタンクにより、異物がオイルタンクに侵入して汚染を引き起こすのを防ぎます。 油圧システム、油圧システムはL-HM32耐摩耗性作動油を使用します。

5.前輪ステアリングシステムは、ギアポンプ、プライオリティバルブ、ロードセンシング油圧ステアリングユニットで構成されるロードセンシングフル油圧ステアリング装置を採用しています。その利点は、ステアリングオイル回路に優先的に流量を分配できることです。負荷圧力やステアリングホイールの速度に関係なく、十分なオイル供給が保証されます。したがって、ステアリング動作は安定しており、信頼性が高い。油圧システムの管路継手はコーン面と「0」リングの二重シール形状を採用し、管路数を大幅に削減します。ジョイント部の漏れ現象により油圧システムのシール性能が向上します。

6. ブレードやリッパーなどの操作装置があり、すべてトラクションフレームに接続されています。トラクションフレームは箱断面溶接構造を採用。ロッドはヒンジで接続されており、ブレード昇降シリンダ、ブレード傾斜シリンダ、ブレード先導シリンダ、旋回リングなどの連携動作により、ブレードとリッパーのさまざまな動作状態を実現できます。旋回リングは360度回転しますので、取り付け 旋回リングのリッパーは前後方向に動作し、トラクションフレームと一体で引っ張ることもでき、緩め範囲をさらに拡大できます。