SINMACH 長林 PY165C-5 モーターグレーダー

製品導入

SINMACH Changlin PY165C-5 モーター グレーダーはすべて、国際的な先進的なモーター グレーダー技術を導入しています。10 年以上にわたる実際の運用を経て、ユーザーとオペレーターから多くの情報がフィードバックされ、また何千時間もの詳細なテストが行​​われてきました。-5 シリーズは中国で最も先進的なモーターグレーダーになりました。良好な勾配と斜面のスペシャリスト。性能、作業効率、操作感、見た目の全てにおいて、国内の同等機種と比べて格段に優れています。このマシンは、トランスミッションシステム、油圧システム、ブレーキシステムに主に輸入部品を採用しており、信頼性が高く、輸入モーターグレーダーのすべての機能を備えています。純正部品との互換性はありますが、性能と価格の比率はより高くなります。国内メーカーの同様のモデルと競合できる利点があります。

製品の特徴

1. 高効率で環境に優しい上海スーパーチャージャーエンジンを採用し、長林トランスミッションシステムは長期間のテストを経ています。設計においては部品の強度と安全率を特に重視しており、その性能は信頼できます。

2. 電気油圧制御パワーシフトギアボックスは、単一のハンドルで選択および操作されます。

3. 後軸には自動でロック・解除するデフを装備し、バランスボックスはスプロケットで駆動し、超強化複列ローラーチェーンを採用。17.5-125-12PRのワイドベースタイヤを標準装備。

4.全油圧ステアリングシステムを採用しており、ステアリング角度が大きく、機械全体の最小ステアリング半径は国内の同様の製品よりも優れています。

5. 単一のギアオイルポンプを使用して、ダイバータバルブを介して2つのコントロールバルブにオイルを供給し、ロータリーオイル回路を統合することで、各動作の速度を確保するだけでなく、システム全体のエネルギー消費を削減します。 。

6.作業機昇降、横振り、フレームヒンジ、前輪横振りなど複数の回路に油圧ロックを搭載し、精密な動作制御を実現。

7.すべてA型U型断面構造を採用しており、構造が簡単で、強度が高く、柔軟な回転が可能で、ブレードの900度の傾斜とリングギアの3600度の回転を実現できます。

8. 駆動ブレーキは油圧アシストの後四輪側シューブレーキシステムを採用し、主要コンポーネントであるブレーキブースターはMICO社の製品です。サービスブレーキがかかると、エンジンからギアボックスへの動力伝達が遮断されます。

9.独自のフリップアップシールドデザインは最大限にユーザーのことを考えて設計されており、メンテナンスが非常に便利です。ドライバーの快適性を最大限に考慮したキャブのインテリアデザイン。