中古 2017 XCMG XS333 ロードローラー

製品導入

XCMG XS333フル油圧シングルドラム振動ローラーは、スリーインワンフレームアンチシミング技術を採用しており、振動ホイールの平均寿命は10,000時間を超えています。

製品の特徴

独自の円筒ドラム構造により高い剛性と強度を実現。短い円筒形ベアリングは、高速回転時に高い耐荷重能力を発揮します。左右の振動室を対称に配置することで振動ドラムの偏りを回避します。振動車は左右ほぼ対称な設計となっており、振動質量の中心、加振力の中心、幾何学的中心の3点が一点に集約され、同時に位置も安定します。剛性中心の調整により、静圧と動圧の均一化が達成されると考えられます。振動車は強化構造の採用、振動軸受の幅広化、自動位置決めスプラインスリーブ、ダブルスケルトンオイルシール、潤滑油スプーンなどの特許技術を多数採用し、信頼性をさらに向上させています。

新しいエアダクトは、ボンネットの左右および上部からエンジンに空気を取り込むように設計されています。エンジンが循環した後、ボンネットの後部から排気して渦電流を低減し、熱放散を改善し、パワーシステムの効率的な動作を確保します。

運転台のROPSには、エアコン、ラジオ、吊り椅子が装備されています。より広いスペースと内部の眺めが広がります。車輪振動低減、シート振動低減、キャブ振動低減の3段階振動低減技術を採用。CAEシミュレーション解析に合格したショックアブソーバです。キャブには3次元振動低減技術を採用。。

人間工学の理論によれば、すべての計器、インジケーター、ボタンは操作パネルの中心に配置されます。スロットルグリップとFWDRevグリップを右側に配置し、快適性を向上させました。
アラート付きの診断画面により、不必要なダウンタイムが防止されます。シンプルで便利な潤滑モードにより、潤滑システムの故障率が極めて低くなります。

独自の油圧駆動システム設計と重い振動ホイール重量により、XCMG のドラムは高度な圧縮能力を備えています。耐久性の高いドライブシャフトと NonskID ディファレンシャル機構は、エンジンからの最大出力とエンジンの抵抗を伝達します。

可聴および視覚的なアラーム デバイスは、タイムリーなメンテナンス メッセージを提供して、機械の故障を回避し、ダウンタイムを削減します。自動切り替えエンジンシールドにより、エンジンと油圧ポンプに簡単にアクセスできます。