中古 2021 Doosan DX215-9C クローラー掘削機

製品導入

Doosan DX215-9C 掘削機は、より高速な動作速度、超幅広に強化されたシャーシ、輸入された 6 気筒エンジンと油圧部品、新しくアップグレードされた油圧システムを備えています。洗練された製造と生産プロセスにより耐久性の高い部品が生み出され、生産コストと運用コストは業界で最も低く、建設エンジニアリングのすべての顧客に高い利益をもたらします。

製品の特徴

1. DX215-9C ショベルは燃費とコストパフォーマンスに優れ、投資回収期間が短く、利益が大きいです。

2. Doosan は、韓国の建設機械業界のブランドです。子会社が生産する斗山DX215-9C掘削機はトン数13～30トンの中型掘削機である。様々な作業に適した汎用油圧ショベルです。バケットはバックホーです。前に進んで土を強引に削っていくのが特徴です。機械全体の使用質量(kg)は20600、定格バケット容量(m3)は0.92、定格出力(KW/rpm)は115/1900、エンジン型式はDL06です。

3. Doosan DX215-9C 掘削機は、優れた性能、スーパーパワー、成熟した技術を備えており、複数の過酷な作業条件に簡単に対処できます。

作業のヒント:
1. 冬に天候が冷えると、バッテリーの電力にも影響します。したがって、古いバッテリーの場合、すぐに電力が失われやすくなります。この場合、起動時に電池切れにならないように、早めに新しい電源と交換してください。電力状況。さらに、北部が冬のオフシーズンに入ると、掘削機を長時間駐車しすぎてバッテリー電力が失われる可能性もあります。この場合、バッテリーを事前に分解して屋内に保管しておき、作業の必要なときに事前に設置することができます。

2. 冬場のエンジン始動に影響を与える最大の要因は、パワーロスに加えて燃料です。地域の最低気温に応じて、冬用の不凍液燃料を使用することをお勧めします。長時間停車して駐車する場合は、できるだけ日当たりの良い場所に駐車するようにしてください。燃料タンクを満タンにし、約1時間放置し、底部の水出口を開けて軽油に混ざった余分な水を放出します。これにより、軽油中の水分が分析されてタンクが凍結する状況を回避できます。燃料油回路。定期的にエンジンを始動し、不凍液やエンジンオイルが十分であるか確認してください。

3.冬に入ると、気温の低下により、もともと夏に使用されていた通常またはわずかな漏れや摩耗の故障がさらに深刻になります。たとえば、ディーゼル ポンプのプランジャー クリアランスの増加、バルブ クリアランスの変化、ピストン リングとシリンダー ライナー間の隙間の増加、その他多くの寸法変化は、冬場のエンジン始動には適していません。したがって、掘削機を始動する前に十分な暖機運転を行う必要があります。

4. 気温が下がるとエンジンオイルの粘度が高くなり、可動部間の抵抗が大きくなり、エンジン始動時の回転数が低下したり、エンジンピストンリングの摩耗が増加します。シリンダーライナー、クランクシャフトコンロッドなど。冬場はエンジン始動時の磨耗や負荷を軽減するため、冬用エンジンオイルへの交換が必要です。