XGMA XG318C モーターグレーダーは優れたシステム構成を備えています。高圧コモンレール EFI エンジンが採用されており、出力効率が向上し、燃料消費量が削減され、排出ガスは国川基準に達します。メインエンジンのパラメータが最適化および調整され、動作効率が向上しました。
1. Hangtoo の 6 速油圧ギアボックスは 3 つの動作速度から選択でき、スムーズな始動、ソフトなトランスミッション、豊富なトランスミッションパワー、安定した信頼性の高い操作を備えています。電気・油圧制御を採用しており、操作が簡単です。
駆動軸は3段階の減速があり、輸入されたNOSPINディファレンシャルを採用し、滑り止め機能があり、過酷な作業条件でもスムーズに通過できます。リアアクスルはモーターグレーダー用の特別な3ステージドライブアクスルで、輸入されたアンチスキッドディファレンシャルが装備されています。
2. 前進6段、後進3段のパワーシフトボックスは柔軟で操作が便利です。東風カミンズ製ターボ過給インタークーラーエンジンは、強力なパワーと優れた登坂性能を備えています。多段エアフィルターシステムにより、エンジンの安定した作動を確保します。エンジンの国家排出基準を満たし、環境に優しい住宅を維持します。
オプションの上海 SC8D19 エンジン
3.輸入されたHUSCOマルチウェイバルブは確実に動作します。
4. ブレードの動作は完全に油圧制御されます。ダブルスライドレールショベル本体と新素材のガイドレールブッシュは、信頼性の高い使用と長寿命のブッシュを採用しています。新素材ブレード、優れた耐摩耗性、高い靭性、長寿命。
5. コンソールとシートは調整可能で、ジョイスティックと計器は人間工学の原則に従って配置されています。運転の快適性が向上し、より使いやすくなりました。
6. 特殊モーターグレーダーのキャブは美しくエレガントで、上部に空調設備があり、視界が広く、気密性も良好です。エアコンを装備し、広くて明るい全景全閉型キャブで、ステアリングホイールとジョイスティックは角度と高さを調整でき、操作は快適で軽快です。
7. 有名ブランドの油圧コンポーネントで構成された油圧ブレーキシステムとキャリパーディスクブレーキで構成されたサービスブレーキシステムは、信頼性の高い制動性能、小さな操作力、および便利なメンテナンスを備えています。過酷な建設環境でもブレーキ性能を保証します。。
8. オプションのフロントブルドーザー、リアリッパー、ローラーリング、自動レベリング装置を装備しています。