中古ズームライオン ZD220S/SH-3 クローラーブルドーザー

製品導入

Zoomlion ZD220S/SH-3 ブルドーザーは、強力な出力、低燃費、環境保護、省エネ、高効率を備えた第 3 世代カミンズ エンジンを採用しています。高度な油圧制御技術と柔軟なシャフト接続を採用し、操作は軽くて柔軟です。湿地用三角クローラを採用し、接地比圧が小さく、湿地や湿地、埋め立て地などの軟弱地盤の作業現場に対応します。集中圧力測定、集中潤滑、自動クローラ張力装置により、監視とメンテナンスがより便利かつ効率的になります。湿地衛生ブルドーザーZD220SH-3は衛生ショベルを装備しており、作業効率が大幅に向上します。

製品の特徴

効率的な動作: ターボエンジン、大きなトルク、強力なパワー。高度な油圧トランスミッション、負荷の変化に自動的に適応します。歩く速度が速い。大きなブレード容量。安定したパフォーマンス: Weichai エンジン、成熟した技術、安定性と信頼性。単段単相三要素油圧トルクコンバータ、長寿命;張力緩衝装置、フローティングオイルシール、より安定した歩行。高強度合金鋼のブレード、リッパー、より強い耐摩耗性。快適で便利: 六面体鋼製密閉キャブ、安全で低騒音、広い視野。弾力性のある衝撃吸収シート、トグルスタイルのコントロール、より快適な運転。電子監視システム、自動故障検出。合理的なデザイン、便利なメンテナンス。

ブルドーザーの故障に関するヒント:

1. 起動できない
ブルドーザーは格納庫の封印を解く際に始動できなかった。
電気がない、オイルがない、燃料タンクのジョイントが緩んでいる、または詰まっているなどの可能性を除外した後、最終的に PT 燃料ポンプの故障が疑われます。AFC 空燃比制御装置を確認し、バルブを開けます。
空気パイプラインがエアコンプレッサーを使用して吸気パイプラインに空気を供給した後、機械はスムーズに始動できますが、空気の供給が停止すると機械はすぐに停止するため、AFC空燃比制御装置が故障していると結論付けられます。 。
AFC燃料制御装置の固定ナットを緩め、六角レンチでAFC燃料制御装置を時計回りに回し、固定ナットを締めます。再度マシンを起動すると、
正常に起動できるようになり、障害も解消されました。

2. 燃料供給システムの故障
ブルドーザーは季節が変わるメンテナンス中に格納庫から追い出す必要がありますが、運転することはできません。
燃料タンクを確認してください。燃料は十分にあります。燃料タンク下部のスイッチを外し、1分後にエンジンを自動的に停止します。燃料タンクをフィルターのオイル入口パイプでPTポンプの燃料配管に直接接続
たとえ燃料がフィルターを通過しなかったとしても、車は再び始動しても始動しません。燃料カットオフソレノイドバルブの手動ネジが開位置までねじ込まれていますが、まだ始動できません。
フィルターを元に戻すときは、燃料タンクのスイッチを3～5回転回すと、フィルターのオイル入口パイプから少量の燃料が流れ出しますが、しばらくすると燃料が流れ出します。よく観察して何度も繰り返し取り付けてください。
比較した結果、最終的に燃料タンクのスイッチが入っていないことが判明した。スイッチは球面構造となっており、90度回転させると油回路が接続され、さらに90度回転させると油回路が遮断されます。ボールバルブスイッチはありません。
リミット装置はありませんが、四角いアイアンヘッドが露出しています。運転者がボールバルブスイッチをスロットルスイッチと誤って使用した。3 ～ 5 回転後、ボールバルブは閉位置に戻ります。
場所。ボールバルブの回転中にオイル回路に少量の燃料が入りますが、車を運転できるのは1分間だけです。パイプライン内の燃料が燃え尽きると、機械は停止します。