XCMG モーターグレーダー GR180 道路建設機械

製品導入

XCMG GR180 は、EU 市場のニーズを満たすために XCMG グループが独自に開発した新製品です。土木機械としては、主に道路や空港、農地などの大規模整地、溝掘り、法面削り、ブルドーザー、ほぐし、除雪などに使用されます。国防事業、鉱山建設、都市・地方の道路建設、水利工事、農地改良などの作業環境に必要な建設機械です。道路、空港、グレーダーなどの大面積の整地作業に広く使用されています。モーターグレーダーが幅広い補助動作を備えている理由は、そのモールドボードが空間内で 6 度の移動を完了できるためです。これらは単独で行うことも、組み合わせて行うこともできます。路盤の建設中、グレーダーは路盤に十分な強度と安定性を提供できます。路盤建設における主な工法には、レベリング作業、法面のブラッシング作業、盛土の充填などが含まれます。

製品の特徴

1. 新しい外観デザイン。タイヤは17.5-25の低圧ワイドベースエンジニアリングタイヤで、断面サイズと接地圧が大きく、弾力性に優れているため、GR180は優れたオフロード性能と粘着性能を備えています。

2. 前輪操舵と連動する多関節フレームを採用しているため、回転半径が小さく、取り回しがフレキシブルです。

3. 前進6段、後進3段の電気油圧制御パワーシフトトランスミッション。

4.国際的なサポート油圧部品を採用しており、動作が信頼できます。

5. ブレードの動作は完全に油圧制御されています。

6.リアアクスルはメリトールドライブアクスルを採用し、リアアクスルはバランスのとれたサスペンション方式を採用して、4輪の荷重が均等になるようにし、粘着力を最大限に発揮します。リアアクスルの主駆動装置には「NOSPIN」非回転式セルフロックディファレンシャルを搭載。一方の車輪がスリップしても、もう一方の車輪は元のトルクを伝達できます。したがって、道路状況に関係なく、装置は十分なトラクションを保証できます。

7. 調整可能なコンソール、シート、ジョイスティック、計器のレイアウトは合理的で使いやすく、運転の快適性が向上します。

8. キャブは高級感があり美しく、視界が広く密閉性も良好です。

9. トランスミッションとトルクコンバーターには、ZF社の技術により生産された電子制御シフトおよび固定軸トランスミッション6WG200が装備されています。トルクコンバータはトルク変換係数が大きく、高効率領域が広く、エンジンとのマッチングが良好です。トランスミッションはフロント6段、リア3段の設計を採用。ギアシフトは電気油圧制御によって制御されます。トランスミッションにはニュートラルギア始動保護機能が付いています。変速時の衝撃もありません。速度比配分は合理的であり、柔軟な制御によりさまざまな作業条件の要件を満たすことができます。

10. フロントブルドーザー、リアスカリファイアー、フロントレーキ、自動レベリング装置を追加できます。