最初のトラック搭載クレーンのブームを伸縮させる場合、さまざまなオプションがありました。1 つ目は伸縮アームの各セクションが順次伸縮する伸縮機構です。これにより、ブームの正確な制御と効率的な伸縮が可能になります。ストレッチのもう 1 つの形式は、各部分が同じ相対速度で伸縮することです。これにより、同期した動作が保証され、よりスムーズな操作が促進されます。さらに、ジブには伸縮機構を装備することもでき、各部品を独立して伸縮させることができ、より高い柔軟性と適応性を実現します。伸縮アームが3つ以上のセグメントから構成される場合、伸縮機構は、上記の伸縮モードのうちの任意の2つの任意の組み合わせを同時に採用することができる。
2 番目のトラックに取り付けられたジブのメンテナンスは、その寿命と最適なパフォーマンスを確保するために重要です。従うべきメンテナンス方法がいくつかあります。まず、ワイヤー ロープにセグメント マークやデッドノットがないか定期的にチェックする必要があります。これらの問題が見つかった場合は、吊り上げ作業中の事故を防ぐために、すぐに対処する必要があります。第二に、作動油の備蓄量を定期的に確認し、減少した場合は適時に補充する必要があります。さらに、適切な機能を確保するために、油圧ポンプの状態を評価する必要があります。最後に、ブームの個々のベアリングと潤滑剤を確認することも重要です。ベアリングの定期的な潤滑とメンテナンスにより、摩擦と摩耗が軽減され、スムーズで効率的なアームの動きが保証されます。
全体として、XCMG SQS250-4 搭載クレーン トラックは、さまざまな建設作業や吊り上げ作業に不可欠な、信頼性と能力に優れた車両です。トラック搭載クレーンのジブは、特定のニーズに応じてカスタマイズでき、さまざまな伸縮形状を提供し、操作は正確かつ柔軟です。最適なパフォーマンスと寿命を確保するには、推奨ガイドラインに従ってブームを定期的にメンテナンスする必要があります。適切なメンテナンス方法に従うことで、XCMG SQS250-4 搭載クレーン トラックは建設業界の貴重な資産であり続けます。