Traktor Cat D5K Track-Type nyedhiyakake kinerja lan kenyamanan nalika ngurangi biaya operasi.Kabin gedhe nyedhiyakake area kerja sing nyaman.Kontrol sing dipasang ing kursi intuisi gampang digunakake, nambah presisi lan efisiensi kerja.Undercarriage SystemOne sing inovatif nyuda wektu lan biaya pangopènan, kanthi dramatis ningkatake dhasar sampeyan.Sistem kontrol laser AccuGrade lan sistem GPS mbantu sampeyan ngetung luwih cepet kanthi luwih sithik lan luwih sithik tenaga kerja.
1. Kab
Stasiun operator dirancang kanggo njaga operator nyaman, santai lan produktif sajrone shift dawa.AC standar kasedhiya minangka pilihan taksi;taksi wiyar karo kamar wentis liyane;kursi suspensi udara sing bisa diatur kanthi lengkap (kursi digawe panas kasedhiya kanggo iklim sing luwih adhem);bukaan lawang amba kanggo gampang entri lan metu operator;visibilitas cetha saka sudhut agul-agul lan ngisor sudhut nglereni, utamané penting ing grading nggoleki, roadbeds lan curbs;4 dB(A) pangurangan tingkat gangguan operator ing njero kabin dadi 80 dB(A) sing unggul ing industri - ANSI/SAE J1 166 OCT 98 Standar.Iki nyedhiyakake operator lingkungan kerja sing tenang lan nyaman sing nyuda rasa kesel operator lan nambah produktivitas.Kanggo kenyamanan lan kontrol sing tepat, D5K dirancang kanthi ergonomis kanthi kontrol sing dipasang ing kursi.Kursi-dipasang kontrol insulate operator saka kejut kejut lan ngidini imbuhan sawijining jog lan kontrol.Saben sandaran tangan lan sandaran tangan bisa diatur kanthi mandiri kanggo kenyamanan sing paling optimal.
2. Monitoring Suite
Tampilan sing gampang diwaca nyedhiyakake informasi sistem sing penting.Tombol ing ngisor tampilan ngidini operator milih paramèter kanggo kacepetan maju / mundur, respon blade, respon setir lan mode operasi pedal decel.
3. Piranti kontrol agul-agul Dozer
Joystick sing dirancang kanthi ergonomis gampang digunakake lan nyuda kesel operator.Kontrol intuisi nggawe operasi dozer gampang lan gampang kanggo operator sing berpengalaman lan wong anyar.Wangun gagang anyar ngetutake wangun tangan, menehi operator angkat lan kontrol miring sing akurat saka lading lan nyuda kelelahan operator.Thumbwheel kontrol amba agul-agul lan makaryakke karo gaweyan kurang saka mesin competitive liyane.Tombol rocker blade ing ndhuwur gagang nyedhiyakake gerakan miring kanthi cepet supaya gampang mbusak materi saka bilah.
4. Gabungan deceleration / pedal rem
Pedal deceleration nindakake loro kontrol kacepetan engine lan fungsi rem.Rem diterapake kanthi nandhang pedal ing ngisor rem servis.Mode pedal uga bisa diganti kanggo ngontrol kacepetan transmisi liwat tombol pilih ing panel tampilan.
5. Kontrol transmisi hidrostatik
Kacepetan, arah lan setir kabeh dikontrol liwat joystick siji, gampang digunakake, kurang gaweyan sing nyuda kelelahan operator, saéngga operator bisa nindakake luwih akeh.Joystick ngontrol arah lan nduweni telung posisi lelungan sing prasaja - maju, mundur lan netral.Nalika mesin mlaku, yen sampeyan pengin mesin kanggo pindhah menyang arah, mung pindhah joystick ing arah.Sing luwih adoh joystick dipindhah menyang ngiwa utawa nengen, luwih gedhe giliran.Setir dianggo andal lan andal ora ketompo apa kahanan lemah.
Jempol kontrol kacepetan sing dipasang ing Joystick digunakake kanggo nambah lan nyuda kacepetan kanthi tepat, saéngga operator bisa milih kacepetan paling optimal kanggo kahanan lemah lan kerja.Uga ngilangi gangguan daya nalika ngganti kecepatan.Tombol kacepetan maca opsional ing joystick digunakake kanggo milih setelan kacepetan sing wis ditemtokake.
6. Mobilitas
Setir sing kuat ngidini sampeyan nangani beban gedhe ing sudhut utawa ing papan sing angel.Setir sing kuwat nambah kemampuan maneuver ing kondisi lemah sing alus lan efisien ing lereng.Rotasi mbalikke nyedhiyakake operasi sing gampang lan cepet ing wilayah sing sempit utawa situs kerja sing rame.
7. Motor
4.4 L (269 in3) pamindahan inline mesin papat silinder karo sistem bahan bakar common rail Cat.Iki nampilake seri inovasi teknik Caterpillar - Teknologi ACERT, sing nyedhiyakake kontrol elektronik canggih, pangiriman bahan bakar sing tepat lan manajemen udara sing apik kanggo kinerja mesin sing apik lan emisi sing sithik.Iku ketemu US EPA Tier 3, EU IIIA lan Jepang MOC Tier 3 standar emisi.
Kanthi tambah daya, nambah kekiatan lan linuwih, lan respon luwih cepet kanggo mbukak owah-owahan, C4.4 ngirim daya nalika sampeyan perlu.Desain mesin luwih kompak lan taksi dipanggonke luwih maju, nambah keseimbangan mesin lan nambah kenyamanan operator.Sistem kontrol mesin lan transmisi digabungake kanggo ngoptimalake kinerja lan efisiensi bahan bakar.
8. Sistem sasis
Undercarriage nggawe bagean penting saka biaya operasi buldoser.Caterpillar nawakake rong opsi undercarriage kanggo kabutuhan aplikasi, nyilikake biaya operasi.Sealed and Lubricated Track (SALT) undercarriage minangka standar;SystemOne undercarriage iku opsional.Pengawal pandhuan lengkap ing ndhuwur pigura roller trek nyegah materi abrasif tiba ing bagean sing obah.Imbangan mesin minangka kunci kanggo njaga kinerja kelas sing apik.D5K nduweni trek sing luwih dawa lan platform sing stabil kanggo keseimbangan optimal.Iku bakal rampung proyek luwih cepet lan luwih gampang saka saingan mesin.
Sistem sasis SystemOne inovatif opsional bisa nyuda wektu pangopènan lan biaya sistem sasis, nyuda biaya lan nambah penghasilan.Sistem inovatif iki nduweni desain bushing puteran sing ngluwihi umur bushing lan ngilangi kabutuhan rotasi bushing.Pin bushing swivel digabungake karo sprockets urip dawa lan idlers geladhak tengah nambah urip sistem sakabèhé lan linuwih.Cocog kanggo meh kabeh aplikasi utawa kondisi lemah, SystemOne undercarriage nyata nyuda geter kanggo luwih apik, luwih nyaman kulo kanggo operator.
Undercarriage Track Sealed and Lubricated (SALT) minangka standar kanggo umur dawa ing kahanan operasi sing atos.Segmented sprockets gampang diganti lan luwih murah tinimbang ngganti kabeh hub sprocket.