SEM917 motor grader adopts mbukak-sensing sistem hydraulic, kang gampang lan trep kanggo operate.Transaxles lan kothak counterbalance sing dirancang kanthi apik Caterpillar mbantu njamin wektu aktif peralatan lan nyuda biaya operasi pelanggan.Iku wis Ngartekno apik adaptasi saka kahanan apa, efficiency produksi, comfort operasi lan serviceability, lan luwih suda biaya panggunaan lengkap pelanggan, kang rumiyin tresna dening pelanggan.Iku utamané cocok kanggo construction dalan, construction kotamadya, construction conservancy banyu, bandara lan aplikasi liyane.
1. Prioritas proporsional lan katup kontrol kompensasi tekanan sing dirancang khusus dening Caterpillar kanggo grader motor dicocogake karo pompa piston variabel sing sensitif beban.Tekanan lan aliran sistem hidrolik cocog karo kabutuhan kerja, ngirit energi lan efisiensi dhuwur nalika nyedhiyakake operator pengalaman kontrol sing apik.
2. Desain modular saka poros mburi, diimpor otomatis dipeksa ngunci diferensial, adus lenga dipeksa lubrication saka batang sprocket lan bantalan, kabeh poros mburi ora perlu kanggo kapenuhan grease, lan tension chain ora perlu kanggo diatur.
3. Adhering kanggo industri-leading joystick tata letak Caterpillar kang, stroke cendhak lan let cocok, lan pasukan kontrol iku entheng.Driver bisa operate macem-macem joysticks bebarengan karo tangan siji.
4. Hang Gear kothak gearbox tetep-poros kontrol elektronik.Self-digawe motor grader drive axle, desain modular, papat-planet wheel mekanisme abang sisih, perlu lenga pelumasan sprocket poros lan prewangan.Poros penggerak mburi sing dilumasi tanpa pelumas, rantai drive tanpa tegang tugas abot.Rem cakram caliper njaba nduweni jarak rem sing luwih cendhek, lan piring gesekan rem iku umum kanggo loader SEM lan gampang diganti.Struktur anyar poros drive ngarep diadopsi kanggo nyuda gangguan kanthi efektif.
5. Ngoptimalake pipa intercooler, lan resistensi asupan udara luwih murah.Penggemar hidrolik sing didorong bisa adaptasi karo syarat suhu sekitar sing luwih dhuwur.
6. Ngadopsi struktur kothak, dipercaya lan awet.Kepala bal sing nyambungake pigura traksi nganggo desain sing bisa dicopot lan dipasang ing pigura traksi kanthi baut, sing gampang diganti lan murah.Ngoptimalake wangun waos lan akurasi mesin slewing ring gear, lan operasi luwih stabil lan urip layanan wis apik.Ngapikake kekuatan saka 7-bolongan nyambungake rod bushing.Bushing saka silinder shift sisih wis nganyari kanggo materi alloy, kang luwih nyandhang-tahan lan wis urip layanan maneh.
7. Tata letak kabel saka sistem listrik dioptimalake, nggawe instalasi, inspeksi lan pangopènan luwih trep.Nganyarke lampu kerja Nordic (Nordic), kualitas luwih dipercaya.Pangopènan baterei tanpa pangopènan luwih trep.
8. Iku adopts jog multi-arah luwes kejut-absorbing karo lengen liyane lan headrest, lan kolom setir luwes nyedhiyakake driver karo lingkungan driving kelas kapisan.Kipas hidrolik sing didorong ora mung ngirit energi nanging uga nyuda gangguan.Swara ing kuping pembalap kurang saka 81 desibel, sing 5% luwih murah tinimbang standar industri, nambah kenyamanan operasi driver.Kabin dilengkapi AC minangka standar, jumlah outlet udara saka AC tambah, distribusi volume udara luwih seragam, lan tata letak kontrol sing tepat dioptimalake kanggo nambah kenyamanan.