LiuGong CLG4180 motor grader adopts engine kuat, sistem operasi stabil lan efisien, transmisi dipercaya lan sistem setir, sistem boros panas nyedhot efisien, wangun account-anyar, layar ngarep lan kaca lawang kiwa lan tengen desain unobstructed, kang nemen mundhak sesanti driver kang.Kabin sing disegel, AC sing dipasang ing ndhuwur kanthi pemanas, tahan bledug, kedap swara, nyerep kejut, tahan UV, wiyar lan nyaman.Mekanisme operasi sing dirancang kanthi optimal lan disusun kanthi rasional, stroke rod operasi dipendhet, sing entheng banget lan ngirit tenaga kerja.Kabin dipasang ing pigura ngarep, sing trep kanggo driver supaya tetep sejajar karo bilah nalika operasi ngowahi, kanggo njamin kerataan lemah, lan bisa digunakake kanthi efisien lan nyaman.
1. Sistem pendinginan nyedhot asli Sistem pendinginan nyedhot ngidini hawa mlebu liwat saluran sing mlengkung, lan kurang sensitif marang resistensi angin radiator.Efisiensi boros panas luwih dhuwur tinimbang sistem pendinginan sing ndamu, lan luwih efisien lan awet sawise nggunakake jangka panjang.
2. Penggemar cooling langsung mimpin dening engine diadopsi, lan penggemar cooling njupuk daya langsung saka engine, kang Highly dipercaya lan pangopènan-free.
3. Lingkungan operasi sing wiyar lan nyaman Kaca digawe saka kaca anti-ultraviolet Prancis F ijo kanggo nyegah karusakan saka sinar ultraviolet kanggo driver.Bahan interior sing nyerep kejut lan nyerep swara kanthi efektif bisa nyuda gangguan ing njero ruangan lan nyuda gangguan driver.Desain optimized saka mekanisme kontrol, pindah setir lan jog bisa diatur kanggo mesthekake yen driver bisa nemokake cara kerja paling nyaman.Pemanasan lan pendingin udara standar, peralatan audio MP3 antarmuka USB, nyedhiyakake driver lingkungan kerja sing nyaman lan nambah efisiensi konstruksi.
4. Sistem transmisi stabil Poros mburi adopts telung-tataran integral support full-ngambang, lan dilengkapi asli Amérika Rockwell "NO-Spin" anti-slip diferensial.Loro-lorone poros mburi didhukung dening baris pindho bantalan drum, lan piring vertikal internal lan eksternal saka kothak imbangan mimpin dening rentengan ing seri kabeh dikuwati kanggo njupuk adhesion kuwat ing sembarang lumahing dalan atos.
5. Silinder lenga rem roda sing diprodhuksi dening teknologi kepemilikan kanthi otomatis bisa ngimbangi reresik sepatu rem tanpa pangaturan.Turbin tembaga sing dikuatake sing dipasang digunakake kanggo ningkatake linuwih kothak turbin.Sistem hidrolik sing bisa dipercaya Sistem hidrolik nganggo transmisi mbukak, sing bisa ngatasi macem-macem kahanan kerja sing angel.
6. Dilengkapi pump Permco kanggo nyedhiyani daya Gamelan kanggo sistem hydraulic.Kabeh silinder hidraulik nggunakake dering sealing sing diimpor kanggo nambah stabilitas kanthi efektif.
7. Rem layanan nganggo katup ngisi asli Mico lan katup rem, sing ndadekake sistem rem layanan hidrolik lengkap luwih aman lan dipercaya.Rem parkir nganggo katup solenoid majeng internasional kanggo ngoperasikake rem rilis hidrolik, lan operasi rem parkir alus lan gampang.Sistem gearbox nganggo teknologi pemotongan daya, sing bisa njamin keamanan nyopir kanthi efektif lan ngindhari karusakan rem tangan sing disebabake nyopir tanpa ngeculake rem tangan.
8. Mesin tenaga kuda dhuwur dilengkapi mesin Dongfeng Cummins 6BTA5.9-C180 kanthi kacepetan variabel efisiensi dhuwur, sing akeh digunakake ing China, kanthi koefisien cadangan torsi dhuwur lan tingkat konsumsi bahan bakar sing kurang.Kothak gear Liuzhou ZF 6WG200 opsional utawa kotak gear Hangtooth 6YD130.Kothak gear Liuzhou ZF 6WG200 diprodhuksi dening ZF sing unggul ing internasional, kanthi kinerja sing apik, efisiensi transmisi sing dhuwur lan umur layanan sing dawa.Kotak gear Hangtooth 6YD130 nggunakake teknologi shift elektro-hidrolik ZF, sing akeh digunakake ing China, kanthi teknologi sing diwasa lan kinerja sing dipercaya.