SINOMACH Changlin PY165C-5 motor graders wis kabeh ngenalaken internasional majeng motor grader teknologi.Sawise luwih saka 10 taun operasi nyata, pangguna lan operator wis menehi akeh informasi, uga ewonan jam uji coba rinci.Seri -5 wis dadi motor grader paling maju ing China.Spesialis kelas lan lereng sing apik.Luwih unggul tinimbang model domestik sing padha ing babagan kinerja, efisiensi kerja, kenyamanan operasi lan penampilan.Mesin kasebut utamane nggunakake komponen sing diimpor ing sistem transmisi, sistem hidraulik lan sistem rem, sing nduweni linuwih dhuwur lan nduweni kabeh fungsi motor grader sing diimpor.Iku cukup diijolke karo bagean asli, nanging kinerja lan rasio rega luwih dhuwur.Dhuwur, kanthi kauntungan kanggo saingan karo model sing padha karo manufaktur domestik.
1. Mesin supercharged Shangchai kanthi efisiensi dhuwur lan ramah lingkungan diadopsi, lan sistem transmisi Changlin wis diuji suwe.Ing desain, faktor kekuatan lan safety saka bagean utamané ditekan, lan kinerja dipercaya.
2. Kotak gear shift daya kontrol elektro-hidrolik dipilih lan dioperasikake kanthi gagang siji.
3. Poros mburi dilengkapi karo diferensial sing otomatis ngunci lan disengages, lan kothak imbangan mimpin dening sprockets, lan super-dikiataken rantai roller pindho baris dipilih.Ban 17.5-125-12PR minangka standar.
4. Sistem kemudi hidrolik lengkap diadopsi, sudut kemudi gedhe, lan radius kemudi minimal kabeh mesin luwih apik tinimbang produk domestik sing padha.
5. Pompa lenga pindah siji digunakake kanggo nyedhiyakake lenga menyang rong katup kontrol liwat katup diverter, lan sirkuit lenga Rotary digabungake, sing ora mung njamin kacepetan saben tumindak, nanging uga nyuda konsumsi energi kabeh sistem. .
6. Kunci hidrolik dipasang ing pirang-pirang sirkuit kayata ngangkat piranti kerja, ayunan sisih, engsel pigura, ayunan sisih roda ngarep, lan liya-liyane, kanggo ngerteni kontrol tumindak sing tepat.
7. Kabeh nganggo struktur salib U-shaped U-shaped, kang nduweni struktur prasaja, kekuatan dhuwur, ngowahi fleksibel, lan bisa éling 900 ngiringake saka agul-agul lan 3600 rotasi saka pindah ring.
8. Rem nyopir nganggo sistem rem sepatu roda papat mburi sing dibantu hidrolik, lan booster rem komponen kunci minangka produk saka MICO Company.Nalika rem layanan ditrapake, daya sing dikirim saka mesin menyang gearbox dipotong.
9. Desain tameng loncat karo muter awak unik dirancang kanggo pangguna kanggo ombone paling, lan pangopènan trep banget.Desain interior taksi kanthi lengkap nganggep kenyamanan driver.