SY135C minangka produk bintang excavator cilik kelas 13T saka Sany Heavy Machinery.Iku wis maintained pangsa pasar dhuwur antarane model saka tonase padha kanggo akèh taun lan wis didol kanggo luwih saka 100 negara ing donya.
Mesin SY135C National IV generasi anyar wis dianyari watara "daya anyar, teknologi anyar, lan wangun anyar".Iku cocok kanggo construction kutha, ndandani dalan, earthwork, watu, pertambangan lan operasi engineering liyane.Bisa nyukupi kabutuhan operasi sing beda-beda lan nggawa pelanggan ngasilake penghasilan investasi sing luwih gedhe.
1. Upgrade katon: Wangun anyar digawe dening Ferrari, kang angel, anteng lan kuwat.Kanthi desain dhuwur saka tutup, volume katon tambah kanggo 2470 * 2480 * 1200mm, lan papan tambah dening 10%.Garis counterweight prasaja, lan kabeh mesin katon "kaya mesin 20T".
2. Upgrade kurang-resistance nyandhang-tahan ember: Wangun ember wis optimized kanggo busur secondary kanggo èfèktif nyuda resistance penggalian lan mundhut daya.Piring pinggir ngarep nganggo struktur flange unik Sany, sing ngindhari nyandhang gedhe banget lan nambah umur layanan.
3. Nganyarke sistem daya: Dilengkapi mesin dhuwur-daya sing diimpor, tenaga mesin lan wates torsi luwih gedhe, lan daya hidrolik stabil lan dipercaya ing ngisor dataran tinggi 4000m.
4. Nganyarke sistem hidraulik aliran positif: Dilengkapi sistem hidrolik aliran positif kanggo entuk cocog daya sing tepat lan ningkatake efisiensi energi sakabèhé kanthi 5% nganti 8%.Desain wacana lenga sing prasaja mbusak katup logika lan kanthi efektif ngindhari mundhut throttling tetep.Pompa utama pamindhahan gedhe merek kondhang, katup utama kinerja dhuwur, lan inti tutup utama diameter gedhe dipilih, kanthi kapasitas aliran sing luwih gedhe lan mundhut tekanan sing luwih cilik, sing kanthi komprehensif nambah kontrol lan ekonomi bahan bakar kabeh mesin.
5. Ngisor loading upgrade: ngadopsi gear drive wheel heightened lan dikiataken piranti tensioning, loro-pronged pendekatan, kanggo comprehensively nambah masalah waos mlumpat.Pengawal trek anyar dianyari, lan kurva kontur ngisor dioptimalake miturut kondisi mlaku sing nyata, sing kanthi efektif ngatasi masalah gangguan lan nyandhang antarane penjaga trek lan sepatu trek.