Liugong CLG950E excavator minangka excavator skala gedhe kanthi tonase (t) 30-50 ton sing diprodhuksi dening Liugong.Bobot kerja (kg) saka CLG950E yaiku 46.500.
1. Mesin Cummins QSM11 nduweni daya paling dhuwur ing antarane model ton sing padha ing industri, lan cadangan daya nyukupi macem-macem kahanan kerja sing ekstrim.Nggunakake teknologi injeksi elektronik, bahan bakar disuntikake kaping pirang-pirang lan diobong kanthi bertahap, kanthi efisiensi bahan bakar sing dhuwur.Nduwe kacepetan nganggur otomatis lan fungsi pengurangan kacepetan rong tahap, sing nyuda gangguan lan konsumsi bahan bakar.
2. Paling anyar Kawasaki kang aliran dhuwur kurang gangguan pump digunakake kanggo nambah tingkat tumindak lan shorten wektu siklus apa.
3. Sistem kontrol Liugong IPC dilengkapi enem mode kerja: efisiensi dhuwur (p), ekonomis (E), nggoleki (F), ngangkat (L), crushing (B), lan lampiran (ATT), nggawe panggunaan lengkap karakteristik konsumsi bahan bakar engine, lan kanthi otomatis cocog kacepetan engine lan daya pump hydraulic miturut mode apa beda kanggo entuk efficiency dhuwur lan hemat energi.
3. Dilengkapi karo ember rock kanthi kapasitas ember paling gedhe saka model tonase sing padha ing industri, efisiensi loading ana ing industri.
4. Ngadopsi teknologi hemat energi saka penggemar hidrolik sing dikontrol sacara elektronik, lan kanthi otomatis nyetel kacepetan penggemar miturut owah-owahan suhu minyak hidrolik lan suhu banyu.Nalika suhu sekitar kurang, konsumsi daya radiator kurang, lan kacepetan penggemar wis suda kanggo entuk tujuan hemat energi.Uga bisa ngontrol penggemar kanggo mbalikke lan kanthi otomatis ngresiki sistem cooling.
5. Kabin sing disegel lan ditekan kanthi dhuwur, bledug-bukti lan nyuda gangguan / ergonomis / lapangan tampilan sing wiyar lan nyaman, kerja jangka panjang tanpa kesel lan efisiensi kerja sing dhuwur.
6. Miturut karakteristik kondisi rock excavator heavy-duty, bagean tombol saka piranti apa sing thickened, pemblokiran pangayoman agul-agul, lan piring pitulungan dikuwataké.Kabeh bagean struktural dianalisis lan diwilang dening unsur winates, lan wis liwati tes linuwih ketat lan atos.
7. Platform slewing anti-tabrakan, ember super-kuwat pertambangan lan sistem dissipation panas gedhe-gedhe banget cocok kanggo operasi tambang atos, saéngga kedhaftar sumelang liyane.
8. Taksi minangka sing pertama ing industri sing lulus sertifikasi ROPS lan sertifikasi CE, sing aman lan dipercaya.Nglindhungi operator sanajan excavator tip liwat.
9. Nggunakake komponen excavator kelas donya kayata Cummins, Kawasaki, lan Nabtesco, kualitas stabil lan awet, lan bisa gampang ngrampungake karo macem-macem kahanan kerja atos.
10. Dilengkapi katup kontrol utama Kawasaki anyar, sing ngembangake area kontrol spool, nambah kinerja gerakan mikro, lan operasi kabeh mesin tepat.
11. Ngoptimalake struktur batang tutup, nambah kontrol, leveling lan kinerja slewing kabeh mesin, lan operasi kabeh mesin sensitif lan alus.
12. Liwat fungsi garis lurus mlaku, prioritas rotasi, confluence, lan regenerasi, nyedhiyakake distribusi aliran sing paling cukup kanggo tumindak senyawa kabeh mesin, njamin yen loading, puteran, unloading, lan tumindak bali banget koordinasi lan lancar, lan wektu siklus kerja disingkat.
13. Telung radiator paralel, kinerja boros panas sing apik, reresik lan pangopènan sing gampang.
14. Unsur Filter lan sensor elektronik disusun ing tengah, lan pengawasan lan pangopènan sing cocog bisa rampung kanthi mbukak lawang sisih mburi tengen.
15. Titik ngisi mentega disusun kanthi cara terpusat, sing bisa kanthi gampang lan cepet ngrampungake karya ngisi mentega.