Used Howo Mining 371 hp Dump Trucks

Deskripsi Produk

Miturut cara klasifikasi sing beda, truk mbucal bisa dipérang dadi kategori ing ngisor iki:
Klasifikasi miturut panggunaan: kalebu truk sampah biasa kanggo transportasi dalan lan truk dump abot kanggo transportasi non-dalan.Truk dump tugas berat utamane digunakake kanggo operasi bongkar muat ing wilayah pertambangan lan proyek teknik sipil ukuran gedhe lan medium.
Miturut klasifikasi kualitas loading: bisa dipérang dadi truk mbucal entheng (muat kualitas ngisor 3,5 ton), medium dump truk (muat kualitas 4 ton kanggo 8 ton) lan heavy dump truk (loading kualitas ndhuwur 8 ton).
Klasifikasi miturut jinis transmisi: bisa dipérang dadi telung jinis: transmisi mekanik, transmisi mekanik hidrolik lan transmisi listrik.Truk dump kanthi muatan kurang saka 30 ton utamane nggunakake transmisi mekanik, dene truk dump abot kanthi muatan luwih saka 80 ton biasane nggunakake drive listrik.
Digolongake miturut cara unloading: ana macem-macem formulir kayata jinis ngiringake mundur, jinis ngiringake sisih, jinis dumping telung sisih, jinis unloading ngisor, lan kothak kargo munggah jinis ngiringake mundur.Antarane wong-wong mau, jinis miring mundur paling akeh digunakake, dene jinis miring sisih cocok kanggo acara ing ngendi dalane sempit lan arah discharge angel diganti.Wadhah munggah lan miring mundur, sing cocog kanggo acara numpuk barang, ngganti posisi barang, lan mbongkar barang ing papan sing dhuwur.Discharge ngisor lan discharge telung sisih utamane digunakake ing sawetara acara khusus.
Miturut klasifikasi mekanisme mbuwang: dipérang dadi truk dump push langsung lan truk dump angkat lever.Jinis push langsung bisa dipérang dadi jinis siji-silinder, jinis silinder pindho, jinis multi-tahap, lan sapiturute Leverage bisa dipérang dadi pre-leverage, post-leverage, lan Chinese-leverage.
Klasifikasi miturut struktur kreta: miturut struktur pager, dipérang dadi jinis mbukak siji-sisi, jinis mbukak telung sisih lan ora ana jinis pager mburi (jinis dustpan).
Miturut wangun salib-bagean saka piring ngisor, iku dipérang dadi jinis persegi dowo, jinis ngisor kapal lan jinis ngisor busur.Truk mbucal biasa umume diowahi lan dirancang adhedhasar sasis truk kelas loro.Utamane kasusun saka sasis, piranti transmisi daya, mekanisme pembuangan hidrolik, sub-pigura lan kothak kargo khusus.Truk mbucal biasa kanthi massa total kurang saka 19 ton umume nganggo sasis FR4 × 2II, yaiku, tata letak mesin ngarep lan penggerak poros mburi.Truk mbucal kanthi massa total luwih saka 19 ton biasane nganggo bentuk nyopir 6 × 4 utawa 6 × 2.