XCMG HB69V boom pump truk diimpor dhuwur-kekuatan piring baja digunakake, lan veneer splicing proses diadopsi.Peralatan kasebut nduweni kekuatan sing luwih dhuwur lan kurang deformasi stres!
Siji-sijine ing industri sing wis lulus Sertifikasi Sistem Kualitas Welding Duisburg Jerman, truk pompa boom XCMG HB69V nganggo wangun boom RZR, kanthi komprehensif nganggep span outrigger lan sawetara kain, ngoptimalake pusat pencocokan gravitasi, lan nduweni dhuwur kain sing luwih dhuwur lan jangkoan luwih akeh!
Luwih cepet: sistem ngoptimalake pipa pumping lan struktur hopper, comprehensively adopts desain sikut gedhe, pipe reducer gedhe, efficiency panyerepan beton minangka dhuwur minangka 95% utawa luwih, efficiency dhuwur, pumping mesthi luwih "cepet"!
Minangka "jantung" saka truk pump, XCMG HB69V truk pump boom adopts siji tekanan dhuwur desain sistem mbukak kanggo sistem pumping tengah, lan cocog karo pindho 210 gedhe-pamindahan Pumps utama kanggo seneng pengalaman construction Gamelan!
Kuwat: Minangka peralatan kapal penggedhe dhuwur-mburi, XCMG HB69V truk pump boom adopts 540 engine dhuwur-daya kuda, kang luwih kuat, lan ing wektu sing padha, iku dilengkapi limang-poros setir aktif, kang nduweni radius ngowahi cilik lan adaptasi luwih apik kanggo situs!
Ngadopsi desain integrasi sasis wheelbase dawa, bobot kabeh mesin ora luwih saka 55 ton, sing ndadekake bobot total ora ngluwihi lan beban poros ora ngluwihi.Ing wektu sing padha, wangun boom dioptimalake, lan dhuwure siji lengen kurang saka 15 meter, sing luwih murah tinimbang umume truk pompa 56m ing pasar, lan kanthi gampang bisa ngatasi situs konstruksi sing diwatesi.
XCMG HB69V truk pump boom break liwat pitungan struktur lan teknologi desain entheng saka gedhe-meter truk pump nemen, lan iku pisanan ing industri kanggo ngatur 69-meter mbukak tingkat ndhuwur ing sasis limang poros kanggo nyukupi kabeh syarat peraturan. , kang model kanggo produk nemen global, lan dipun promosiaken pangembangan tingkat desain entheng bagean struktural ing industri.
Aplikasi lengkap metode desain mekanik modern kayata pitungan otomatis lan analisis kondisi kerja lengkap, simulasi dinamis lan optimalisasi, digabungake karo aplikasi bahan anyar saka baja super-kuwat, nyadari struktur entheng kabeh mesin;Aplikasi saka seri teknologi cerdas kayata teknologi kain cerdas, teknologi kontrol sing tepat saka lintasan pungkasan boom, lan teknologi anti-roll-over kanggo ngawasi jarak lengkap ekspansi lan kontraksi outrigger, kanthi dramatis nambah intelijen lan safety. saka kabeh mesin;lan teknologi energi-nyimpen daya adaptasi dhewe pisanan industri nyadari ngirit energi mesin liwat cocog optimal saka kurva karakteristik engine.
teknologi daya adaptif energi-daya pisanan industri kang, liwat cocog optimal saka kurva karakteristik, kanggo entuk hubungan paling apik antarane engine, pump hydraulic lan mbukak cocog, supaya daya engine wis kebak digunakke ing warisan saka full-hydraulic. teknologi reversing, teknologi tutup rok, lan industri-dikenali teknologi nyimpen energi ing basis saka konsumsi bahan bakar saka abang luwih saka 15%, kanggo entuk mesin luwih efisien energi;lapangan aliran konkrit saka kabèh trip simulasi teknologi simulasi, fitting gedhe karep streamlined hopper lengkap kanggo mesthekake yen ora klempakan saka materi, streamlined ngatur Tata pipo mesthekake yen mundhut bebarengan pipo wis suda, lan resistance pumping luwih suda dening 10%.
Kanthi sistem ayunan torsi dhuwur sing mentas dianyari, keandalan pompa lan efisiensi pompa saya tambah lengkap.