XCMG HB43K Truck Mounted Crane Pump
Pambuka produk
XCMG HB43K truk dipasang pump crane punika jinis anyar saka boom jinis truk pump beton independen riset lan dikembangaké dening XCMG karo hak properti intelektual sawijining, kang ahead saka mitra domestik ing industri padha karo kualitas banget "safety, linuwih, lingkungan. pangayoman, lan kemajuan", lan selaras karo teknologi canggih internasional.
Sasis kasebut minangka sasis Isuzu asli sing diimpor, sing nduweni emisi Nasional III, daya dhuwur, torsi dhuwur, efisiensi dhuwur lan hemat energi, lan kemampuan off-road sing kuwat.
Fitur produk
Sorotan teknis utama produk
Ngadopsi enem-bagean "RZ" teknologi lengen lempitan, nggunakake analisis unsur winates, kekuatan desain parametrik saka variabel salib-bagean, Déwan simulasi dinamis lan liya desain majeng kanggo ngoptimalake paramèter desain struktural, bobot entheng, stabilitas apik, papan cilik dibutuhake kanggo unfolding, utamané cocok kanggo trowongan lan karya njero ruangan ngendi situs construction diwatesi.
Ngadopsi outriggers "X" ngarep kanggo operasi sepihak, bisa ndeteksi posisi outriggers ing loro-lorone ing wektu nyata, lan ngontrol sawetara slewing efektif boom, supaya bisa normal nalika papan kerja saka truk pump. relatif cilik lan ora bisa kanggo nyukupi syarat mbukak kabeh outriggers saka truk pump.
Nganggo teknologi ekspansi lan kontraksi outrigger sing disinkronake.Teknologi paten pisanan industri siji-silinder lan tali-baris outrigger teleskopik mekanisme cepet lan bisa éling telescoping sinkron, kang siji kaping luwih dhuwur tinimbang produk ana.Bobot sakabèhé 42% luwih entheng.Keandalan sing dhuwur, 20% wektu tanpa masalah rata-rata luwih suwe.
Ngadopsi teknologi sistem terbuka hidraulik lengkap sing misuwur ing industri.Integrasi lengkap karo teknologi reversing full-hydraulic Schwing ing donya, ekstraksi lan kontrol sinyal pembalikan kabeh rampung kanthi tekanan hidrolik, ngindhari masalah listrik lan linuwih sing kerep ditimbulake dening lingkungan sing angel, lan biaya pangopènan sing murah kanggo pangguna ing tahap pungkasan. .Keandalan commutation mimpin industri, lan wektu komutasi 40% luwih cendhek tinimbang tingkat lanjut sing ana ing China.
Optimization saka urutan commutation temen maujud, dening Ngontrol urutan commutation saka silinder utama lan ayunan silinder, inhalation online wis suda, efficiency inhalation beton wis apik, Kangge lampahing saka beton pump wis apik, lan efficiency pumping tambah dening 5% .Volume katup utama liwat-aliran 50% luwih murah tinimbang tingkat lanjut domestik saiki, bobote 50% luwih murah, lan kerugian hidrolik dikurangi luwih saka 0.5MPa.
Sistem kontrol wis nganyari kanthi lengkap.Sistem kontrol truk pompa beton seri K generasi kaping 4 XCMG nggabungake teknologi kontrol hemat energi generasi anyar, teknologi pemantauan remot lan diagnosis fault, sistem remot kontrol tipe umpan balik kontrol bus anyar, teknologi sirkuit terpadu industri, lan operasi sepihak. teknologi, kang aman lan dipercaya.
Pisanan ing industri sing nganggo teknologi hemat energi generasi kaping 3.Ing saiki, industri biasane adopts teknologi daya watesan kanggo nyimpen energi, lan K seri njupuk timbal ing optimalisasi cocog saka kurva khusus universal ing basis iki, lan efek nyimpen energi nyuda konsumsi bahan bakar dening 10% kanggo 30% ing rata-rata dibandhingake. karo produk sing ana, lan rata-rata 5% dibandhingake karo tingkat konsumsi bahan bakar sing ana ing industri.Iku nyadari cocog hubungan paling apik antarane engine, pump hydraulic lan mbukak, supaya daya engine wis kebak digunakke.
