Liugong JC და JC-1 სერიის მექანიკური ვიბრაციული ლილვაკები ეყრდნობა ყველაზე მოწინავე უცხოურ ტექნოლოგიას და იღებს ხუთ მოწინავე ტექნოლოგიას, რომლებიც პიონერად იქნა გამოყენებული ჩინეთში.
1. ვიბრაციული ტუმბოს სიმძლავრე არის დიზელის ძრავის მფრინავის ბოლოში, რაც არღვევს ვიბრაციული ტუმბოს ტრადიციულ ჩვევას გზის როლიკებით ინდუსტრიაში ვენტილატორის ბოლოში, რაც არის რევოლუცია საგზაო როლიკებით ინდუსტრიაში და ქმნის საფუძველს ხედვისა და პროდუქტის საიმედოობის გაუმჯობესება.
2. ვენტილატორის პოზიცია კოაქსიალურია ამწე ლილვთან, ხოლო ვენტილატორის სიმაღლე გაცილებით დაბალია, ვიდრე ტრადიციული სამშენებლო ტექნიკის, რაც უზრუნველყოფს როლიკერის კარგი ხედვის გარანტიას.
3. მიიღება წყლის ავზისა და ზეთის დიფუზორის პარალელური სტრუქტურა და მიიღება სრულად დახურული საჰაერო სადინარი.გაგრილების ჰაერის მოცულობის გამოყენების მაჩვენებელი 100%-ს უახლოვდება და მაქსიმალური გაგრილების ეფექტი შეიძლება განხორციელდეს ეფექტურ სივრცეში, რათა უზრუნველყოს მთელი გაგრილების სისტემის შესანიშნავი შესრულება.
4. მიღებულია სამკაულის ფორმის საგზაო როლიკებით კაბინა და სპეციალური როლიკებით კონტროლის პლატფორმა, რომელსაც შეუძლია უზრუნველყოს კარგი ხედი ყველა კუთხიდან, ადამიანი-მანქანის კოორდინაცია და კაბინა არის ფართო და კომფორტული.
5. ძრავის მთლიანი ამობრუნებული მინის ბოჭკოებით გამაგრებული პლასტმასის საფარი, მანქანის გამარტივებული ფორმა, აერთიანებს ხელოვნებას პროდუქტში და მთელი აპარატის მშვენიერი სტრუქტურა აძლევს ადამიანებს განახლების შეგრძნებას, არღვევს სულელური და სქელი პროდუქტების ნიმუშს გზის როლიკებში. მრეწველობა და წვლილი შეიტანა გზის როლიკებით ინდუსტრიაში კიდევ ერთი რევოლუცია.
1. ჩვენი ვიბრაციის შესრულება უკეთესია, ვიდრე იგივე ტიპის პროდუქტები იმავე ინდუსტრიაში.წინა და უკანა ბორბლების წონის ყველაზე გონივრული თანაფარდობა აკმაყოფილებს კარგ წარმადობას, მანქანის დატკეპნის ეფექტის სრულად გათვალისწინებით.
2. გადაცემის სისტემა, მთელი სერიის გადამცემი სისტემა სრულიად უნივერსალურია, იღებს Liugong 40B ხიდს, სპეციალურ როლიკებით გადაცემათა კოლოფს და გადაცემის კოლოფს, Steyr clutch-ს გამაძლიერებელი მოწყობილობით, კარგი შესრულება, ნაკლები მოვლა, კარგი საიმედოობა და უკიდურესად დაბალი უკმარისობის მაჩვენებელი დაბალი და გრძელი ცხოვრება.
3. ჰიდრავლიკური სისტემა.Liugong YZ20JC და 18JC ვიბრაციული ლილვაკები იყენებენ ამერიკული Sauer 90 მძიმე სერიის დგუშის ტუმბოებსა და ძრავებს;სხვა მწარმოებლები იყენებენ Eaton-ს, ზოგი იყენებს Sauer-ის ძველი მოდელის 20 სერიის ან 40 სერიის დგუშ ტუმბოებს 90 მძიმე სერიის ძრავებისთვის, ჩვენ ვიყენებთ ზეთის შეწოვის უხეში ფილტრს + ზეთის შემავალი წნევის წვრილი ფილტრს + ზეთის დაბრუნების ფილტრს, რომელსაც აქვს უსაფრთხოების მაღალი ფაქტორი და ჰიდრავლიკური ზეთი უფრო სუფთა ხდება გამოყენებისას;ზოგიერთი სხვა მწარმოებელი იყენებს ზეთის შეწოვის წვრილ ფილტრს.JC-1 სერია ყველა იღებს იმპორტირებულ გადაცემათა ტუმბოებს და გადაცემათა ძრავებს.
4. აგზნების სისტემა, ვიყენებთ ორ დამოუკიდებელ აგზნების კამერას, რომლებიც დაკავშირებულია ელასტიური შეერთებით.მისი შენარჩუნება მარტივია, შეუძლია აღმოფხვრას არასწორი განლაგება ორ აგზნების კამერას შორის და ვიბრაციის მატარებელი დატვირთვა მცირეა;ეს ბევრად უკეთესია, ვიდრე მთლიანი აგზნების კამერა და ხისტი შეერთება.
5. ვიყენებთ დამტვირთველის სამუხრუჭე სისტემას, რომელიც საიმედოა და აქვს საკმარისი აქსესუარები;ეს უკეთესია, ვიდრე ხიდი გადაცემის სისტემის მექანიკური ბერკეტი.
6. ჩვენ ვიყენებთ ამერიკული LOAD რეზინის ამორტიზაციის ბლოკების სრულ კომპლექტს (ფოლადის ბორბალი, კაბინა, ვიბრაციის აღგზნების ოთახის შეერთება), ვიბრაციის ამორტიზაციის ეფექტი და მომსახურების ვადა ბევრად უკეთესია, ვიდრე საშინაო რეზინის ამორტიზაციის ბლოკები.
7. ჩვენ ვიყენებთ სპეციალურ კაბინას ძვირფასი ქვის ტიპის საგზაო გორგოლაჭებისთვის, რომელიც არის მოძრავი, ხმის გამტარი და ხმაურის შემამცირებელი, ფართო და კაშკაშა, კარგი ხედვით ყველა მიმართულებით და მეგობრული ადამიანი-მანქანის კოორდინაცია.ხმაური, მარტივი მოვლა, შესანიშნავი უკანა ხილვადობა.
8. ჩვენ ვიყენებთ გვერდიგვერდ რადიატორს, განსაკუთრებით ნავთობის დიფუზორი იღებს მილის სარტყლის სტრუქტურას, რომელსაც აქვს მაღალი სითბოს გაფრქვევის ეფექტურობა და მცირე წნევის დაკარგვა.ჰაერსადენის შესანიშნავი დიზაინი ხდის შეწოვილ ჰაერს ნარჩენების გარეშე და გამოიყენება სითბოს გასაფრქვევად.
9. გარეგნობა, ჩვენი გარეგნობა ყველაზე ლამაზია ქვეყანაში, ჩვენ გავაფუჭეთ გზის როლიკერის მექანიკურად ამოძრავებული ვიბრაციული ტუმბოს გადაცემათა კოლოფის გადაცემა მამოძრავებელი ლილვის უკანა ნაწილზე და პირველად შევიტანეთ ვიბრაციული ტუმბოს გამომავალი დიზელის გადაცემის კოლოფით. ძრავა, რომელიც არის მექანიკური გზის ლილვაკი. გამარტივებული ფორმის რეალიზებამ შექმნა პირობები, რაც შეიძლება ითქვას, რომ მორიგი რევოლუციაა ჩინეთის საგზაო ლილვაკების ისტორიაში.
10. ყოველგვარი მოდიფიკაციის გარეშე შეგიძლიათ ნებისმიერ დროს დააყენოთ გათბობის და გაგრილების კონდიციონერები.
11. დიზელის ავზს აქვს დიდი ტევადობა, 400 ლიტრთან ახლოს, რომელიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას მომხმარებლების ხანგრძლივი მუშაობისთვის.