260HP CLG425 Liugong Motor Graders
პროდუქტის გაცნობა
CLG425 არის Liugong-ის 260 ცხენის ძალის ძრავის გრეიდერი, რომლის საერთო წონაა 19,5 ტონა.იგი აერთიანებს Liugong-ის და საერთაშორისო მოწინავე ტექნოლოგიების მრავალ ინოვაციებს და აღჭურვილია მსოფლიოში ცნობილი კომპონენტებით.ეს არის კომფორტული მუშაობა, ეფექტური და საიმედო.მას ადვილად შეუძლია დაასრულოს გრუნტის გასწორება, თხრილის გათხრა, ფერდობის გამოფხეკა, ნიადაგის გაფხვიერება, ბულდოზირება, თოვლის მოცილება და სხვა ოპერაციები.
პროდუქტის მახასიათებლები
1. შესანიშნავი სამრეწველო დიზაინის გუნდი ცდილობს შექმნას მხატვრულად სრულყოფილი ფორმა და კაბინამ მიიღო გამოგონების პატენტი.პანორამული ხედვა და კონტროლის ხედვა უკიდურესად შოკისმომგვრელია.კაბინა შეიძლება აღჭურვილი იყოს ROPS&FOPS ფუნქციით.
2. სტანდარტულად აღჭურვილია მაღალი ხარისხის გერმანული გადაცემის ტექნოლოგიით ZF გადაცემათა კოლოფი, ელექტრონული გადაცემის გადაცემით, მაღალი ეფექტურობის გადაცემათა კოლოფი, დაბალი საწვავის მოხმარება, დაბალი ხმაური და საშუალოდ 10000 საათი კოლოფის გახსნის გარეშე.
3. ინდუსტრიის სუპერ ოპტიმალური სამუშაო მოწყობილობის დიზაინი, სტანდარტული მოძრავი ფირფიტის სამუშაო მოწყობილობა და გადატვირთვისაგან დამცავი ჭიის გადაცემათა კოლოფი, მოქნილი როტაცია, მაღალი სიზუსტე, მტვრისგან დამცავი, კორექტირების გარეშე, მაღალი სიძლიერე;აწიეთ ნიჩაბი პირდაპირ ურიკზე, არ არის საჭირო ქინძისთავის და გვერდითი რხევის წევის ჩარჩოს ამოღება, გადაზიდვის მაღალი ეფექტურობა.
4. ძრავის გამწოვი იყენებს ელექტრო კონტროლს მთლიანობაში წინ გადასახვევად, ხოლო წინა და უკანა ჩარჩოები მაღლა და ქვევით არის დაკიდებული დიდი დიაპაზონით, რაც ყოველდღიურ მოვლას უფრო კომფორტულს ხდის.
პრობლემების მოგვარების რჩევები
Liugong motor grader არის საერთო ფართომასშტაბიანი სამშენებლო მანქანა, რომელსაც შეუძლია სწრაფად დაასრულოს ოპერაციები, როგორიცაა გათხრები და მიწის გასწორება მიწის დიდ ფართობზე, და ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული მარცხი არის ის, რომ მექანიზმი არ იშლება.მაშ კონკრეტულად რამ გამოიწვია ეს?
უპირველეს ყოვლისა, გადაცემათა კოლოფის არ გადაადგილების მიზეზი შესაძლოა იყოს გადაცემათა კოლოფთან დაკავშირებული პრობლემა.თუ ძრავის გრეიდერი არ გადადის გადაცემათა კოლოფში, ეს შეიძლება გამოწვეული იყოს გადაცემათა კოლოფის ღვედის მოშვებით, რის გამოც გადაცემათა კოლოფი დაკარგავს შეერთებას.ამ დროს ქამრის მოჭიმვის ხელახლა მოწესრიგების შემთხვევაში ეს პრობლემა შეიძლება მოგვარდეს.გარდა ამისა, ეს პრობლემა ასევე დაკავშირებულია ისეთ ფაქტორებთან, როგორიცაა გადაცემათა კოლოფის გადაცემათა კოლოფის ცურვა და სინქრონიზატორის ჩამოვარდნა.თუ ეს მოხდება, გადაცემათა კოლოფი საჭიროებს რემონტს და გადაცემის ზოგიერთი ნაწილის შეცვლას.
მეორეც, ძრავის გრეიდერის უკმარისობა გადაცემათა კოლოფის გადაცვლაში შეიძლება ასევე გამოწვეული იყოს გადაბმულობის უკმარისობით.Clutch არის მოწყობილობა, რომელიც გამოიყენება ძრავისა და ტრანსმისიის დასაკავშირებლად ან განცალკევებისთვის.თუ ის ვერ ხერხდება, ძრავის სიმძლავრე ვერ გადაეცემა გადაცემათა კოლოფს.გადაბმულობის უკმარისობის მრავალი მიზეზი შეიძლება იყოს, მაგალითად, გადაბმულობის ფირფიტის მძიმე ცვეთა, გადაბმულობის არასათანადო რეგულირება, ძალიან ბევრი ან ძალიან ცოტა გადაბმულობის ზეთი და ა.შ.ამ სახის გაუმართაობის მოსაგვარებლად, აუცილებელია პრობლემის განხილვა გადაბმულობის პერსპექტივიდან და მისი შეკეთება ან შეცვლა.
გარდა ამისა, მიკროსქემის პრობლემა ასევე არის მთავარი მიზეზი, რის გამოც ძრავის გრეიდერი არ მიდის გადაცემაში.ელექტრონული კონტროლის სისტემა არის ძრავის გრეიდერის სული და ხარვეზები, რომელთა გადატანა შეუძლებელია გადაცემათა კოლოფში, ძირითადად გამოწვეულია გაყვანილობის პრობლემებით.მაგალითად, ხანდახან მიკროსქემის ელექტრომომარაგება არასაკმარისია დაბერების ან მავთულის დაზიანების გამო, რაც იწვევს ძრავის გრეიდერის ჩართვას.ზოგჯერ სენსორის გაუმართაობის გამო წარმოიქმნება პრობლემები ელექტრონული კონტროლის სისტემასთან, რაც გამოიწვევს ფენომენს, რომ გადაცემათა კოლოფი არ წავა.ამ სიტუაციის მოგვარება შესაძლებელია მიკროსქემის შემოწმებით და შეკეთებით.
დაბოლოს, არის კიდევ ერთი სიტუაცია, რომელიც შეიძლება გამოწვეული იყოს მძღოლის არასწორად მუშაობით.გრეიდერის მძღოლი უნდა იცნობდეს აპარატის გამოყენებას და არაპროფესიონალი მძღოლები ადვილად ახერხებენ მსგავსი პრობლემების გამოწვევას, როცა ჩქარობენ.ძრავის გრეიდერის გამოყენებამდე მძღოლმა დეტალურად უნდა გაიგოს აპარატის სტრუქტურა და დაეუფლოს ძრავის გრეიდერის სტაბილურად მუშაობის უნარებს.გარდა ამისა, სიჩქარის გადართვასთან დაკავშირებით, არ დაარტყით ამაჩქარებელს და მუხრუჭს, არამედ მოდუნდით სათანადოდ, შეამოწმეთ სიჩქარის მაჩვენებელი და სხვა ინდიკატორები, ხოლო გადაუდებელი მოთხოვნის შემთხვევაში მძღოლმა უნდა მიიღოს საპასუხო ზომები. დრო.
მოკლედ, არსებობს მრავალი მიზეზი, რის გამოც ძრავის გრეიდერი არ გამოდის მექანიზმიდან.როდესაც მძღოლი აღმოაჩენს პრობლემას, მან ჯერ უნდა შეამოწმოს ზემოაღნიშნული პრობლემები სათითაოდ, რათა გაარკვიოს პრობლემის არსი და შემდეგ განახორციელოს შესაბამისი შეკეთება მიზანმიმართულად.მხოლოდ ძრავის გრეიდერის უკმარისობის ძირეული მიზეზის ჭეშმარიტად გაცნობიერებით შეიძლება უკეთესი თავიდან იქნას აცილებული პრობლემა არ გადაადგილება, როდესაც ის გადაცემაშია.
