იაფი 170 HP ძრავის გრეიდერები Sem917

პროდუქტის გაცნობა

SEM917 ძრავის გრეიდერი იყენებს დატვირთვის მგრძნობელ ჰიდრავლიკურ სისტემას, რომელიც მარტივი და მოსახერხებელია ექსპლუატაციაში.Caterpillar-ის კარგად დაპროექტებული ტრანსფერები და საპირწონე ყუთები უზრუნველყოფენ აღჭურვილობის დროში მუშაობას და ამცირებს მომხმარებლის საოპერაციო ხარჯებს.მან მნიშვნელოვნად გააუმჯობესა სამუშაო პირობების ადაპტირება, წარმოების ეფექტურობა, ოპერაციული კომფორტი და სერვისუნარიანობა და კიდევ უფრო შეამცირა მომხმარებლების ყოვლისმომცველი გამოყენების ღირებულება, რაც ძალიან უყვართ მომხმარებლებს.იგი ძირითადად შესაფერისია გზების მშენებლობის, მუნიციპალური მშენებლობის, წყლის კონსერვაციის მშენებლობის, აეროპორტისა და სხვა აპლიკაციებისთვის.

პროდუქტის მახასიათებლები

1. პროპორციული პრიორიტეტისა და წნევის კომპენსაციის კონტროლის სარქველი, რომელიც სპეციალურად შექმნილია Caterpillar-ის მიერ ძრავის გრეიდერებისთვის, შეესაბამება დატვირთვაზე მგრძნობიარე ცვლადი დგუშის ტუმბოს.ჰიდრავლიკური სისტემის წნევა და ნაკადი სრულყოფილად ემთხვევა სამუშაოს საჭიროებებს, დაზოგავს ენერგიას და მაღალ ეფექტურობას, ხოლო ოპერატორს უზრუნველყოფს შესანიშნავი კონტროლის გამოცდილებას.

2. უკანა ღერძის მოდულური დიზაინი, იმპორტირებული ავტომატური იძულებითი ჩამკეტი დიფერენციალი, ზეთის აბაზანის იძულებითი შეზეთვა ღეროს ლილვისა და საკისრები, მთელი უკანა ღერძი არ საჭიროებს ცხიმით შევსებას და ჯაჭვის დაძაბულობის კორექტირებას.

3. Caterpillar-ის ინდუსტრიაში წამყვანი ჯოისტიკის განლაგების დაცვით, დარტყმა მოკლეა და მანძილი შესაბამისია, ხოლო კონტროლის ძალა მსუბუქია.მძღოლს შეუძლია ერთდროულად რამდენიმე ჯოისტიკის მართვა ერთი ხელით.

4. Hang Gear ელექტრონულად კონტროლირებადი ფიქსირებული ლილვის გადაცემათა კოლოფი.თვითნაკეთი ძრავის გრეიდერის ამძრავი ღერძი, მოდულური დიზაინი, ოთხპლანეტიანი ბორბლიანი გვერდითი შემცირების მექანიზმი, ზეთოვანი აბაზანის იძულებითი შეზეთვა კოჭის ლილვისა და საკისარი.უცხიმო საპოხი უკანა წამყვანი ღერძი, მძიმე დაძაბულობის გარეშე წამყვანი ჯაჭვი.გარე კალიბრის დისკის მუხრუჭს აქვს უფრო მოკლე სამუხრუჭე მანძილი, ხოლო სამუხრუჭე ხახუნის ფირფიტა ჩვეულებრივია SEM მტვირთავებისთვის და ადვილად გამოცვლა.წინა წამყვანი ლილვის ახალი სტრუქტურა მიღებულია ხმაურის ეფექტურად შესამცირებლად.

5. გამაგრილებლის მილსადენის ოპტიმიზაცია და ჰაერის შეღწევის წინააღმდეგობა უფრო დაბალია.ჰიდრავლიკურად მომუშავე ვენტილატორი შეიძლება მოერგოს უფრო მაღალ ტემპერატურას.

6. მიიღეთ ყუთის სტრუქტურა, საიმედო და გამძლე.წევის ჩარჩოს დამაკავშირებელი ბურთულის თავი ღებულობს მოხსნად დიზაინს და ფიქსირდება წევის ჩარჩოზე ჭანჭიკებით, რაც ადვილად შეიცვლება და იაფია.ოპტიმიზირებულია კბილის ფორმისა და დამუშავების სიზუსტის სახვევი რგოლის მექანიზმი და ოპერაცია უფრო სტაბილურია და გაუმჯობესებულია მომსახურების ვადა.გააუმჯობესეთ 7-ხვვრიანი შემაერთებელი ღეროს ბუჩქის სიმტკიცე.გვერდითი ცვლის ცილინდრის ბუჩქი განახლებულია შენადნობის მასალამდე, რომელიც უფრო ცვეთაგამძლეა და აქვს უფრო ხანგრძლივი მომსახურების ვადა.

7. ელექტრული სისტემის გაყვანილობის განლაგება ოპტიმიზებულია, რაც ინსტალაციას, შემოწმებას და შენარჩუნებას უფრო კომფორტულს ხდის.განაახლეთ Nordic (Nordic) სამუშაო განათება, ხარისხი უფრო საიმედოა.მოვლა-პატრონობის გარეშე ბატარეის მოვლა უფრო მოსახერხებელია.

8. იგი იღებს მრავალ მიმართულებით რეგულირებად დარტყმის შთანთქმის სავარძელს მკლავის საყრდენით და თავსაყრით, ხოლო რეგულირებადი საჭის სვეტი უზრუნველყოფს მძღოლს პირველი კლასის მართვის გარემოს.ჰიდრავლიკური ვენტილატორი არა მხოლოდ დაზოგავს ენერგიას, არამედ ამცირებს ხმაურსაც.მძღოლის ყურთან ხმაური არის 81 დეციბელი, რაც 5%-ით დაბალია ინდუსტრიის სტანდარტზე, რაც კიდევ უფრო აუმჯობესებს მძღოლის მუშაობის კომფორტს.კაბინა სტანდარტულად აღჭურვილია კონდიციონერით, გაიზარდა კონდიციონერის ჰაერის გასასვლელების რაოდენობა, ჰაერის მოცულობის განაწილება უფრო ერთგვაროვანია და მართვის სწორი განლაგება ოპტიმიზებულია კომფორტის გასაუმჯობესებლად.