მეორადი Sinotruk Howo 375 ცხ.ძ. ნაგავსაყრელი

პროდუქტის აღწერა

Howo ნაგავსაყრელი ელექტრონულად კონტროლირებადი ძრავის საწვავის ინექცია არის ძრავის Ecu სენსორის და გადართვის სიგნალების მიხედვით ზუსტი გაანგარიშებით და გამომავალი კონტროლის სიგნალებით ინჟექტორის გასაკონტროლებლად, ამიტომ ელექტრონულად კონტროლირებადი ძრავის ერთ-ერთი უპირატესობა არის საწვავის დაბალი მოხმარება.საწვავის მოხმარების მიზეზებია: სენსორის ან გადამრთველის სიგნალის შეცდომა, საწვავის გადაჭარბებული წნევა ან ინჟექტორის გაუმართაობა, ანთების სისტემის გაუმართაობა, ძრავის მექანიკური კომპონენტის გაუმართაობა.

1) დაადგინეთ არის თუ არა ხარვეზი მართლაც დიდი საწვავის მოხმარება, რომელიც გამოწვეულია ძრავის უკმარისობით.მძღოლის ცუდი მართვის ჩვევები, საბურავების წნევა ძალიან დაბალია, ავტომობილის დატვირთვა ძალიან დიდია, დამუხრუჭების წევა, წამყვანი ხაზის ცურვა, ავტომატური ტრანსმისია არ შეიძლება გადაიზარდოს მაღალ სიჩქარეზე, ბრუნვის გადამყვანი ჩაკეტვის გარეშე და ა.შ. გამოიწვევს საწვავის ჭარბ მოხმარებას.

2) შეამოწმეთ არის თუ არა ძრავის აშკარა ხარვეზის ფენომენი, როგორიცაა შავი კვამლი, დენის ნაკლებობა, ცუდი აჩქარება.ნებისმიერი ხარვეზი, რომელიც იწვევს არასაკმარისი სიმძლავრეს, ძალიან სქელ ნარევს და გამაგრილებლის ძალიან დაბალ ტემპერატურას, გამოიწვევს ძრავის საწვავის გადაჭარბებულ მოხმარებას.ძრავის უმოქმედობის მაღალი სიჩქარე ასევე არის საწვავის გადაჭარბებული მოხმარების ერთ-ერთი მიზეზი.სქელი ნარევი არ გამოიწვევს სიმძლავრის დაკარგვას, პირიქით, სიმძლავრე შეიძლება ოდნავ გაიზარდოს, მაგრამ Howo ნაგავსაყრელის ძრავის ნარევი არ არის ძალიან სქელი ნარევი არ არის ძალიან თხელი მგრძნობიარე, ზოგიერთი ადამიანის აღმოჩენა ძნელია, თუ ძალიან სქელია. რომ გამონაბოლქვი კვამლი.იმის შესამოწმებლად, არის თუ არა ნარევი ძალიან სქელი, უმჯობესია გამოიყენოთ გამონაბოლქვი აირების ანალიზატორი.რა თქმა უნდა, სანთლის დაშლა ასევე მარტივი და განხორციელებადი მეთოდია.

(3) ეგრეთ წოდებული მოკლევადიანი საწვავის კორექტირების ფაქტორი არის Howo-ს ნაგავსაყრელის ძრავის კომპიუტერის მოკლევადიანი კორექტირების ხარისხი კონტროლირებად ნარევის კონცენტრაციაზე.ჟანგბადის სენსორი ამოიცნობს ნარევის კონცენტრაციას და კომპიუტერი ზრდის ან ამცირებს საწვავის ინექციის კონტროლის ხარისხს, რათა გამოხატოს საწვავის კორექტირების კოეფიციენტი.თუ კომპიუტერი აღმოაჩენს, რომ საწვავის მოკლევადიანი კორექტირების კოეფიციენტი იყო ძალიან დიდი ან ძალიან მცირე გარკვეული პერიოდის განმავლობაში, ის გაზრდის ან შეამცირებს საწვავის გრძელვადიანი კორექტირების კოეფიციენტს, რაც მიუთითებს იმაზე, რომ კომპიუტერი აკონტროლებდა ძრავის მუშაობას. უფრო მდიდარი ან თხელი ნარევის მიხედვით გარკვეული პერიოდის განმავლობაში.ამ დროს Howo-ს ნაგავსაყრელის საწვავის მოკლევადიანი კორექტირების ფაქტორი უბრუნდება შუალედურ მნიშვნელობას.