მეორადი იაფი Sinotruk HOWO 8×4 თვითმცლელი

ძირითადი კონფიგურაციები

HW76 კაბინა;MC11.44-50 ძრავა;HW25712XS ტრანსმისია + HW50 პირდაპირი შეერთების დენის აფრენა;HF9 თვითგასწორებადი მკლავის წინა ღერძი (ბარაბანი);AC16 თვითგასწორებადი მკლავი ორმაგი უკანა ღერძი (ბარაბანი);ორსართულიანი ჩარჩო (8+8/300);ZF8118 საჭის მექანიზმი;400ლ საწვავის ავზი;ჩინეთის ეროვნული მძიმე მოვალეობის შემსრულებელი სატვირთო ინტელექტუალური უღელტეხილი B ვერსია.

უფრო ძლიერი ძალა

MC11 ძრავა აღჭურვილია HOWO7 კლასიკური ნაგავსაყრელის მომწიფებულ შასიზე, რომელიც ქმნის ყველაზე ეკონომიურ ნაგავსაყრელ მანქანას ჩინეთში და აკმაყოფილებს მაღალი ცხენის ძალის ნაგავსაყრელების მოთხოვნას მთელს მსოფლიოში.

უფრო გრძელი სიცოცხლის ციკლი

MC11 ძრავის B10 ვადაა 1,5 მილიონი კილომეტრი, ზეთის შეცვლის დიდი ინტერვალით გარბენით და 40,000 (20,000 მაინინგ სატვირთო მანქანებისთვის) ძრავის ზეთის გამოცვლა, რაც აუმჯობესებს მთლიანი ავტომობილის ექსპლუატაციას და ხელმძღვანელობს მძიმე მაგისტრალის ახალ ტენდენციას. ნაგავსაყრელი მანქანები.

უმაღლესი დონის ავტომობილის კონფიგურაცია

– გაფართოებული MC11 ძრავა მაღალი ბრუნვით დაბალი სიჩქარით და მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი 2100 Nm;
– ყველაზე მომწიფებული HW საინჟინრო სპეციალური ტრანსმისია ჩინეთში, ორმაგი შუალედური ლილვებით მთავარ ყუთში, პლანეტარული გადაცემათა კოლოფი ქვეყუთში და დიდი სიჩქარის კოეფიციენტით პირველ გადაცემათა კოლოფში;
-მრავალსიჩქარიანი თანაფარდობა AC16 საინჟინრო ღერძი, ცენტრი და უკანა ღერძის სიჩქარის კოეფიციენტები 4.77, 5.45, 6.5.
– მძიმე ვერსიის მოდელები სურვილისამებრ შეიძლება იყოს აღჭურვილი უახლესი ოპტიმიზებული დიზაინით, საერთო სამ ფენიანი სუპერ ძლიერი ჩარჩოთი (8+8+8/318).

უსაფრთხოების უფრო ექსტრემალური შესრულება

– კაბინის კორპუსი არის მონოლითური ფოლადის ჩარჩო სტრუქტურა, რომელიც არის მყარი და მტკიცე, ძლიერი გამძლეობით დარტყმისა და გარე წნევის მიმართ და გავლილი აქვს მკაცრი შეჯახების ტესტები, დროში გამოცდილი უსაფრთხოების მახასიათებლებით.
– ევროპული სინქრონიზებული EVB დამხმარე მუხრუჭები;
– საერთაშორისოდ ცნობილი WABCO სამუხრუჭე სისტემა;
– საერთაშორისოდ ცნობილი ZF საჭის სისტემა