Komatsu 610hp D375A მცოცავი ბულდოზერი

პროდუქტის გაცნობა

D375A ბულდოზერი არის Komatsu 610 ცხენის ძალის მცოცავი ბულდოზერი.მთელი აპარატის ჩარჩოს აქვს კარგი გამძლეობა;K-ტიპის როლიკებით ჩარჩო, სოლი რგოლი და ფართო ბილიკი მნიშვნელოვნად გააუმჯობესებს ტრასის გამძლეობას;იგი აღჭურვილია შექცევადი ჰიდრავლიკური ვენტილატორით, რომელიც მოსახერხებელია რადიატორის გასაწმენდად.მაღალი სიმძლავრის მწვანე ძრავას აქვს შესანიშნავი ჭრის და ჭრის შესაძლებლობები.გაფართოებული PCCS (Palm Command Control System) გამოყენებით, ოპერატორებს შეუძლიათ თავისუფლად იმუშაონ.

Პროდუქტის მახასიათებლები

1. შესანიშნავი წარმოების შესრულება
ძლიერი ძრავა უზრუნველყოფს უამრავ ძალას.
ავტომატური გადართვის ელექტრომომარაგების კაბელი აღჭურვილია დაბლოკვის ფუნქციით.
ავტომატურად გადართეთ ოპტიმალური სიჩქარე მანქანის დატვირთვის მიხედვით.
რეჟიმის შერჩევის ფუნქცია (ელექტრონული კომპოზიციური კონტროლის სისტემა) მუშაობის საერთო ეფექტურობის გასაუმჯობესებლად.

2. მარტივი მუშაობა და უსაფრთხოების უზრუნველყოფა
აღჭურვილია ცვლადი სიჩქარის წინასწარ დაყენებული ფუნქციით, რომელიც შესაფერისია მოგზაურობისთვის.
მოწინავე PCCS (Palm Command Control System) მიღებით, მოსახერხებელია ოპერატორებისთვის თავისუფლად მუშაობა.
ROPS დიდ ინტეგრირებულ კაბინას შეუძლია ოპერატორების უსაფრთხოების სრული გარანტია.

3. მაღალი ხარისხის და გამძლე, ადვილად შესაკეთებელი
მთელი მანქანის სამაგრს აქვს კარგი გამძლეობა.
K- ტიპის როლიკებით ჩარჩოები, სოლი რგოლები და ფართო ტრასები მნიშვნელოვნად გააუმჯობესებს ტრასის გამძლეობას.
აღჭურვილია შექცევადი ჰიდრავლიკური ვენტილატორით რადიატორის მარტივი გაწმენდისთვის.
ეკრანი აღჭურვილია ხარვეზის დიაგნოსტიკის ფუნქციით.

4. შესანიშნავი გარემოსდაცვითი შესრულება
დაიცავით ავტომობილის გამონაბოლქვის გამონაბოლქვის სპეციალური სტანდარტები.

5. გაფართოებული ICT სისტემა
სტანდარტულად მოდის KOMTRAX სისტემა.

Რჩევები:

ბულდოზერის ძრავის დეფიციტის მიზეზები და პრობლემების აღმოფხვრის მეთოდები
1. მიზეზის გამოძიება
დიზელის ძრავის წყლის ტემპერატურა, ძრავის ზეთის ტემპერატურა, შემომავალი ჰაერის ტემპერატურა და წნევა (მათ შორის სენსორის გაუმართაობა) არანორმალურია.გამრიცხველიანების, სარკინიგზო წნევის სენსორის, საწვავის მილსადენის და საწვავის ინჟექტორის გაუმართაობის შემდეგ, დიზელის ძრავის ელექტრონული კონტროლის განყოფილება აღმოაჩენს გაუმართაობას და დაუყოვნებლივ არ გაჩერდება.ამის ნაცვლად, დიზელის ძრავის სიმძლავრე შეიზღუდება ისე, რომ დიზელის ძრავის სიჩქარე შეიძლება გაიზარდოს მხოლოდ 1500 r/წთ-მდე.ბულდოზერის გამოყენებისას ის იგრძნობს არასაკმარის ძალას.როდესაც ენერგია არასაკმარისია, ჯერ შეამოწმეთ არის თუ არა ინსტრუმენტზე გამოსახული ხარვეზის კოდი და შემდეგ იპოვნეთ გაუმართაობის ადგილი დეფექტის კოდის მიხედვით, რათა აღმოფხვრას ხარვეზი.
ინსტრუმენტზე არ არის დეფექტის კოდის ჩვენება, ძირითადად მექანიკური ნაწილის გაუმართაობის გამო.მაგალითად: ბულდოზერი ცვლის საწვავის და ზეთის ფილტრის ელემენტებს ყოველ 250 საათში დიზელის ძრავის მოვლის წესების შესაბამისად და რეგულარულად ასუფთავებს ჰაერის ფილტრს.მეორე 250 საათის შენარჩუნების შემდეგ, იყო არასაკმარისი სიმძლავრე და არ იყო დეფექტის კოდები.აქედან გამომდინარე, ელექტრონული კონტროლის სისტემის გაუმართაობა გამორიცხულია და იგი განიხილება როგორც მექანიკური გაუმართაობა.შემოწმების შედეგად დადგინდა, რომ დიზელის ძრავის მესამე ცილინდრის გამონაბოლქვი კოლექტორსა და ცილინდრის თავს შორის შეერთებას ზეთის ლაქები აქვს.

2. გამორიცხვის მეთოდი
გამონაბოლქვი კოლექტორი დაშალა და გამოსაბოლქვი გასასვლელში ზეთი აღმოაჩინა.ამოიღეთ საწვავის ინჟექტორი და შეამოწმეთ იგი სპეციალური აღჭურვილობით.ტესტირების შემდეგ აღმოჩნდა, რომ საწვავის ინჟექტორის ნემსის სარქველი ჩაჭედილია და ვერ მუშაობს.ამ ანალიზიდან გამომდინარე, გამონაბოლქვი გასასვლელში ზეთი გამოწვეულია ძრავის ზეთის აორთქლებით, კონდენსაციისა და გაჟონვის შედეგად, რადგან ცილინდრის საწვავის ინჟექტორი არ მუშაობს.
საწვავის ინჟექტორის დაყენების და კაპიტალური შეკეთების შემდეგ ჩართეთ დიზელის ძრავა, დიზელის ძრავა ნორმალურად ირთვება, კვამლის ფერი ნორმალურია, მძიმე დატვირთვის დროს არ არის შავი კვამლი, აღდგება მთელი აპარატის მუშაობა და არასაკმარისი ბრალია. ძალა გამორიცხულია.