მეორადი საშუალო XE270DK მცოცავი დამაგრებული ექსკავატორი

პროდუქტის გაცნობა

XE270DK ექსკავატორი არის XCMG-ის მიერ წარმოებული საშუალო ზომის ექსკავატორი.გაძლიერდა და განახლდა შასი და ოთხბორბლიანი არე;ახალი კაბინა კომფორტული და უსაფრთხო ტარებით და მთელი აპარატის ახალი გარეგნობით;სრულად ოპტიმიზირებული ახალი ჰიდრავლიკური სისტემა და სიმძლავრის შესატყვისი რეჟიმი აქვს მაღალი მუშაობის ეფექტურობას;თაიგულის დიდი ტევადობა, ძლიერ სიარულისა და თხრის ძალასთან ერთად, ზრდის დატვირთვას;აქვს საკუთარი დაპატენტებული მაღალი საიმედოობის სამუშაო მოწყობილობა.

პროდუქტის მახასიათებლები

1. ექსკავატორებისთვის მორგებული Cummins-ის ძრავა აკმაყოფილებს III ემისიის ეროვნულ სტანდარტებს;დაბალი სიჩქარე და მაღალი ბრუნვის მომენტი, საწვავის დაბალი მოხმარება;უკანა გადაცემათა კამერა, დაბალი ხმაური, დაბალი ვიბრაცია;კარგი სიმაღლეზე ადაპტირება, შეიძლება გამოყენებულ იქნას 5000 მეტრის სიმაღლეზე.ახალი თაობის იაპონური კავასაკის ძირითადი ჰიდრავლიკური კომპონენტები, უახლესი კვლევის შედეგებთან ერთად, აქვს უფრო მაღალი ეფექტურობა, უფრო ზუსტი კონტროლი და მაღალი ხარისხის საიმედოობა, რაც უზრუნველყოფს გრძელვადიან საიმედო ძლიერ თხრიან ძალას და შესანიშნავი მუშაობის ეფექტურობას;მიკროკომპიუტერის კონტროლის ახალი თაობის ტექნოლოგია, ზუსტი კონტროლი საწვავის შეფრქვევის დრო და ძრავის საწვავის შეფრქვევის მოცულობა ხდის ძრავას ყოველთვის იმუშაოს საუკეთესო ეკონომიკურ ზონაში, რაც უზრუნველყოფს, რომ მანქანა ყოველთვის ინარჩუნებს საუკეთესო ეფექტურობას და ეკონომიურობას სხვადასხვა სამუშაო პირობებში.

2. სრულად ოპტიმიზირებული ახალი ჰიდრავლიკური სისტემა, ახალი ჰიდრავლიკური მთავარი ტუმბო, გადაადგილება 12%-ით მეტია, ვიდრე წინა თაობის.ძლიერი სიარული და თხრის ძალა ზრდის სამუშაო დატვირთვას.ახალი ტიპის სამგზავრო ძრავით ჩანაცვლებული, მაქსიმალური წევა გაიზარდა 194-დან 206-მდე, ზრდა 6%.ვედრო გაზრდილია 1.2მ3-დან 1.3მ3-მდე, რაც ზრდის დატვირთვას.

3. საყრდენი სამაგრის ლილვის დიამეტრი გაზრდილია 22%-ით, ხოლო მთლიანი ფარდობითი ზომა გაზრდილია, რაც აუმჯობესებს საყრდენი სამაგრის მუშაობის ხანგრძლივობას.მატულობს ბორბლის სისქე და იზრდება მთლიანი ფარდობითი ზომა, რაც აუმჯობესებს ჯაჭვის მომსახურების ხანგრძლივობას.საყრდენი ბორბლის ლილვის დიამეტრი გაიზარდა 8%-ით, ხოლო მთლიანი ფარდობითი ზომა გაიზარდა, რაც აუმჯობესებს საყრდენი ბორბლის მუშაობის ხანგრძლივობას.დაჭიმვის ხელსაწყოს დაჭიმვის ძალა 8%-ით არის გაზრდილი, რაც ეფექტურად აფერხებს ტრასის კბილების გადახტომას და ლიანდაგს.გიდის ბორბლის ლილვის დიამეტრი გაიზარდა 15%-ით, ხოლო მთლიანი ფარდობითი ზომა გაიზარდა, რაც აუმჯობესებს გიდის მომსახურების ხანგრძლივობას.ლიანდაგის ჯაჭვის ლიანდაგის სიგრძე გაიზარდა 190 მმ-დან 203 მმ-მდე, ხოლო სიმაღლე 8.5%-ით, რაც აუმჯობესებს ტრასის მომსახურების ხანგრძლივობას.

4. დაამატეთ ნეკნები გიდის სავარძელს, რათა თავიდან აიცილოთ გიდის სავარძლის გახსნა და დეფორმაცია და გააუმჯობესოთ ჯაჭვის ლიანდაგის და სახელმძღვანელო ბორბლის გამძლეობა.გააფართოვეთ სახელმძღვანელო სავარძლის შიდა გამონაყარი, რათა თავიდან აიცილოთ ჯაჭვის ლიანდაგი წამყვანი ბორბლიდან.გრძივი სხივის მრუდი ფირფიტა იცვლება "მთის" ფორმიდან "ნახევრად მთის" ფორმაზე, მოხრილი ფირფიტის სისქე გაიზარდა 20%-ით, ძლიერდება გრძივი სხივის შიდა ნეკნები და მთლიანი სიმტკიცე. გაუმჯობესებულია გრძივი სხივი.მართვის სავარძლის მოსახვევი ფირფიტა შეიცვალა შედუღების ტიპიდან ინტეგრალურ ტიპზე და გაუმჯობესდა მართვის სავარძლის გამძლეობა.გააძლიერეთ X-სხივის ნაწილი და მნიშვნელოვნად გაზარდეთ ბოლო სახის სიმტკიცე ყუთის სხივის ზომისა და სისქის გაზრდით და სტრუქტურის გაუმჯობესებით.საფარის ფირფიტა გაიზარდა 2 მმ-ით, ხოლო ნეკნის ფირფიტა გაიზარდა 6 მმ-ით.

5. სანდოობის გასაუმჯობესებლად ჯოხის წინა ბოლოს ფესვი შუაში ივსება ცხიმით.ახალი ტიპის T-sleeve საკისარი გამოიყენება ჯოხისა და თაიგულის ერთობლიობაში, ჩამოსხმული ტიპის ერთი რგოლის აცვიათ წინააღმდეგობის გასაუმჯობესებლად, რომელიც სრულად აუმჯობესებს სტრესის განაწილებას და აუმჯობესებს საიმედოობას.ბუმის ფესვი იღებს სპილენძის ყდის, ხოლო სხვა საკისრები იღებენ ზეთის ღრუს საკისრებს.ბუმის ფესვი იღებს კუდის დიზაინს, რომელიც ამცირებს სტრესის კონცენტრაციას და აუმჯობესებს თხრის მუშაობას.ის ასევე აუმჯობესებს აცვიათ წინააღმდეგობას.შემდგომი გაზრდის სამაგრი ფირფიტისა და რკალის ფირფიტის სიმტკიცეს, რათა გააუმჯობესოს მომსახურების ვადა.

6. მოწინავე XCMG ექსკავატორის ინტელექტუალური მართვის სისტემა იყენებს CAN ავტობუსის კომუნიკაციას და ნივთების ინტერნეტის ტექნოლოგიას, აერთიანებს ძირითად საკონტროლო სისტემას, ძრავის ECM, მონიტორინგის სისტემას, მართვის პანელს, GPS ღრუბლოვან მართვის სისტემას და ადგილზე დიაგნოსტიკის სისტემას, რათა განახორციელოს აპარატის ციფრული გაზიარება. ინფორმაცია და გააუმჯობესოს პროდუქტის ინტელექტუალური დონე.მოხერხებულ მობილურ APP მიკროსერვისს შეუძლია ნებისმიერ დროს და ნებისმიერ ადგილას გააცნობიეროს ექსკავატორის მდებარეობა, ექსპლუატაციის სტატუსი, სამუშაო საათები, საწვავის მოხმარება და ტექნიკური ციკლი.ავტონომიური კონტროლერი აგროვებს ავტომობილის სიმაღლეს და ძრავის შემავალი წნევას, ავტომატურად განსაზღვრავს და განსაზღვრავს მონაცემთა ბაზას და აიძულებს ოპერატორს, აირჩიოს პლატო რეჟიმი ეკრანზე.ჭკვიანურად ემთხვევა ჰიდრავლიკური ტუმბოს და ძრავის სიმძლავრეს, რათა უზრუნველყოს ტუმბოს დინება, შეამციროს ძრავის სიჩქარის თანაფარდობა, თავიდან აიცილოს შავი კვამლი და დაამუხრუჭოს მანქანა და უზრუნველყოს ექსკავატორის მუშაობის ეფექტურობა.