მეორადი Zoomlion ZD220S/SH-3 მცოცავი ბულდოზერი

პროდუქტის გაცნობა

Zoomlion ZD220S/SH-3 ბულდოზერი იღებს მესამე თაობის Cummins ძრავას, რომელსაც აქვს ძლიერი სიმძლავრე, დაბალი საწვავის მოხმარება, გარემოს დაცვა, ენერგიის დაზოგვა და მაღალი ეფექტურობა.მოწინავე ჰიდრავლიკური კონტროლის ტექნოლოგიის და მოქნილი ლილვის კავშირის მიღებით, ოპერაცია მსუბუქი და მოქნილია.ჭარბტენიანი სამკუთხა მცოცავი მიიღება და დამიწების სპეციფიკური წნევა მცირეა, რაც შეიძლება შეხვდეს რბილი ნიადაგის სამუშაო ადგილებს, როგორიცაა ჭაობები, ჭაობები და ნაგავსაყრელები.წნევის ცენტრალიზებული გაზომვა, ცენტრალიზებული შეზეთვა და მცოცავი ავტომატური დაჭიმვის მოწყობილობა მონიტორინგს და შენარჩუნებას უფრო მოსახერხებელს და ეფექტურს ხდის.ZD220SH-3 ჭარბტენიანი სანიტარული ბულდოზერი აღჭურვილია სანიტარული ნიჩბით, რაც მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს მუშაობის ეფექტურობას.

Პროდუქტის მახასიათებლები

ეფექტური მუშაობა: ტურბო ძრავა, დიდი ბრუნვის მომენტი, ძლიერი სიმძლავრე;მოწინავე ჰიდრავლიკური ტრანსმისია, ავტომატურად ადაპტირდება დატვირთვის ცვლილებებთან;სწრაფი სიარულის სიჩქარე;დანის დიდი ტევადობა;სტაბილური შესრულება: Weichai ძრავა, სექსუალური ტექნოლოგია, სტაბილური და საიმედო;ერთსაფეხურიანი ერთფაზიანი სამელემენტიანი ჰიდრავლიკური ბრუნვის გადამყვანი, ხანგრძლივი მომსახურების ვადა;დაძაბულობის ბუფერული მოწყობილობა, მცურავი ზეთის ბეჭედი, უფრო სტაბილური სიარული;მაღალი სიმტკიცის შენადნობი ფოლადის პირი, გამჭვირვალე, უფრო ძლიერი აცვიათ წინააღმდეგობა.კომფორტული და მოსახერხებელი: ექვსკუთხა ფოლადის დალუქული კაბინა, უსაფრთხო და დაბალი ხმაური, ფართო ხედვის ველი;ელასტიური დარტყმის შთანთქმის სავარძელი, გადართვის სტილის კონტროლი, მართვა უფრო კომფორტული;ელექტრონული მონიტორინგის სისტემა, ხარვეზის ავტომატური გამოვლენა;რაციონალური დიზაინი, მოსახერხებელი მოვლა.

ბულდოზერის ავარიის რჩევები:

1. დაწყება შეუძლებელია
ანგარის დალუქვის დროს ბულდოზერი ვერ აეწყო.
ელექტროენერგიის, ზეთის, ფხვიერი ან დაბლოკილი საწვავის ავზის სახსრების გამორიცხვის შემდეგ, საბოლოოდ ჩნდება ეჭვი, რომ PT საწვავის ტუმბო გაუმართავია. შეამოწმეთ AFC ჰაერის საწვავის კონტროლის მოწყობილობა, გახსენით
მას შემდეგ, რაც საჰაერო მილსადენი გამოიყენებს ჰაერის კომპრესორს ჰაერის მიმწოდებელ მილსადენში, მანქანა შეიძლება შეუფერხებლად დაიწყოს, და როდესაც ჰაერის მიწოდება შეჩერდება, მანქანა მაშინვე გაითიშება, ასე რომ დასკვნა გამოდის, რომ AFC ჰაერის საწვავის კონტროლის მოწყობილობა გაუმართავია. .
გაათავისუფლეთ AFC საწვავის კონტროლის მოწყობილობის სამაგრი კაკალი, გადაატრიალეთ AFC საწვავის კონტროლის მოწყობილობა საათის ისრის მიმართულებით ექვსკუთხა ქანჩით და შემდეგ დაამაგრეთ სამაგრი კაკალი.მანქანის ხელახლა ჩართვისას,
ის შეიძლება ნორმალურად დაიწყოს და გაუმართაობა გაქრება.

2. საწვავის მიწოდების სისტემის გაუმართაობა
ბულდოზერის გაძევება საჭიროა ანგარიდან სეზონური მოვლის დროს, მაგრამ მისი გაძევება შეუძლებელია.
შეამოწმეთ საწვავის ავზი, საწვავი საკმარისია;გახსენით გადამრთველი საწვავის ავზის ქვედა ნაწილში და შემდეგ ავტომატურად გამორთეთ ძრავა 1 წუთის შემდეგ;შეაერთეთ საწვავის ავზი პირდაპირ PT ტუმბოს საწვავის მილთან ფილტრის ზეთის შესასვლელი მილით
მაშინაც კი, თუ საწვავი არ გადის ფილტრში, მანქანა მაინც არ ირთვება ხელახლა ჩართვისას;საწვავის გამორთვის სოლენოიდის სარქვლის ხელით ხრახნი ხრახნიანია ღია მდგომარეობაში, მაგრამ მისი გაშვება მაინც შეუძლებელია.
ფილტრის ხელახლა დაყენებისას შეატრიალეთ საწვავის ავზის გადამრთველი 3-დან 5-მდე ბრუნით და აღმოაჩენთ, რომ ფილტრის ზეთის შესასვლელი მილიდან გამოდის მცირე რაოდენობით საწვავი, მაგრამ ცოტა ხნის შემდეგ საწვავი გამოვა. ფრთხილად დაკვირვების შემდეგ და განმეორებით.
შედარების შემდეგ საბოლოოდ აღმოჩნდა, რომ საწვავის ავზის შეცვლა არ იყო ჩართული.გადამრთველი არის სფერული სტრუქტურა, ზეთის წრე დაკავშირებულია 90-ით შებრუნებისას, ხოლო ზეთის წრე წყდება 90-ით შემდგომი შებრუნებისას. ბურთულიანი სარქვლის გადამრთველი არ არის
ლიმიტის მოწყობილობა არ არის, მაგრამ კვადრატული რკინის თავი გამოკვეთილია.მძღოლი შეცდომით იყენებს ბურთის სარქვლის გადამრთველს, როგორც დროსელის გადამრთველს.3-5 შემობრუნების შემდეგ ბურთულიანი სარქველი ბრუნდება დახურულ მდგომარეობაში.
ადგილი.ბურთულიანი სარქვლის ბრუნვისას, თუმცა საწვავის მცირე რაოდენობა შედის ზეთის წრეში, მანქანის მართვა შესაძლებელია მხოლოდ 1 წუთის განმავლობაში.როდესაც მილსადენში საწვავი დაიწვება, მანქანა გამოირთვება.