Екінші қол арзан Sinotruk HOWO 8×4 самосвал

Негізгі конфигурациялар

HW76 кабинасы;MC11.44-50 қозғалтқышы;HW25712XS беріліс қорабы + HW50 тікелей ілінісу қуатын алу;HF9 өздігінен реттелетін қолдың алдыңғы осі (барабан);AC16 өздігінен реттелетін қол қос артқы ось (барабан);екі қабатты жақтау (8+8/300);ZF8118 рульдік механизмі;400л жанармай багы;Қытайдың ұлттық ауыр жүк көлігі Intelligent Pass B нұсқасы.

Күшті күш

MC11 қозғалтқышы HOWO7 классикалық самосвалының жетілген шассиінде жабдықталған, ол Қытайдағы ең үнемді самосвал жасайды және бүкіл әлем бойынша жоғары ат күші бар самосвалдарға сұранысты қанағаттандырады.

Ұзақ өмірлік цикл

MC11 қозғалтқышының B10 қызмет ету мерзімі 1,5 миллион километрді құрайды, май ауыстыру аралығы ұзақ жүгіріспен және 40 000 (тау-кен машиналары үшін 20 000) километр қозғалтқыш майын ауыстырады, бұл бүкіл көліктің қызмет ету мерзімін жақсартады және ауыр жүк тас жолының жаңа трендіне жетекшілік етеді. самосвалдар.

Жоғары деңгейлі көлік конфигурациясы

– Төмен жылдамдықта жоғары айналу моменті және 2100 Нм максималды моменті бар жетілдірілген MC11 қозғалтқышы;
– Қытайдағы ең жетілген HW инженерлік арнайы беріліс қорабы, негізгі қораптағы қос аралық біліктері, қосалқы қораптағы планетарлық берілістері және бірінші берілістегі үлкен жылдамдық қатынасы;
–Көп жылдамдық коэффициенті AC16 инженерлік ось, орталық және артқы ось жылдамдықтарының арақатынасы 4,77, 5,45, 6,5.
– Ауыр жүкті нұсқа үлгілері қосымша ең соңғы оңтайландырылған дизайнмен, жалпы үш қабатты өте күшті жақтаумен (8+8+8/318) жабдықталуы мүмкін.

Неғұрлым экстремалды қауіпсіздік өнімділігі

– Кабинаның корпусы – берік және берік, соққыға және сыртқы қысымға төзімді, қатаң соқтығыс сынақтарынан өткен, уақытпен тексерілген қауіпсіздік көрсеткіштері бар монолитті болат жақтау құрылымы.
– Еуропалық синхрондалған EVB қосалқы тежегіші;
–Халықаралық танымал WABCO тежеу ​​жүйесі;
– Халықаралық танымал ZF рульдік жүйесі