Қолданылған HOWO 6×4 13тонналық самосвал жағдайы жақсы

Қысқаша сипаттама:

HOWO самосвалы жүктерді гидравликалық немесе механикалық көтеру арқылы өздігінен түсіретін көлікті білдіреді, сонымен қатар самосвал ретінде белгілі.Ол автомобиль шассиінен, гидравликалық көтеру механизмінен, жүк бөлімінен және қабылдау құрылғысынан тұрады.Жүк тиеу бөлімі жүк түсіру үшін белгілі бір бұрышқа автоматты түрде еңкейе алатындықтан, ол түсіру уақыты мен жұмыс күшін айтарлықтай үнемдейді, тасымалдау циклін қысқартады, өндіріс тиімділігін арттырады, тасымалдау құнын төмендетеді және тасымалдау үшін жиі қолданылатын арнайы көлік болып табылады.


Өнімнің егжей-тегжейі

Өнім тегтері

HOWO самосвалының шассиі

Шассиді таңдаған кезде ол негізінен экономикалық тиімділікке қарай қарастырылады, мысалы: шассидің бағасы, тиеу сапасы, шамадан тыс тиеу қабілеті, 100 шақырым отын шығыны, 100 шақырым отын шығыны және т.б.
(1) шасси жақтауының жер бетіндегі үстіңгі жазықтық биіктігі.Жалпы 6×4 шасси жақтауының жерден биіктігі 1050 ~ 1200. Көліктің ауырлық орталығының мәні неғұрлым үлкен болса, соғұрлым жоғары, аударылып кету ықтималдығы жоғары.Бұл мәнге әсер ететін факторлар негізінен шинаның диаметрі, суспензияның орналасуы және негізгі жақтау бөлігінің биіктігі;
(2) Шассидің артқы аспасы.Мән самосвалдың көтеру тұрақтылығына әсер ету үшін тым үлкен, бұл көтерудің аударылуы апаттарына әкеледі.Бұл мән әдетте 500-1100 арасында (бүйірлік самосвалдан басқа);
(3) Бүкіл көлік ақылға қонымды және сенімді.

HOWO самосвал Қаптау
(1) Каретка
Вагондарды таңдау негізінен материалдар аспектісіне байланысты, 16Mn материалды таңдау қарапайым A3 материалының беріктігіне қарағанда жақсы, бірақ құны да жоғары.Әртүрлі жүктерді тасымалдауға сәйкес қалыңдығын арттыру үшін тиісті жергілікті талаптарға сай келеді.
HOWO самосвалының жалпы тасымалдау жүк бөлігінің қалыңдығы
Жүк Астыңғы тақтайшаның қалыңдығы (бірлік: мм) Бүйірлік пластина қалыңдығы (бірлік: мм)
Жер және тас 8 ;4
Құрылыс қалдықтары 10 ;6 Қосымша шелек бөлімі
Үлкен (кен) тас 12 ;8 Қосымша шелек бөлімі
Көмір 6 ;4 Мамандандырылған тасымалдаушы вагон
Саз 8 ;4
Темір рудасының ұнтағы 10 8 Темір рудасының ұнтағы арнайы тасымалдау көлігі
Астық, тыңайтқыш 6 4
Вагондардың салмағын азайту үшін кейбір вагондарды алюминий қорытпасынан немесе беріктігі жоғары материалдардан жасауға болады, олардың салмағын азайту және жүк көтергіштігін арттыру.

(2) Көтеру механизмін таңдау
1. Жалпы мақсаттағы автосамосвалдарда ұзындығы 4~6 метр самосвалдар үшін қолайлы штативті үлкейтілген көтеру механизмін таңдау ұсынылады;
2. Ақылға қонымды орналасу, әрбір құрамдас бөліктің күші құрамдас бөліктің сыйымдылығынан аспайды, ал жүйе майының қысымы әрбір тығыздағыштың қызмет ету мерзімін қамтамасыз ету үшін аз;
3. Жоғары сапалы гидравликалық цилиндрді таңдаңыз.Гидравликалық цилиндр - самосвалды көтерудің қуат бөлігі, сапаны қамтамасыз ететін өнімдерді таңдауға тырысыңыз;
4. Ұзындығы 6 метрден асатын автосамосвалдарда, әдетте, көп сатылы цилиндрлі алдыңғы төбені көтеру құрылымы қолданылады;
5. Екі цилиндрлі көтеру құрылымы әдетте самосвалдың 3-4 метр доңғалақ базасы үшін қолданылады.


  • Алдыңғы:
  • Келесі:

  • Хабарламаңызды осы жерге жазып, бізге жіберіңіз