Қолданылған 2021 Doosan DX215-9C шынжыр табанды экскаватор

Өніммен таныстыру

Doosan DX215-9C экскаваторы жылдамырақ жұмыс жылдамдығына, ультра кең күшейтілген шассиге, импортталған алты цилиндрлі қозғалтқыш пен гидравликалық бөлшектерге және жаңадан жаңартылған гидравликалық жүйеге ие.Күрделі өндірістік және өндірістік процестер беріктігі жоғары бөлшектерді шығарды, ал өндіріс пен пайдалану шығындары саладағы ең төмен болып табылады, бұл құрылыс инженериясының барлық тұтынушыларына жоғары табыс әкеледі.

Өнімнің ерекшеліктері

1. DX215-9C экскаваторы тамаша жанармай үнемдеу және шығын көрсеткіштері, инвестициялау мерзімінің қысқа қайтарымы және үлкен пайдаға ие.

2. Doosan – Оңтүстік Кореяның құрылыс машиналары өнеркәсібіндегі бренд.Оның еншілес кәсіпорны шығарған Doosan DX215-9C экскаваторы орташа габаритті экскаватор болып табылады, салмағы 13-30 тонна.Бұл әмбебап экскаватор және әртүрлі операцияларға жарамды.Шелек - экскаватор.Сипаттамалардың бірі - алға жылжып, топырақты кесуге мәжбүрлеу.Бүкіл машинаның жұмыстық массасы (кг) 20600, шөміштің номиналды сыйымдылығы (м3) 0,92, номиналды қуаты (КВт/айн/мин) 115/1900, қозғалтқыш моделі DL06.

3. Doosan DX215-9C экскаваторы жоғары өнімділікке, супер қуатқа және көптеген ауыр жұмыс жағдайларын оңай жеңуге арналған жетілген технологияға ие.

Жұмыс бойынша кеңестер:
1. Қыста ауа-райы салқындаған кезде, батареяның қуаты да әсер етеді.Сондықтан, егер ол ескі батарея болса, қуатты тым тез жоғалту оңай.Бұл жағдайда іске қосу кезінде батареяның жоқтығын білмеу үшін оны мүмкіндігінше тезірек жаңа қуат көзімен ауыстырыңыз.қуат жағдайы.Сонымен қатар, солтүстік қысқы маусымға кіргенде, экскаватор да тым ұзақ тұруы мүмкін, нәтижесінде батарея қуаты жоғалады.Бұл жағдайда аккумуляторды алдын ала бөлшектеуге болады, үй ішінде сақтауға болады, содан кейін жұмысты бастау қажет болған кезде алдын ала орнатуға болады.

2. Қуатты жоғалтудан басқа, отын қозғалтқыштың қыста іске қосылуына әсер ететін ең үлкен фактор болып табылады.Ең төменгі жергілікті температураға сәйкес қысқы антифризді отынды пайдалану ұсынылады.Ұзақ уақыт тоқтап, тұрақтағыңыз келсе, мүмкіндігінше қорғалған және күн ашық жерге қоюға тырысыңыз.Жанармай багын толтырыңыз, оны шамамен бір сағатқа қалдырыңыз, төменгі жағындағы су розеткасын ашыңыз және дизель майындағы судың талдауын және қатып қалуын болдырмауға болатын дизель майына араласқан артық суды босатыңыз. мазут тізбегі.Антифриз мен қозғалтқыш майының жеткілікті екенін тексеру үшін қозғалтқышты жүйелі түрде іске қосыңыз.

3. Қыс мезгіліне кіргеннен кейін температураның төмендеуіне байланысты бастапқыда жазда қолданылған қалыпты немесе шамалы ағып кетулер мен тозудың ақаулары әлдеқайда ауыр болады.Мысалы, дизельдік сорғыдағы плунжер саңылауының ұлғаюы, клапан саңылауының өзгеруі, поршеньдік сақина мен цилиндр төсемі арасындағы саңылаулардың ұлғаюы және басқа да көптеген өлшемдік өзгерістер қозғалтқышты қыста іске қосуға қолайлы емес.Сондықтан экскаваторды іске қоспас бұрын жақсы қыздыру керек.

4. Температура төмендеген сайын қозғалтқыш майының тұтқырлығы жоғарылайды, ал қозғалатын бөліктер арасындағы қарсылық жоғарылайды, бұл қозғалтқышты іске қосқандағы айналымдар санының азаюына әкеледі, сонымен қатар қозғалтқыштың поршеньдік сақиналарының тозуын арттырады, цилиндр төсемдері, иінді білікті шатундар.Қыста қозғалтқыш іске қосылған кезде тозуды және жүктемені азайту үшін қысқы типтегі қозғалтқыш майын уақытында ауыстыру қажет.