Автомобиль жүк көліктері HOWO жетекші осін пайдаланады, HOWO бір сатылы баяулататын көпір әлемдегі ең үлкен жетек осьтерінің бірі болып табылады, ол әлемдегі бір сатылы баяулату көпірінің жаңа трендін басқарады және 2003 жылы Ұлттық ғылым және технология прогресс сыйлығымен марапатталды. ;
-Орнатылған 8180 негізгі редуктор, қарапайым және сенімді құрылымы, үлкен мойынтірек моменті, ұзақ қызмет ету мерзімі, төмен шу, жеңіл салмақ, жоғары тиімділік, отын үнемдеу, пайдалану және қызмет көрсету оңай және барлық көрсеткіштер халықаралық озық деңгейге жетеді.
Дифференциалды жарты білік және планетарлық берілістер дәл соғылған, беріктігі жоғары және соққыға төзімділігі жоғары;
- Шаршау әсеріне төтеп беру үшін қатты беті және соққыны сіңіру үшін серпімді ось ортасы бар толық қалқымалы жартылай білікті жетекші ось;
Нормативтік шектеулер шегінде доңғалақ базасы кеңірек алдыңғы және артқы осьтері бар 371 ат күші Howo самосвалдары көліктің аударылып кетуіне қарсы тұру қабілетін тиімді жақсартады.
Алдыңғы және артқы осьтердің доңғалақ базасы нормативтік шектерде кеңейтілген, бұл көліктің айналуға қарсы тұру қабілетін тиімді жақсартады.
Беріктік талаптарын қанағаттандыратын және қаттылықты жақсартатын дәл қалыптау өлшемдері мен қалыпты пішіні бар тік бұрышты көлденең қима жетекші ось корпусы;
Күштілігі жоғары және қызмет ету мерзімі ұзағырақ квази-қос қисық конусты берілістер;үлкен жанасу аймағы, тегіс жұмыс және төмен шу;және қозғалтқыштың төмен жылдамдығының талаптарын қанағаттандыру үшін беріліс коэффициенттерінің кең ауқымы.Тісті беріліс майы GL-5 болуы керек.
Артқы осьтің шиналары - бұл теңдесі жоқ және жоғары дәрежелі Howo самосвалының артқы осьті шинасының үстіңгі бөлігінде ашылатын қалқан, ал қақпақ күшті щеткамен жабдықталған, ол балшықты, ерітіндіні және басқа жабысқақтарды тиімді тазартады. жүргізу және шиналарды қауіпсіз түрде тиімді қорғай алады.