1. ពិនិត្យមើលថាតើយន្តការដំណើរការ និងផ្នែកតោងមានស្ថានភាពល្អដែរឬទេ។
2. ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន ហើយបញ្ជាក់ថាវាដំណើរការធម្មតាបន្ទាប់ពីដំណើរការសាកល្បង ហើយដំណើរការនៃហ្វ្រាំង ដៃចង្កូត និងយន្តការការងារផ្សេងទៀតស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អ ហើយរមូរផ្លូវអាចដំណើរការបាន។
3. សម្ពាធសំបកកង់របស់ម៉ាស៊ីនក្រឡុកសំបកកង់ត្រូវកែតម្រូវទៅតាមជួរសម្ពាធប្រតិបត្តិការដែលបានបញ្ជាក់ ហើយសម្ពាធនៃសំបកកង់នីមួយៗនៃម៉ាស៊ីនទាំងមូលគឺដូចគ្នា។
4. លៃតម្រូវសម្ពាធបន្ទាត់ការងាររបស់ roller ទៅតម្លៃដែលបានបញ្ជាក់ដោយបង្កើនឬបន្ថយទម្ងន់ប្រឆាំង។
5. សម្រាប់សម្ពាធដំបូងនៃផ្លូវទន់ និងតំបន់នៅជិតភ្នំ ទីតាំងត្រូវតែត្រូវបានអង្កេតមុនពេលប្រតិបត្តិការ ហើយមិនគួរមានឧបសគ្គ និងមនុស្សជុំវិញម៉ាស៊ីនមុនពេលចាប់ផ្តើម។បន្ទាប់ពីការបញ្ជាក់សុវត្ថិភាពអ្នកអាចបើកឡានចូលទៅក្នុងប្រតិបត្តិការ។
1. ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ ប្រតិបត្តិករគួរតែយកចិត្តទុកដាក់ជានិច្ចចំពោះទិសដៅរបស់ក្រឡុកផ្លូវ ហើយអនុវត្តតាមដំណើរការបង្រួមដែលបានបញ្ជាក់ដោយបុគ្គលិកសំណង់។
2. យកចិត្តទុកដាក់លើការអានឧបករណ៍នីមួយៗកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។ប្រសិនបើរកឃើញភាពមិនប្រក្រតីណាមួយ មូលហេតុត្រូវរកឱ្យឃើញ និងលុបបំបាត់ឱ្យបានទាន់ពេល ។ប្រតិបត្តិការឈឺត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង។
3. កំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ អំព្លីទីត និងភាពញឹកញាប់នៃរំញ័ររំញ័រគួរតែត្រូវបានគ្រប់គ្រងក្នុងជួរដែលបានបញ្ជាក់។
4. រំញ័ររំញ័រគួរតែឈប់រំញ័រ មុនពេលប្តូរទិសដៅបើកបរ បន្ថយល្បឿន ឬឈប់។
5. នៅពេលដែល rollerbed roadbed ច្រើនធ្វើការជាមួយគ្នា, ការបង្កើតនិងចន្លោះពេលជាក់លាក់គួរតែត្រូវបានរក្សា, ហើយសញ្ញាទំនាក់ទំនងដែលត្រូវគ្នាគួរតែត្រូវបានបង្កើតឡើង។
6. នៅពេលរំកិលលើផ្លូវដែលទើបនឹងសាងសង់រួច គួររំកិលពីកណ្តាលទៅសងខាង ហើយចំងាយពីគែមនៃកម្រាលផ្លូវមិនគួរតិចជាងមួយម៉ែត្រទេ។នៅពេលឡើងចំណោត ការផ្លាស់ប្តូរល្បឿន 5 គួរតែត្រូវបានអនុវត្តបន្ទាប់ពីហ្វ្រាំង។នៅពេលដែលរំកិលកំពុងបើកបរលើជម្រាល វាត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខ ហើយវាត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យរអិលចេញពីប្រអប់លេខ។ពេលរំកិលផ្លូវភ្នំត្រូវរមៀលពីខាងក្នុងទៅខាងក្រៅ។