ឆ្នាំ 2018 បានប្រើឧបករណ៍ជីករុករក XCMG XE305D

ការណែនាំអំពីផលិតផល

អេស្កាវ៉ាទ័រ XCMG XE305D ប្រើម៉ាស៊ីនល្បឿនទាប កម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់ ជាមួយនឹងថាមពលខ្លាំង និងសន្សំសំចៃប្រេង។លើសពីនេះទៀត XCMG 305 គឺប្រឆាំងនឹងការបន្ធូរសម្រាប់កាប៊ីន បំពង់ចម្រោះ និងបំពង់ធារាសាស្ត្រនៃឧបករណ៍កំទេច។ការរចនាប្រឆាំងនឹងរំញ័រ និងប្រឆាំងនឹងការឆក់ សម្របខ្លួនបានប្រសើរជាងមុនទៅនឹងលក្ខខណ្ឌនៃការបុក។វាត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងប្រតិបត្តិការរុករករ៉ែខ្នាតតូច និងមធ្យម ការសាងសង់ក្រុង ការសាងសង់ផ្លូវ និងស្ពាន ជីកប្រឡាយ ការសាងសង់អភិរក្សទឹកក្នុងស្រែ និងគម្រោងផ្សេងៗទៀត។

លក្ខណៈផលិតផល

1. ការសន្សំថាមពល និងការការពារបរិស្ថានកាន់តែច្រើន
ម៉ាស៊ីន Cummins ដំណាក់កាលបី ខ្សែកោងលក្ខណៈថាមពលមានកម្មសិទ្ធិ XCMG កម្លាំងបង្វិលជុំទាប ថាមពលខ្លាំង សន្សំសំចៃប្រេង ដើម្បីបំពេញតម្រូវការសំណង់នៅរយៈកម្ពស់ 5000 ម៉ែត្រ។

2. ប្រសិទ្ធភាពត្រឡប់មកវិញ
ក.ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ Kawasaki ដែលនាំចូលពីប្រទេសជប៉ុនត្រូវបានអនុម័ត ហើយការរចនាធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវបំពង់បង្ហូរធារាសាស្ត្រត្រូវបានអនុវត្តក្នុងពេលតែមួយ ដែលកាត់បន្ថយការបាត់បង់សម្ពាធនៃការត្រលប់មកវិញនូវប្រេង ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រតិបត្តិការបរិវេណនៃឧបករណ៍ធ្វើការខាងមុខ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវដំណើរការត្រួតពិនិត្យរបស់ ម៉ាស៊ីនទាំងមូល និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ ការសម្របសម្រួល និងស្ថេរភាពនៃម៉ាស៊ីនទាំងមូល។
ខ.ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងប្រភេទថ្មីត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីសម្រេចបាននូវសមហេតុផលរវាងលក្ខណៈថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីន និងម៉ាស៊ីនបូមមេ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការប្រើប្រាស់ថាមពល និងការសន្សំសំចៃប្រេង។

3. កាន់តែអាចទុកចិត្តបាន និងប្រើប្រាស់បានយូរ
ក.សម្រាប់លក្ខខណ្ឌការងារដ៏អាក្រក់ដូចជាធូលីខ្លាំង ប្រព័ន្ធស្រូបយកខ្យល់គឺជាតម្រងបីដំណាក់កាល ហើយតម្រងមុនខ្យល់ស្ងួត ឬសើមអាចត្រូវបានជ្រើសរើស។
ខ.វាត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធតួដែលបានពង្រីក និងពង្រឹងជាស្តង់ដារ ដែលមានស្ថេរភាព និងទំនុកចិត្តកាន់តែប្រសើរឡើងក្នុងការងារអណ្តូងរ៉ែ។ខ្សែក្រវ៉ាត់កង់បួនដែលបានពង្រឹង ប្រកាន់ខ្ជាប់នូវខ្សែក្រវ៉ាត់កង់បួនដែលបានពង្រឹង ដើម្បីធានាបាននូវអាយុកាលសេវាកម្មក្រោមលក្ខខណ្ឌការងារដ៏លំបាកដូចជាមីនជាដើម។
គ.ឧបករណ៍ដំណើរការ៖ ប្រើការវិភាគធាតុកំណត់ដើម្បីពង្រឹងផ្នែកសំខាន់ៗនៃប៊ូម និងដំបង។ឫសនៃចុងខាងមុខនៃដំបងត្រូវបានបំពេញដោយខាញ់នៅកណ្តាលដើម្បីបង្កើនភាពជឿជាក់។ដៃអាវរាងអក្សរ T ថ្មីត្រូវបានប្រើនៅសន្លាក់ដំបង និងធុង ដើម្បីបង្កើនភាពធន់នឹងការពាក់។លើក​លែង​តែ​ដៃអាវ​ទង់ដែង​នៅ​ឫស​នៃ​ប៊ូម សត្វ​ខ្លាឃ្មុំ​ផ្សេង​ទៀត​សុទ្ធ​តែ​ជា​ទ្រនាប់​ប្រហោង​ប្រេង។ការរចនា dovetail ត្រូវបានអនុម័តនៅឫសនៃការរីកចំរើនដើម្បីកាត់បន្ថយការប្រមូលផ្តុំភាពតានតឹង។
ឃ.ហ្វាំងឡង់ស្ដង់ដារ 6000psi ត្រូវបានប្រើសម្រាប់ច្រកប្រេងនៃសមាសធាតុធារាសាស្ត្រសំខាន់ៗដូចជា តួកណ្តាល និងស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រ និងការភ្ជាប់បំពង់សម្ពាធខ្ពស់ ដើម្បីកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការលេចធ្លាយ។
អ៊ីវិទ្យុសកម្ម៖ វិទ្យុសកម្មទទួលយកព្រុយសមាសធាតុដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ និងដំណើរការផ្សារដែកសំណប៉ាហាំងថ្មី ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពនៃការសាយភាយកំដៅ សន្សំសំចៃថាមពល និងកាត់បន្ថយសំលេងរំខាន ហើយការសម្របខ្លួនទៅនឹងសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញត្រូវបានកើនឡើងដល់ 50 ។
f.ការរចនាប្រឆាំងនឹងការរលុង ការប្រឆាំងនឹងរំញ័រ និងការប្រឆាំងនឹងការឆក់ត្រូវបានអនុវត្តសម្រាប់បំពង់បង្ហូរប្រេង បំពង់បង្ហូរប្រេង និងបំពង់បង្ហូរធារាសាស្ត្រនៃឧបករណ៍កំទេចដែលអាចសម្របខ្លួនបានប្រសើរជាងមុនទៅនឹងលក្ខខណ្ឌការងាររបស់កំទេច។

4. ការគ្រប់គ្រងដ៏ឆ្លាតវៃ
ក.ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងដ៏ឆ្លាតវៃ XCMG excavator ទទួលយកការទំនាក់ទំនងរថយន្តក្រុង CAN និងបច្ចេកវិទ្យា Internet of Things រួមបញ្ចូលប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសំខាន់ ម៉ាស៊ីន ECM ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ ផ្ទាំងបញ្ជា ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងពពក GPS និងប្រព័ន្ធធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនៅនឹងកន្លែង ដឹងពីការចែករំលែកព័ត៌មានម៉ាស៊ីនឌីជីថល និងកែលម្អផលិតផល កម្រិតបញ្ញា។សេវាមីក្រូ APP ចល័តងាយស្រួលអាចចាប់យកទីតាំង ស្ថានភាពប្រតិបត្តិការ ម៉ោងធ្វើការ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងវដ្តនៃការថែទាំរបស់អេស្កាវ៉ាទ័របានគ្រប់ពេលវេលា និងគ្រប់ទីកន្លែង។
ខ.ឧបករណ៍បញ្ជាស្វយ័តប្រមូលរយៈកម្ពស់របស់រថយន្ត និងសម្ពាធស៊ីទែនរបស់ម៉ាស៊ីន កំណត់ និងកំណត់មូលដ្ឋានទិន្នន័យដោយស្វ័យប្រវត្តិ ហើយជំរុញឱ្យប្រតិបត្តិករនៅលើអេក្រង់ជ្រើសរើសរបៀបខ្ពង់រាប។ផ្គូផ្គងថាមពលនៃស្នប់ធារាសាស្ត្រ និងម៉ាស៊ីនដោយឆ្លាតវៃ ដើម្បីធានាបាននូវលំហូរចេញនៃស្នប់ កាត់បន្ថយល្បឿននៃម៉ាស៊ីន ការពារផ្សែងខ្មៅ និងហ្វ្រាំងរថយន្ត និងធានាបាននូវប្រសិទ្ធភាពការងាររបស់អេស្កាវ៉ាទ័រ។

5. កាន់តែមានផាសុកភាព និងសុវត្ថិភាព
ក.ក្រុមសន្ទះបិទបើក និងឧបករណ៍បង្វែរលំហូរត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីកាត់បន្ថយសម្ពាធសម្ពាធនៃប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវដំណើរការគ្រប់គ្រងរបស់ម៉ាស៊ីនទាំងមូល។
ខ.ប្រើឧបករណ៍ស្រូបទាញនិទាឃរដូវប្រេងស៊ីលីកុនដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ ការគាំទ្របួនចំណុច បំបែកប្រេកង់ជាក់លាក់យ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព កាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃបរិយាកាសខាងក្រៅ និងកែលម្អភាពងាយស្រួលនៃការបើកបរ។
គ.ការ​រចនា​លំហ​បើកបរ​ថ្មី​ស្រឡាង ផ្ទៃខាងក្នុង​ប្រណិត​កម្រិត​រថយន្ត ចក្ខុវិស័យ​ធំទូលាយ និង​ផាសុកភាព​ជាង។
ឃ.បំពាក់ដោយក្ដាប់ប្រេងស៊ីលីកុនជាស្តង់ដារ និងបច្ចេកវិទ្យាផ្លាស់ប្តូរល្បឿនកង្ហារគ្មានជំហាន ជួយសន្សំសំចៃថាមពល និងកាត់បន្ថយសំលេងរំខាន។

6. ការថែទាំងាយស្រួល
ក.តម្រងប្រេង តម្រងអ្នកបើកបរ តម្រងប្រេងឥន្ធនៈ ឧបករណ៍បំបែកប្រេង-ទឹក និងតម្រងខ្យល់ត្រូវបានដំឡើងនៅកន្លែងដែលពួកគេអាចត្រួតពិនិត្យ និងជំនួសនៅលើដី ដែលវាស្ថិតនៅចម្ងាយឆ្ងាយ និងងាយស្រួលក្នុងការថែទាំ។សន្សំសំចៃពេលវេលាថែទាំ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការងារ។
ខ.ប្រដាប់ដាក់ធុងប្រេងថ្មី ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវវដ្តនៃការបំពេញជាតិខាញ់៖
ផ្ទៃនៃអង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុងនៃទ្រនុងហោប៉ៅប្រេងត្រូវបានគ្របដោយហោប៉ៅប្រេងដែលមានជម្រៅ 2mm ដែលត្រូវបានប្រើសម្រាប់រក្សាទុកខាញ់ ដើម្បីធានាថាខាញ់នឹងមិនបាត់បង់ដោយងាយ។ការរចនាផ្នែកឈើឆ្កាងពិសេសនៃរន្ធប្រេងធ្វើឱ្យមានជាតិរំអិលតិចតួចចេញមកនៅពេលដែល shaft និង bearing បង្វិលទាក់ទងគ្នាទៅវិញទៅមក បង្កើតជាខ្សែភាពយន្តប្រេងនៅលើផ្ទៃ shaft និងកាត់បន្ថយចំនួននៃការពាក់។
គ.ការសម្របខ្លួនរបស់ប្រេង៖ ការចម្រោះបីដំណាក់កាល បច្ចេកវិទ្យា nano-filtration ភាពប្រែប្រួលប្រេងកាន់តែប្រសើរ។