ឡានដឹកដី Sinotruk HOWO 8×4 ថោកៗ

ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធចម្បង

កាប៊ីន HW76;ម៉ាស៊ីន MC11.44-50;ការបញ្ជូន HW25712XS + ការបិទភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ HW50;អ័ក្សខាងមុខដៃដែលតម្រឹមដោយខ្លួនឯង HF9 (ស្គរ);AC16 ដៃតម្រឹមដោយខ្លួនឯង អ័ក្សខាងក្រោយទ្វេ (ស្គរ);ស៊ុមពីរជាន់ (8+8/300);ឧបករណ៍ចង្កូត ZF8118;ធុងសាំង ៤០០ លីត្រ;រថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ថ្នាក់ជាតិរបស់ប្រទេសចិន Intelligent Pass B កំណែ។

ថាមពលខ្លាំងជាង

ម៉ាស៊ីន MC11 ត្រូវបានបំពាក់នៅលើតួរថយន្តចាស់ទុំនៃរថយន្តចាក់សំរាមបុរាណ HOWO7 ដែលបង្កើតបានជារថយន្តដឹកសំរាមដែលមានប្រសិទ្ធភាពបំផុតនៅក្នុងប្រទេសចិន និងបំពេញតម្រូវការរថយន្តដឹកទំនិញដែលមានកម្លាំងសេះខ្ពស់នៅជុំវិញពិភពលោក។

វដ្តជីវិតវែងជាង

អាយុកាលរបស់ម៉ាស៊ីន B10 របស់ម៉ាស៊ីន MC11 គឺ 1.5 លានគីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងរយៈចម្ងាយផ្លាស់ប្តូរប្រេងដ៏វែង និងការផ្លាស់ប្តូរប្រេងម៉ាស៊ីន 40,000 (20,000) គីឡូម៉ែត្រ ដែលធ្វើអោយអាយុកាលសេវាកម្មរបស់រថយន្តទាំងមូលមានភាពប្រសើរឡើង និងដឹកនាំនិន្នាការថ្មីនៃផ្លូវហាយវេ។ ឡានដឹកទំនិញ។

ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធរថយន្តកម្រិតខ្ពស់

- ម៉ាស៊ីន MC11 កម្រិតខ្ពស់ដែលមានកម្លាំងបង្វិលខ្ពស់ក្នុងល្បឿនទាប និងកម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 2,100Nm;
- ការបញ្ជូនពិសេសផ្នែកវិស្វកម្ម HW ចាស់ទុំបំផុតនៅក្នុងប្រទេសចិន ជាមួយនឹងការបញ្ជូនកម្រិតមធ្យមពីរដងនៅក្នុងប្រអប់មេ ប្រអប់លេខភពនៅក្នុងប្រអប់រង និងសមាមាត្រល្បឿនធំនៅក្នុងប្រអប់លេខដំបូង។
– អនុបាតពហុល្បឿន AC16 engineering axle សមាមាត្រល្បឿនអ័ក្សកណ្តាល និងខាងក្រោយ 4.77, 5.45, 6.5 ។
-ម៉ូដែលកំណែធន់ធ្ងន់អាចត្រូវបានបំពាក់ជាជម្រើសជាមួយនឹងការរចនាល្អបំផុតចុងក្រោយបង្អស់រួមជាមួយនឹងស៊ុមរឹងមាំបីស្រទាប់ (8+8+8/318)។

ប្រសិទ្ធភាពសុវត្ថិភាពខ្លាំងជាងមុន

-តួកាប៊ីនគឺជារចនាសម្ព័ន្ធស៊ុមដែក monolithic ដែលរឹងមាំ និងរឹងមាំ ជាមួយនឹងភាពធន់នឹងការប៉ះទង្គិច និងសម្ពាធខាងក្រៅដ៏រឹងមាំ ហើយបានឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តការប៉ះទង្គិចយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ជាមួយនឹងការអនុវត្តសុវត្ថិភាពតាមពេលវេលា។
- ហ្វ្រាំងជំនួយ EVB ធ្វើសមកាលកម្មអឺរ៉ុប;
- ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង WABCO ដ៏ល្បីល្បាញអន្តរជាតិ;
- ប្រព័ន្ធចង្កូត ZF ដ៏ល្បីល្បាញលំដាប់អន្តរជាតិ