HOWO Dump Truck 375hp ប្រើហើយសម្រាប់លក់

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

1. រថយន្ត HOWO របស់យើងផ្អែកលើបច្ចេកវិទ្យា STR ពីប្រទេសអូទ្រីស

2. កាប៊ីន៖ HW76 កាប៊ីនធំ និងផាសុកភាព។ កៅអីព្យួរបួនចំណុចជាមួយនឹងស្រូបទាញស្រូបខ្យល់ និងស្រូបខ្យល់ បន្ទះ VDO ម៉ាស៊ីនត្រជាក់

4. ម៉ាស៊ីន៖ ម៉ាស៊ីន 375HP-420HP WD615 (ពី 290hp – 420 hp ជាជម្រើស)

ប្រភេទ : ម៉ាស៊ូត 4-stoke Direct injection, 6-cylinder in line, Turbo-charging, ខាងក្នុងត្រជាក់។ស្តង់ដារការបំភាយអឺរ៉ូ III

5. Front axle: HF9 9ton technology អ័ក្សចង្កូតខាងមុខ

6. អ័ក្សខាងក្រោយ: HC16 16tons លំនៅអ័ក្សសង្កត់ ការកាត់បន្ថយតែមួយជាមួយនឹងការកាត់បន្ថយ hub និងជាមួយនឹងការចាក់សោឌីផេរ៉ង់ស្យែលរវាងអ័ក្សនិងកង់

7. ចង្កូត: ZF8098 មកពីប្រទេសអាល្លឺម៉ង់

៨.ប្រភេទបើកបរ៖ បើកបរដៃឆ្វេង ឬបើកបរដៃស្តាំ

9. សមត្ថភាពផ្ទុក: សមត្ថភាពរាងកាយ> 25cbm ទម្ងន់ផ្ទុក> 30ton

10. រចនាឡើងសម្រាប់ស្ថានភាពផ្លូវលំបាក ជាពិសេសសម្រាប់បណ្តាប្រទេសអាហ្វ្រិក


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ការ​ពិពណ៌នា​ពី​ផលិតផល

វិធានការទប់ស្កាត់ការលេចធ្លាយប្រេងសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ Howo
1. យកចិត្តទុកដាក់លើតួនាទីរបស់ស្រទាប់។ផ្នែកឋិតិវន្តរបស់រថយន្ត (ដូចជាផ្នែកខាងចុងរួមគ្នា មួកចុង សំបក គម្របហ្គាស គម្របសំប៉ែត។ប្រសិនបើសម្ភារៈគុណភាពនៃការផលិតនិងការដំឡើងមិនបំពេញតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសនោះវាមិនអាចដើរតួនាទីនៃការលេចធ្លាយនៃការផ្សាភ្ជាប់និងសូម្បីតែគ្រោះថ្នាក់។ដូចជាបន្ទះប្រេង ឬគម្របសន្ទះបិទបើក ដោយសារតំបន់ទំនាក់ទំនងមិនងាយនឹងបង្រួម ដែលបណ្តាលឱ្យលេចធ្លាយប្រេង។នៅពេលរុះរើ និងដំឡើង សូមយកចិត្តទុកដាក់ដាក់កន្លែងឱ្យបានត្រឹមត្រូវ ពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្ន និងប្រមូលផ្តុំតាមការបញ្ជាក់។

2. គ្រប់ប្រភេទនៃគ្រាប់ fastening នៅលើឡានគួរតែត្រូវបានរឹតបន្តឹងដោយយោងទៅតាមកម្លាំងបង្វិលដែលបានបញ្ជាក់។សម្ពាធរលុងពេកនឹងមិនរឹតបន្តឹងការលេចធ្លាយស្រទាប់;តឹងពេក ហើយនឹងធ្វើឱ្យរន្ធវីសជុំវិញប៉ោងដែក ឬនឹងត្រូវបានវីសរអិល និងបណ្តាលឱ្យលេចធ្លាយប្រេង។បន្ថែមពីលើនេះ ឌុយវីសបង្ហូរប្រេងរបស់ម៉ាស៊ីនបូមប្រេង ប្រសិនបើមិនរឹតបន្តឹង ឬបិទវិញ ងាយនឹងធ្វើឲ្យបាត់បង់ប្រេង ហើយបន្ទាប់មកបានកើត “ឆេះសង្កត់លើ” បណ្តាលឲ្យខូចខាតម៉ាស៊ីន។

3. ការជំនួសទាន់ពេលវេលានៃការផ្សាភ្ជាប់ប្រេងដែលបរាជ័យ។ផ្នែកផ្លាស់ទីជាច្រើននៅលើរថយន្ត (ដូចជា ត្រាប្រេង អូ-ចិញ្ចៀន) នឹងត្រូវបានដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវ កាសែត និងគែមផ្សាភ្ជាប់ប្រេងមិនស្ថិតនៅចំកណ្តាល ច្របូកច្របល់ និងចាក់ប្រេង។ការផ្សាភ្ជាប់ប្រេងមួយចំនួននឹងបាត់បង់ការបត់បែនដោយសារភាពចាស់នៃកៅស៊ូបន្ទាប់ពីប្រើប្រាស់យូរពេក។ការលេចធ្លាយគួរតែត្រូវបានបន្តទាន់ពេលវេលា។

4. ជៀសវាងសន្ទះបិទបើកមួយផ្លូវ សន្ទះបិទបើកខ្យល់។នេះបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងនៃសីតុណ្ហភាពនៅខាងក្នុងស្រោម ប្រេង និងឧស្ម័នពោរពេញដោយលំហទាំងមូល ការបញ្ចេញទឹករំអិលមិនចេញទេ ដូច្នេះសម្ពាធខាងក្នុងស្រោម ដើម្បីបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេងរំអិល និងកាត់បន្ថយវដ្តនៃការជំនួស។ប្រព័ន្ធខ្យល់របស់ម៉ាស៊ីនត្រូវបានរារាំង បង្កើនភាពធន់របស់ piston ក្នុងចលនា ដូច្នេះការប្រើប្រាស់ប្រេងកើនឡើង។ដោយសារតែតួនាទីនៃករណីខាងក្នុង និងខាងក្រៅ ករណីនៃសម្ពាធខ្យល់ខុសគ្នា ជារឿយៗបណ្តាលឱ្យមានការលេចធ្លាយប្រេងខ្សោយនៃការផ្សាភ្ជាប់។

5. ដោះស្រាយឱ្យបានត្រឹមត្រូវនូវប្រភេទផ្សេងៗនៃការផ្សាភ្ជាប់បំពង់ប្រេង។គ្រាប់​ភ្ជាប់​របស់​រថយន្ត​ច្រើន​តែ​ត្រូវ​បាន​ដោះ​ចេញ ងាយ​នឹង​រអិល​ខ្សែ​ដែល​ខូច និង​រលុង នឹង​បណ្តាល​ឲ្យ​មាន​ជាតិ​ប្រេង។ជំនួសយចនផ្សាភ្ជាប់ ប្រើវិធីកិនដើម្បីដោះស្រាយការផ្សាភ្ជាប់របស់វា ដើម្បីឱ្យមានសម្ពាធនៃគ្រាប់ដើម្បីដោះស្រាយការផ្សាភ្ជាប់។


  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង