ម៉ូទ័រ PY160C សម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវជាមួយនឹងប្រតិបត្តិការងាយស្រួល

ការណែនាំអំពីផលិតផល

PY160C motor grader គឺជាម៉ូដែលថ្មីដែល Tiangong បានកែលម្អរចនាសម្ព័ន្ធរបស់វាដោយផ្អែកលើ PY160B grader។ប៉ារ៉ាម៉ែត្រដំណើរការសំខាន់នៃម៉ាស៊ីននេះគឺកម្រិតខ្ពស់ហើយការងារអាចទុកចិត្តបាន។ស៊ុមភ្ជាប់ជាមួយនឹងឌីផេរ៉ង់ស្យែល No-spin បានឈានដល់កម្រិតខ្ពស់បំផុតនៃផលិតផលស្រដៀងគ្នានៅក្នុងពិភពលោក។វាស័ក្តិសមសម្រាប់ការរៀបចំកម្រិតដីទំហំធំ ការជីករណ្តៅ ជម្រាលជម្រាល ការឈូសឆាយ ការបន្ធូរ និងការដកព្រិលចេញពីផ្លូវថ្នល់ អណ្តូងរ៉ែ អាកាសយានដ្ឋាន និងដីស្រែចម្ការ។កំពុងរង់ចាំការងារ។វាបានធ្វើអោយប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងនូវប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ ឧបករណ៍ប្រតិបត្តិការ រូបរាង ភាពងាយស្រួលនៃការបើកបរ។ល។ និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការអនុវត្ត និងភាពជឿជាក់នៃផលិតផល។វា​ជា​ម៉ាស៊ីន​ធ្វើការ​ដ៏​សំខាន់​សម្រាប់​ការ​សាងសង់​ដោយ​មេកានិក​ទាំង​ក្នុង​និង​ក្រៅប្រទេស​។

លក្ខណៈពិសេសផលិតផល

1. Shangchai 6135K-10a, Weichai WD615 series, Dongfeng Cummins 6BTA5.9 ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធម៉ាស៊ីនផ្សេងៗ។

2. ក្ដាប់កកិតស្ងួតតែមួយចាន។ឧបករណ៍ helical រាងស៊ីឡាំងថេរ សំណាញ់ថេរ ការបញ្ជូន shaft ជាប់គាំង ការផ្លាស់ប្តូរមេកានិច ផ្សំឡើងដោយផ្នែកពីរនៃការបញ្ជូនសំខាន់ ការបញ្ជូនសំខាន់មានប្រអប់លេខទីមួយ ឧបករណ៍ទីពីរ ឧបករណ៍ដោយផ្ទាល់ និងឧបករណ៍បញ្ច្រាស ហើយការបញ្ជូនជំនួយមានប្រអប់លេខពីរ ទាប ល្បឿននិងល្បឿនលឿន។ធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនមានល្បឿនប្រាំមួយហ្គែរទៅមុខ និងពីរថយក្រោយ។

3. អ័ក្សខាងមុខគឺជាអ័ក្សចង្កូតដែលមានមុំចង្កូតអតិបរមា 50 ។ស៊ុមស្ពានរាងជាភ្នំត្រូវបានផ្សារដែកដោយបន្ទះដែក។កង់ខាងមុខអាចបង្វិល 18 ទៅឆ្វេង និងស្តាំតាមតម្រូវការ។.អ័ក្សខាងក្រោយត្រូវបានផ្សំឡើងដោយតួស្ពាន បន្ទះមគ្គុទ្ទេសក៍ តង្កៀប និងដ្រាយមេ ដែលអាចបង្វិលដោយសេរីទាក់ទងទៅនឹងតង្កៀប ដើម្បីដឹងអំពីចង្កូតទាំងមូលនៃអ័ក្សខាងក្រោយ។ប្រអប់សមតុល្យគឺជាដ្រាយខ្សែសង្វាក់មួយ ហើយស្ពឺសម្រាប់បើកបរ និងអ័ក្សពាក់កណ្តាលត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយគ្នា។

4. ប្រព័ន្ធសៀគ្វីឯករាជ្យពីរធ្វើឱ្យស៊ីឡាំងលើកផ្លុំនៅចុងខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំដំណើរការក្នុងល្បឿនលើកដំណាលគ្នា ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវដំណើរការប្រតិបត្តិការ និងប្រសិទ្ធភាពផលិតកម្មរបស់ម៉ូទ័រ grader;សន្ទះពហុផ្លូវទទួលយកប្រភេទអាំងតេក្រាលដែលកាត់បន្ថយការបាត់បង់សម្ពាធនិងធ្វើអោយប្រសើរឡើងដើម្បីធានាបាននូវភាពជឿជាក់នៃត្រា។ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រទទួលយកធុងប្រេងបិទជិត ហើយសន្ទះដង្ហើមរក្សាសម្ពាធថេរនៅក្នុងធុងប្រេង ដែលជួយឱ្យស្នប់ប្រេងស្រូបយកប្រេង និងកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការ cavitation ។ទន្ទឹម​នឹង​នោះ ធុង​ប្រេង​ដែល​បិទ​ជិត​ការពារ​វត្ថុ​បរទេស​មិន​ឱ្យ​ចូល​ទៅ​ក្នុង​ធុង​ប្រេង និង​បង្ក​ឱ្យ​មាន​ការ​បំពុល​ប្រព័ន្ធ​ធារាសាស្ត្រ ប្រព័ន្ធ​ធារាសាស្ត្រ​ប្រើ​ប្រេង​ធារាសាស្ត្រ L-HM32 ប្រឆាំង​ការ​ពាក់ ។

5. ប្រព័ន្ធចង្កូតកង់ខាងមុខ ប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ចង្កូតធារាសាស្ត្រពេញលេញ ដែលមានផ្ទុកនូវស្នប់ប្រអប់លេខ វ៉ាល់អាទិភាព និងឯកតាចង្កូតធារាសាស្ត្រផ្ទុកបន្ទុក។អត្ថប្រយោជន៍របស់វាគឺថាវាអាចបែងចែកលំហូរទៅសៀគ្វីប្រេងចង្កូតដោយនិយម។ ដោយមិនគិតពីសម្ពាធផ្ទុក និងល្បឿននៃចង្កូត ការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងគ្រប់គ្រាន់អាចត្រូវបានធានា។ដូច្នេះសកម្មភាពចង្កូតមានស្ថេរភាពនិងអាចទុកចិត្តបាន។សន្លាក់បំពង់នៃប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រទទួលយកទម្រង់នៃការផ្សាភ្ជាប់ពីរដងនៃផ្ទៃកោណ និងរង្វង់ "0" ដែលកាត់បន្ថយចំនួនបំពង់យ៉ាងខ្លាំង។បាតុភូតលេចធ្លាយនៅសន្លាក់ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការផ្សាភ្ជាប់នៃប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ។

6. មានឧបករណ៍ប្រតិបតិ្តការដូចជា blades និង rippers ដែលទាំងអស់នេះត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងស៊ុម traction ។ស៊ុមអូសទាញយករចនាសម្ព័ន្ធ welded ផ្នែកប្រអប់។ដំបងត្រូវបាន hinged ហើយដោយមានជំនួយពីសកម្មភាពសំរបសំរួលដូចជាស៊ីឡាំងលើក blade, blade tilting cylinder, blade leading cylinder and slewing ring, ស្ថានភាពការងារផ្សេងគ្នានៃ blade និង ripper អាចត្រូវបានដឹង។ចាប់តាំងពីក្រវ៉ាត់រអិលអាចបង្វិលបាន 360 ដឺក្រេ ការដំឡើងឧបករណ៍ច្រៀកនៅលើក្រវ៉ាត់រអិលអាចដំណើរការក្នុងទិសដៅខាងមុខ និងខាងក្រោយ ហើយក៏អាចគូររួមគ្នាជាមួយនឹងស៊ុមអូសដើម្បីពង្រីកជួររលុងបន្ថែមទៀត។