260HP CLG425 ಲಿಯುಗಾಂಗ್ ಮೋಟಾರ್ ಗ್ರೇಡರ್ಸ್

ಉತ್ಪನ್ನ ಪರಿಚಯ

CLG425 ಲಿಯುಗಾಂಗ್‌ನ 260-ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಮೋಟಾರ್ ಗ್ರೇಡರ್ ಆಗಿದ್ದು ಒಟ್ಟು 19.5 ಟನ್ ತೂಕವಿದೆ.ಇದು ಲಿಯುಗಾಂಗ್ ಮತ್ತು ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸುಧಾರಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಅನೇಕ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವ-ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಇದು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಆರಾಮದಾಯಕ, ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿದೆ.ಇದು ನೆಲವನ್ನು ನೆಲಸಮಗೊಳಿಸುವುದು, ಕಂದಕ ಅಗೆಯುವುದು, ಇಳಿಜಾರು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪಿಂಗ್, ಮಣ್ಣಿನ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ಬುಲ್ಡೋಜಿಂಗ್, ಹಿಮ ತೆಗೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಉತ್ಪನ್ನ ಲಕ್ಷಣಗಳು

1. ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕೈಗಾರಿಕಾ ವಿನ್ಯಾಸ ತಂಡವು ಕಲಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಪರಿಪೂರ್ಣವಾದ ಆಕಾರವನ್ನು ರಚಿಸಲು ಶ್ರಮಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಬ್ ಆವಿಷ್ಕಾರಕ್ಕಾಗಿ ಪೇಟೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ.ವಿಹಂಗಮ ದೃಷ್ಟಿ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ದೃಷ್ಟಿ ಅತ್ಯಂತ ಆಘಾತಕಾರಿ.ಕ್ಯಾಬ್ ಅನ್ನು ROPS ಮತ್ತು FOPS ಕಾರ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ.

2. ಇದು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಜರ್ಮನ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ZF ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟಿಂಗ್, ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯ ಪ್ರಸರಣ, ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ, ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಬಾಕ್ಸ್ ತೆರೆಯದೆ ಸರಾಸರಿ 10,000 ಗಂಟೆಗಳಿರುತ್ತದೆ.

3. ಉದ್ಯಮದ ಸೂಪರ್-ಸೂಕ್ತ ಕಾರ್ಯ ಸಾಧನ ವಿನ್ಯಾಸ, ಪ್ರಮಾಣಿತ ರೋಲಿಂಗ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಸಾಧನ ಮತ್ತು ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ರಕ್ಷಣೆ ವರ್ಮ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್, ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ತಿರುಗುವಿಕೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆ, ಧೂಳು-ನಿರೋಧಕ, ಹೊಂದಾಣಿಕೆ-ಮುಕ್ತ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ;ಸಲಿಕೆಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಟ್ರಾಲಿಯ ಮೇಲೆ ಎತ್ತಿ, ಪಿನ್ ಮತ್ತು ಸೈಡ್ ಸ್ವಿಂಗ್ ಎಳೆತದ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಡಗು ದಕ್ಷತೆ.

4. ಇಂಜಿನ್ ಹುಡ್ ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಮುಂದಕ್ಕೆ ತಿರುಗಲು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಅಂತರದೊಂದಿಗೆ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಹಿಂಜ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ದೈನಂದಿನ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.

ದೋಷನಿವಾರಣೆ ಸಲಹೆಗಳು

ಲಿಯುಗಾಂಗ್ ಮೋಟಾರ್ ಗ್ರೇಡರ್ ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ದೊಡ್ಡ-ಪ್ರಮಾಣದ ನಿರ್ಮಾಣ ಯಂತ್ರವಾಗಿದೆ, ಇದು ನೆಲದ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಉತ್ಖನನ ಮತ್ತು ಭೂಮಿಯನ್ನು ನೆಲಸಮಗೊಳಿಸುವಂತಹ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗೇರ್ ದೂರ ಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಸಾಮಾನ್ಯ ವೈಫಲ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.ಹಾಗಾದರೆ ಅದಕ್ಕೆ ನಿಖರವಾಗಿ ಕಾರಣವೇನು?

ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಗೇರ್ ಚಲಿಸದಿರುವ ಕಾರಣವು ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ನ ಸಮಸ್ಯೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗಬಹುದು.ಮೋಟಾರ್ ಗ್ರೇಡರ್ ಗೇರ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೋಗದಿದ್ದರೆ, ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನ ಬೆಲ್ಟ್ ಸಡಿಲವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಅದು ಉಂಟಾಗಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ತನ್ನ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬೆಲ್ಟ್ನ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸಿದರೆ, ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು.ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯು ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಗೇರ್ನ ಜಾರುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸರ್ನ ಪತನದಂತಹ ಅಂಶಗಳಿಗೆ ಸಹ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ.ಇದು ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ, ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಪ್ರಸರಣ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಮೋಟಾರ್ ಗ್ರೇಡರ್ನ ವೈಫಲ್ಯವು ಕ್ಲಚ್ ವೈಫಲ್ಯದಿಂದ ಉಂಟಾಗಬಹುದು.ಕ್ಲಚ್ ಎನ್ನುವುದು ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಅಥವಾ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು ಬಳಸುವ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ.ಅದು ವಿಫಲವಾದರೆ, ಎಂಜಿನ್ನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪ್ರಸರಣಕ್ಕೆ ರವಾನಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.ಕ್ಲಚ್ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಹಲವು ಕಾರಣಗಳಿರಬಹುದು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಕ್ಲಚ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ನ ತೀವ್ರ ಉಡುಗೆ, ಕ್ಲಚ್‌ನ ಅಸಮರ್ಪಕ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ಹೆಚ್ಚು ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ಕ್ಲಚ್ ಎಣ್ಣೆ, ಇತ್ಯಾದಿ.ಈ ರೀತಿಯ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು, ಕ್ಲಚ್ನ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಅಥವಾ ಬದಲಿಸಲು ಅವಶ್ಯಕ.

ಜೊತೆಗೆ, ಮೋಟಾರ್ ಗ್ರೇಡರ್ ಗೇರ್ನಲ್ಲಿ ಹೋಗದಿರಲು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸಮಸ್ಯೆ ಕೂಡ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮೋಟಾರ್ ಗ್ರೇಡರ್ನ ಆತ್ಮವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಗೇರ್ನಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗದ ದೋಷಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವೈರಿಂಗ್ನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ.ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ವಯಸ್ಸಾದ ಅಥವಾ ತಂತಿಯ ಹಾನಿಯಿಂದಾಗಿ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ಮೋಟಾರ್ ಗ್ರೇಡರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ, ಸಂವೇದಕದ ವೈಫಲ್ಯದಿಂದಾಗಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ಗೇರ್ ಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಮತ್ತು ಸರಿಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು.

ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಚಾಲಕನ ಸ್ವಂತ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗಬಹುದಾದ ಮತ್ತೊಂದು ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಇದೆ.ಗ್ರೇಡರ್ನ ಚಾಲಕನು ಯಂತ್ರದ ಬಳಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಪರಿಚಿತರಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಪರರಲ್ಲದ ಚಾಲಕರು ಆತುರದಲ್ಲಿರುವಾಗ ಸುಲಭವಾಗಿ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.ಮೋಟಾರ್ ಗ್ರೇಡರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ಮೊದಲು, ಚಾಲಕನು ಯಂತ್ರದ ರಚನೆಯನ್ನು ವಿವರವಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಗ್ರೇಡರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಕೌಶಲ್ಯಗಳನ್ನು ಕರಗತ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಉಂಟಾದಾಗ, ವೇಗವರ್ಧಕ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಲ್ಯಾಮ್ ಮಾಡಬೇಡಿ, ಆದರೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯಿರಿ, ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಸೂಚಕಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಮತ್ತು ತುರ್ತು ಪ್ರಾಂಪ್ಟ್ ಇದ್ದರೆ, ಚಾಲಕನು ಪ್ರತಿಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಸಮಯ.

ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ, ಮೋಟಾರು ಗ್ರೇಡರ್ ಗೇರ್ ಹೊರಗೆ ಹೋಗದಿರಲು ಹಲವು ಕಾರಣಗಳಿವೆ.ಚಾಲಕನು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಾಗ, ಸಮಸ್ಯೆಯ ತಿರುಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಅವನು ಮೊದಲು ಮೇಲಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಒಂದೊಂದಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ನಂತರ ಉದ್ದೇಶಿತ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಅನುಗುಣವಾದ ರಿಪೇರಿ ಮಾಡಬೇಕು.ಮೋಟಾರ್ ಗ್ರೇಡರ್ನ ವೈಫಲ್ಯದ ಮೂಲ ಕಾರಣವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಮಾತ್ರ ಅದು ಗೇರ್ನಲ್ಲಿರುವಾಗ ಚಲಿಸದೆ ಇರುವ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು.