ಹಳೆಯ ಚೀನಾ ಬ್ರಾಂಡ್ ಹೋವೊ 7 ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್ ಟಿಪ್ಪರ್

ಸಣ್ಣ ವಿವರಣೆ:

ಚಾಸಿಸ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್: ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್: HOWO 7;

ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್: ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್;

ಕ್ಯಾಬ್: HW76 ಹೊಸ ಮುಂಭಾಗದ ಕ್ಯಾಬ್;

ಎಂಜಿನ್: WD615.engine 336 HP 371 HP WP12.400E201 400 HP ನ್ಯಾಷನಲ್ 2 ಎಂಜಿನ್;

ಪ್ರಸರಣ: HW19710 ಪ್ರಸರಣ ಅಥವಾ HW19712 ಪ್ರಸರಣ;

ಮುಂಭಾಗದ ಅಚ್ಚು: HF9 ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ (ಡ್ರಮ್);

ಡ್ರೈವ್ ಆಕ್ಸಲ್: HC16 ಡಬಲ್ ರಿಯರ್ ಆಕ್ಸಲ್ (ಡ್ರಮ್) ಅಥವಾ AC16 ಆಕ್ಸಲ್;

ಫ್ರೇಮ್: ಡಬಲ್-ಲೇಯರ್ ಫ್ರೇಮ್ (8+8/300);

ಸ್ಟೀರಿಂಗ್: ಎಡ-ಆರೋಹಿತವಾದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಬಲ-ಆರೋಹಿತವಾದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್;

ಡ್ರೈವ್ ಆಕ್ಸಲ್: ಎಡ-ಮೌಂಟೆಡ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಬಲ-ಮೌಂಟೆಡ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್;

ಫ್ರೇಮ್: ಡಬಲ್-ಲೇಯರ್ ಫ್ರೇಮ್ (8+8/300) ಡ್ಯುಯಲ್ ರಿಯರ್ ಆಕ್ಸಲ್ (ಡ್ರಮ್) ಅಥವಾ AC16 ಆಕ್ಸಲ್;

ಫ್ರೇಮ್: ಡಬಲ್ ಲೇಯರ್ ಫ್ರೇಮ್ (8+8/300);

ಸ್ಟೀರಿಂಗ್: ಎಡ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಬಲ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್;

ಅಮಾನತು: ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಮಲ್ಟಿ-ಲೀಫ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್ (10/12);

ಬಾರ್ಗಳು: ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಬಾರ್ಗಳು (ಲೋಹ);

ಎಬಿಎಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ: ಎಬಿಎಸ್ ಇಲ್ಲದೆ;

ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್: ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್;

: ಟೈರ್: 12.00R20;

ವೇಗ ಅನುಪಾತ: ವೇಗ ಅನುಪಾತ 4.8;


ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್ಗಳು

ಉತ್ಪನ್ನ ವಿವರಣೆ

ಹೊವೊ 7 ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವಾಗ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರವು ಅಲುಗಾಡುತ್ತದೆ, ಮುಂಭಾಗದ ತುದಿಯು ಅಡ್ಡ ಸಮತಲದಲ್ಲಿ ಅಕ್ಕಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಾಲನೆಯು ಅಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಇದಕ್ಕೆ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣಗಳು:
(1) ಅಸಮತೋಲಿತ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ ಚಲನೆ;
2) ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರದ ತಪ್ಪಾದ ಸ್ಥಾನ;
(3) ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಚಕ್ರ ವಿಚಲನ;
4) ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಚಲನೆಯ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ;
5) ಆಕ್ಸಲ್ ಮತ್ತು ಫ್ರೇಮ್ ವಿರೂಪ;
6) ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಅಮಾನತುಗಳ ಅಸಮಾನ ಬಿಗಿತ, ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ವೈಫಲ್ಯ, ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ವೈಫಲ್ಯ, ಇತ್ಯಾದಿ.

ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿಡುವಿಕೆ:
1) ಗೋಚರತೆ ತಪಾಸಣೆ: ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ವೈಫಲ್ಯ, ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಅಥವಾ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕೆ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ;ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವ ಬುಗ್ಗೆಗಳ ಬದಲಿ ಇದ್ದರೆ ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಅಮಾನತು ಬುಗ್ಗೆಗಳು ಮುರಿದುಹೋಗಿವೆಯೇ ಅಥವಾ ಅಸಮವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ;ಅಮಾನತು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳ ಸಂಪರ್ಕವು ಸಡಿಲವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಯಾವುದೇ ಚಲನೆಯ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಯಾವುದನ್ನಾದರೂ ತಳ್ಳಿಹಾಕಬೇಕು;

(2) ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಡ್ರೈವ್ ಆಕ್ಸಲ್‌ನ ಬದಿಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿ, ಕುಶನ್ ಮರದ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳು, ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ಮತ್ತು ಕ್ರಮೇಣ ವಾಹನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಗೇರ್‌ಗೆ ಮಾಡಿ, ಇದರಿಂದ ಡ್ರೈವ್ ಆಕ್ಸಲ್ ದೇಹದ ಕಂಪನದ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ .ದೇಹ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಕಂಪನದ ವೇಳೆ, ಇದು ಪ್ರಸರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.

(3) ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳು ಪಕ್ಷಪಾತವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ: ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿ, ಮುಂಭಾಗದ ರಿಮ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ರಾಚಿಂಗ್ ಸೂಜಿಯನ್ನು ಇರಿಸಿ, ಚಕ್ರವನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಿ, ರಿಮ್ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ, ಹಾಗಿದ್ದಲ್ಲಿ, ರಿಮ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಬೇಕು;

(4) ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಡೈನಾಮಿಕ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸರ್ನಲ್ಲಿ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರದ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಅಸಮಾನತೆಯ ಪ್ರಮಾಣಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸಿಂಗ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ;

(5) ಮೇಲಿನ ಚೆಕ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದ್ದರೆ, ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಸಲು ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ ಜೋಡಣೆ ಉಪಕರಣದೊಂದಿಗೆ ಫ್ರೇಮ್, ಆಕ್ಸಲ್ ವಿರೂಪವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.


  • ಹಿಂದಿನ:
  • ಮುಂದೆ:

  • ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ