ಹೋವೊ ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್ 375hp ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ

ಉತ್ಪನ್ನ ವಿವರಣೆ

ಹೆವಿ ಡ್ಯೂಟಿ ಟ್ರಕ್ ಹೋವೊ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವುದು
1. ಲೈನರ್ ಪಾತ್ರಕ್ಕೆ ಗಮನ.ಲೈನರ್‌ನ ಭಾಗಗಳ ನಡುವೆ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಸ್ಥಿರ ಭಾಗಗಳು (ಜಾಯಿಂಟ್ ಎಂಡ್ ಫೇಸ್, ಎಂಡ್ ಕ್ಯಾಪ್ಸ್, ಶೆಲ್‌ಗಳು, ಕವರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್, ಫ್ಲಾಟ್ ಎನಾಮೆಲ್ ಕವರ್, ಇತ್ಯಾದಿ) ಸೋರಿಕೆ ಸೀಲಿಂಗ್ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ.ವಸ್ತು, ಉತ್ಪಾದನಾ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಸೀಲಿಂಗ್ ಸೋರಿಕೆ ಮತ್ತು ಅಪಘಾತಗಳ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ.ಆಯಿಲ್ ಪ್ಯಾನ್ ಅಥವಾ ವಾಲ್ವ್ ಕವರ್ ನಂತಹ, ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರದೇಶದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಮಾಡುವುದು ಸುಲಭವಲ್ಲ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ.ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡುವಾಗ ಮತ್ತು ಜೋಡಿಸುವಾಗ, ಸರಿಯಾಗಿ ಇರಿಸಲು ಗಮನ ಕೊಡಿ, ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಜೋಡಿಸಿ.

2. ಕಾರಿನ ಮೇಲೆ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಜೋಡಿಸುವ ಬೀಜಗಳನ್ನು ನಿಗದಿತ ಟಾರ್ಕ್ ಪ್ರಕಾರ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಬೇಕು.ತುಂಬಾ ಸಡಿಲವಾದ ಒತ್ತಡವು ಲೈನರ್ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ;ತುಂಬಾ ಬಿಗಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲೋಹದ ಸುತ್ತಲೂ ಸ್ಕ್ರೂ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಉಬ್ಬುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಸ್ಕ್ರೂಡ್ ಜಾರು ಬಕಲ್ ಮತ್ತು ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.ಜೊತೆಗೆ, ಆಯಿಲ್ ಸಂಪ್ ಆಯಿಲ್ ಡ್ರೈನ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸದಿದ್ದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಲು ಹಿಂತಿರುಗಿದರೆ, ತೈಲದ ನಷ್ಟವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದು ಸುಲಭ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಸಂಭವಿಸಿದ "ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ಸುಟ್ಟು" ಯಂತ್ರ ಹಾನಿ ಅಪಘಾತ.

3. ವಿಫಲವಾದ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಗಳ ಸಕಾಲಿಕ ಬದಲಿ.ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಬಹಳಷ್ಟು ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳು (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಗಳು, O-ಉಂಗುರಗಳು) ಅನುಚಿತವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ, ಜರ್ನಲ್ ಮತ್ತು ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯ ಅಂಚು ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿಲ್ಲ, ವಿಲಕ್ಷಣ ಮತ್ತು ಡಂಪಿಂಗ್ ತೈಲ.ಕೆಲವು ತೈಲ ಮುದ್ರೆಗಳು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಬಳಕೆಯ ನಂತರ ರಬ್ಬರ್ ವಯಸ್ಸಾದ ಕಾರಣ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ನವೀಕರಿಸಬೇಕು.

4. ಏಕಮುಖ ಕವಾಟವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ, ಏರ್ ವಾಲ್ವ್ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ.ಇದು ಪ್ರಕರಣದ ಒಳಗೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಏರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಸಂಪೂರ್ಣ ಜಾಗದಿಂದ ತುಂಬಿರುತ್ತದೆ, ವಿಸರ್ಜನೆಯು ಹೊರಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಬದಲಿ ಚಕ್ರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಕರಣದ ಒಳಗಿನ ಒತ್ತಡವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.ಎಂಜಿನ್ ವಾತಾಯನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ, ಚಲನೆಗೆ ಪಿಸ್ಟನ್ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ತೈಲ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ಪ್ರಕರಣದ ಪಾತ್ರದಿಂದಾಗಿ, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸೀಲಿಂಗ್ ದುರ್ಬಲ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

5. ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ತೈಲ ಪೈಪ್ ಜಂಟಿ ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಿ.ವೆಹಿಕಲ್ ಕಪ್ಲಿಂಗ್ ಅಡಿಕೆಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ತಂತಿ ಮುರಿದ ಬಕಲ್ ಮತ್ತು ಸಡಿಲವಾಗಿ ಜಾರಿಬೀಳುವುದು ಸುಲಭ, ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.ಕಪ್ಲಿಂಗ್ ಅಡಿಕೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ, ಅದರ ಟೇಪರ್ ಸೀಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸಿ, ಇದರಿಂದ ಸೀಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಅಡಿಕೆ ಒತ್ತಡ.