ಹೊವೊ ಮೈನಿಂಗ್ 371 ಎಚ್‌ಪಿ ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗಿದೆ

ಉತ್ಪನ್ನ ವಿವರಣೆ

ವಿಭಿನ್ನ ವರ್ಗೀಕರಣ ವಿಧಾನಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್ಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನ ವರ್ಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು:
ಬಳಕೆಯ ಮೂಲಕ ವರ್ಗೀಕರಣ: ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆಗಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್ಗಳು ​​ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಯೇತರ ಸಾರಿಗೆಗಾಗಿ ಭಾರೀ ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್ಗಳು ​​ಸೇರಿದಂತೆ.ಹೆವಿ ಡ್ಯೂಟಿ ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಸಿವಿಲ್ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಇಳಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಲೋಡಿಂಗ್ ಗುಣಮಟ್ಟದ ವರ್ಗೀಕರಣದ ಪ್ರಕಾರ: ಇದನ್ನು ಲಘು ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು (3.5 ಟನ್‌ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಲೋಡಿಂಗ್ ಗುಣಮಟ್ಟ), ಮಧ್ಯಮ ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು (ಲೋಡಿಂಗ್ ಗುಣಮಟ್ಟ 4 ಟನ್‌ಗಳಿಂದ 8 ಟನ್‌ಗಳು) ಮತ್ತು ಹೆವಿ ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು (8 ಟನ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಲೋಡಿಂಗ್ ಗುಣಮಟ್ಟ) ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು.
ಪ್ರಸರಣ ಪ್ರಕಾರದಿಂದ ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ: ಇದನ್ನು ಮೂರು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು: ಯಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಸರಣ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಸರಣ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣ.30 ಟನ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಲೋಡ್ ಹೊಂದಿರುವ ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ 80 ಟನ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಭಾರವಿರುವ ಭಾರೀ ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.
ಇಳಿಸುವಿಕೆಯ ವಿಧಾನದ ಪ್ರಕಾರ ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ: ಬ್ಯಾಕ್‌ವರ್ಡ್ ಟಿಲ್ಟಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ, ಸೈಡ್ ಟಿಲ್ಟಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ, ಮೂರು-ಸೈಡ್ ಡಂಪಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ, ಬಾಟಮ್ ಅನ್‌ಲೋಡ್ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಗೋ ಬಾಕ್ಸ್ ರೈಸಿಂಗ್ ಬ್ಯಾಕ್‌ವರ್ಡ್ ಟಿಲ್ಟಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರದಂತಹ ವಿವಿಧ ರೂಪಗಳಿವೆ.ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಹಿಂದುಳಿದ ಟಿಲ್ಟಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರವು ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಲೇನ್ ಕಿರಿದಾದ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಸೈಡ್ ಟಿಲ್ಟಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರವು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.ಕಂಟೇನರ್ ಏರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ವಾಲುತ್ತದೆ, ಇದು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಪೇರಿಸುವ, ಸರಕುಗಳ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮತ್ತು ಎತ್ತರದ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಇಳಿಸುವ ಸಂದರ್ಭಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.ಬಾಟಮ್ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮತ್ತು ಮೂರು ಬದಿಯ ವಿಸರ್ಜನೆಯನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕೆಲವು ವಿಶೇಷ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಡಂಪಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ವರ್ಗೀಕರಣದ ಪ್ರಕಾರ: ಇದನ್ನು ನೇರ ಪುಶ್ ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್ ಮತ್ತು ಲಿವರ್ ಲಿಫ್ಟ್ ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.ನೇರ ಪುಶ್ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಏಕ-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪ್ರಕಾರ, ಡಬಲ್-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪ್ರಕಾರ, ಬಹು-ಹಂತದ ಪ್ರಕಾರ, ಇತ್ಯಾದಿಗಳಾಗಿ ಉಪವಿಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು.
ಸಾಗಣೆಯ ರಚನೆಯ ಪ್ರಕಾರ ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ: ಬೇಲಿಯ ರಚನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಇದನ್ನು ಒಂದು ಬದಿಯ ತೆರೆದ ಪ್ರಕಾರ, ಮೂರು-ಬದಿಯ ತೆರೆದ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಬೇಲಿ ಪ್ರಕಾರ (ಡಸ್ಟ್ಪ್ಯಾನ್ ಪ್ರಕಾರ) ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಕೆಳಗಿನ ಫಲಕದ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗದ ಆಕಾರದ ಪ್ರಕಾರ, ಇದನ್ನು ಆಯತಾಕಾರದ ಪ್ರಕಾರ, ಹಡಗು ಕೆಳಭಾಗದ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಆರ್ಕ್ ಬಾಟಮ್ ಪ್ರಕಾರವಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.ಸಾಮಾನ್ಯ ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ಎರಡನೇ ದರ್ಜೆಯ ಚಾಸಿಸ್ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಚಾಸಿಸ್, ಪವರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಸಾಧನ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಡಂಪಿಂಗ್ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆ, ಉಪ-ಫ್ರೇಮ್ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಸರಕು ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಿಂದ ಕೂಡಿದೆ.19 ಟನ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಒಟ್ಟು ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ FR4×2II ಚಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಅಂದರೆ ಮುಂಭಾಗದ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಆಕ್ಸಲ್ ಡ್ರೈವ್‌ನ ವಿನ್ಯಾಸ.19 ಟನ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒಟ್ಟು ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ 6×4 ಅಥವಾ 6×2 ಚಾಲನಾ ರೂಪವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.