XCMG ಮೋಟಾರ್ ಗ್ರೇಡರ್ GR180 ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು

ಉತ್ಪನ್ನ ಪರಿಚಯ

XCMG GR180 ಎಂಬುದು EU ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಅಗತ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು XCMG ಗ್ರೂಪ್ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಹೊಸ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿದೆ.ಭೂಮಿ-ಚಲಿಸುವ ಯಂತ್ರವಾಗಿ, ಇದನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ರಸ್ತೆಗಳು, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮತ್ತು ಕೃಷಿ ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ನೆಲವನ್ನು ನೆಲಸಮಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ಕಂದಕ, ಇಳಿಜಾರು ಕೆರೆದು, ಬುಲ್ಡೊಜಿಂಗ್, ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಹಿಮ ತೆಗೆಯುವಿಕೆಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಇದು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರಕ್ಷಣಾ ಯೋಜನೆಗಳು, ಗಣಿ ನಿರ್ಮಾಣ, ನಗರ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಮೀಣ ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣ, ಜಲ ಸಂರಕ್ಷಣೆ ನಿರ್ಮಾಣ, ಕೃಷಿಭೂಮಿ ಸುಧಾರಣೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ನಿರ್ಮಾಣ ಯಂತ್ರವಾಗಿದೆ.ರಸ್ತೆಗಳು, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ರೇಡರ್‌ಗಳಂತಹ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರದೇಶದ ನೆಲದ ಲೆವೆಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಮೋಟಾರ್ ಗ್ರೇಡರ್ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಸಹಾಯಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಲು ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಅದರ ಮೋಲ್ಡ್ಬೋರ್ಡ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ 6-ಡಿಗ್ರಿ ಚಲನೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.ಅವುಗಳನ್ನು ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ಅಥವಾ ಸಂಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಬಹುದು.ರೋಡ್‌ಬೆಡ್ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಗ್ರೇಡರ್ ರಸ್ತೆಯ ಹಾಸಿಗೆಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು.ಸಬ್‌ಗ್ರೇಡ್ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಇದರ ಮುಖ್ಯ ವಿಧಾನಗಳು ಲೆವೆಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು, ಇಳಿಜಾರು ಹಲ್ಲುಜ್ಜುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಒಡ್ಡು ತುಂಬುವುದು.

ಉತ್ಪನ್ನ ಲಕ್ಷಣಗಳು

1. ಹೊಸ ಬಾಹ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸ.ಟೈರ್‌ಗಳು 17.5-25 ಕಡಿಮೆ-ಒತ್ತಡದ ವೈಡ್-ಬೇಸ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಟೈರ್‌ಗಳಾಗಿವೆ, ಅವುಗಳು ದೊಡ್ಡ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗದ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ನೆಲದ ಸಂಪರ್ಕದ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ GR180 ಉತ್ತಮ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

2. ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಹಕರಿಸಲು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ತಿರುಗುವ ತ್ರಿಜ್ಯವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕುಶಲತೆಯು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

3. 6 ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಗೇರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು 3 ರಿವರ್ಸ್ ಗೇರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋ-ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಪವರ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್.

4. ಇದು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪೋಷಕ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿದೆ.

5. ಬ್ಲೇಡ್ನ ಕ್ರಿಯೆಯು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.

6. ಹಿಂಬದಿಯ ಆಕ್ಸಲ್ ಮೆರಿಟರ್ ಡ್ರೈವ್ ಆಕ್ಸಲ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳ ಮೇಲಿನ ಹೊರೆ ಸಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಮತೋಲಿತ ಅಮಾನತು ವಿಧಾನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದ ಅದು ಅದರ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕೆ ಪೂರ್ಣ ಆಟವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.ಹಿಂದಿನ ಆಕ್ಸಲ್ನ ಮುಖ್ಯ ಡ್ರೈವ್ "NOSPIN" ಅಲ್ಲದ ತಿರುಗುವಿಕೆ ಸ್ವಯಂ-ಲಾಕಿಂಗ್ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಒಂದು ಚಕ್ರವು ಜಾರಿದಾಗ, ಇನ್ನೊಂದು ಚಕ್ರವು ಅದರ ಮೂಲ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಇನ್ನೂ ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ರಸ್ತೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಉಪಕರಣಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಎಳೆತವನ್ನು ಹೊಂದಲು ಖಾತರಿಪಡಿಸಬಹುದು.

7. ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದಾದ ಕನ್ಸೋಲ್, ಸೀಟ್, ಜಾಯ್ಸ್ಟಿಕ್ ಮತ್ತು ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಲೇಔಟ್ ಸಮಂಜಸವಾಗಿದೆ, ಬಳಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.

8. ಕ್ಯಾಬ್ ಐಷಾರಾಮಿ ಮತ್ತು ಸುಂದರವಾಗಿದೆ, ವಿಶಾಲ ದೃಷ್ಟಿ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಸೀಲಿಂಗ್.

9. ಪ್ರಸರಣ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಪರಿವರ್ತಕವು 6WG200 ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಶಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ZF ಕಂಪನಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಿಂದ ಉತ್ಪಾದಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಸ್ಥಿರ ಶಾಫ್ಟ್ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಟಾರ್ಕ್ ಪರಿವರ್ತಕವು ದೊಡ್ಡ ಟಾರ್ಕ್ ಪರಿವರ್ತನೆ ಗುಣಾಂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ವಿಶಾಲವಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದು.ಪ್ರಸರಣವು ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ 6 ಗೇರ್‌ಗಳ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ 3 ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋ-ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣದಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಪ್ರಸರಣವು ತಟಸ್ಥ ಗೇರ್ ಪ್ರಾರಂಭದ ರಕ್ಷಣೆ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಗೇರ್ ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ ಯಾವುದೇ ಪರಿಣಾಮವಿಲ್ಲ.ವೇಗದ ಅನುಪಾತದ ವಿತರಣೆಯು ಸಮಂಜಸವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ನಿಯಂತ್ರಣವು ವಿವಿಧ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ.

10. ಮುಂಭಾಗದ ಬುಲ್ಡೋಜರ್, ಹಿಂಭಾಗದ ಸ್ಕಾರ್ಫೈಯರ್, ಮುಂಭಾಗದ ರೇಕ್ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಲೆವೆಲಿಂಗ್ ಸಾಧನವನ್ನು ಸೇರಿಸಬಹುದು.