2010 ರಲ್ಲಿ ಯಿಶಾನ್ 160HP ಸ್ವಾಂಪ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಪ್ರಕಾರದ ಕ್ರಾಲರ್ ಡೋಜರ್

ಉತ್ಪನ್ನ ಲಕ್ಷಣಗಳು

ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಒತ್ತಡದ ಪ್ರಯಾಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಬುಲ್ಡೋಜರ್‌ನ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು 7 ಪೋಷಕ ಚಕ್ರಗಳು, ವಿಸ್ತೃತ ಕ್ರಾಲರ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಅಗಲವಾದ ತ್ರಿಕೋನ ಆರ್ಕ್-ಆಕಾರದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಬೂಟುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಟ್ರಾಲಿ ಫ್ರೇಮ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಇದರಿಂದ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಸೂಪರ್ ತೇಲುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಒತ್ತಡವು ಇರುವುದಿಲ್ಲ. 28kPa ಮೀರಿದೆ.
ವೇಗದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯೊಂದಿಗೆ ಸ್ಟೇಯರ್ WD615T1-3A ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಟಾರ್ಕ್ ಪರಿವರ್ತಕ ಮತ್ತು ಪವರ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಿ ಶಕ್ತಿಯುತವಾದ ಪ್ರಸರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಕೆಲಸದ ಚಕ್ರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.ಭಾರೀ ಹೊರೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ದ್ರವ ಮಾಧ್ಯಮವು ಪ್ರಸರಣವು ಓವರ್ಲೋಡ್ ರಕ್ಷಣೆಯ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಪ್ರಸರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಘಟಕಗಳು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಟಾರ್ಕ್ ಪರಿವರ್ತಕವು ಬುಲ್ಡೋಜರ್‌ನ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಲೋಡ್‌ನ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಓವರ್‌ಲೋಡ್‌ನಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಆಗಿರುವಾಗ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ.ಪ್ಲಾನೆಟರಿ ಪವರ್‌ಶಿಫ್ಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ಮೂರು ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ತ್ವರಿತ ಶಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಮೂರು ರಿವರ್ಸ್ ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ರಚನಾತ್ಮಕ ಲಕ್ಷಣಗಳು

ಮುಖ್ಯ ಕ್ಲಚ್:

ಮುಖ್ಯ ಕ್ಲಚ್ ಆರ್ದ್ರ ಪ್ರಕಾರ, ಬಹು-ಪ್ಲೇಟ್, ಜಡತ್ವ ಬ್ರೇಕ್, ಕೈಯಿಂದ ಚಾಲಿತ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪವರ್ ಅಸಿಸ್ಟ್, ಮತ್ತು ನಯವಾದ ಸಂಯೋಜನೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಬೇರ್ಪಡಿಕೆ, ಬಲವಾದ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಶಾಖ ಪ್ರಸರಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳು, ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ ಸೇವಾ ಜೀವನ.ಚಾಲಿತ ಘರ್ಷಣೆ ಫಲಕವು ಒಂದೇ ಉಕ್ಕಿನ ಹಿಂಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಎರಡೂ ಬದಿಗಳು ಸಿಂಟರ್ಡ್ ಪೌಡರ್ ಮೆಟಲರ್ಜಿ, ಮತ್ತು ಸುತ್ತಳತೆಯ ಬಳಿ ಆರು ಪೂರ್ವನಿರ್ಮಿತ ವಾರ್ಪಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈಗಳಿವೆ, ಇದು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಚಾಲಿತ ಘರ್ಷಣೆ ಫಲಕಗಳು ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವ ಮತ್ತು ನಯಗೊಳಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ನಡುವಿನ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯ ಅಂತರವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿ.

ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್:

ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಒಂದು ಹೆಲಿಕಲ್ ಗೇರ್ ಸ್ಥಿರ ಜಾಲರಿ ಪ್ರಕಾರ, ಬಲವಂತದ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ಐದು ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಗೇರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ರಿವರ್ಸ್ ಗೇರ್‌ಗಳು.
ಪ್ರಸರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಇನ್‌ಪುಟ್‌ನಿಂದ ಔಟ್‌ಪುಟ್‌ಗೆ ಕೇವಲ ಎರಡು ಜೋಡಿ ಗೇರ್‌ಗಳಿಂದ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಸರಣ ದಕ್ಷತೆ, ಸರಳೀಕೃತ ರಚನೆ, ಶಬ್ದ ಕಡಿತ, ಗೇರ್ ಮೆಶ್, ದೀರ್ಘ ಸೇವಾ ಜೀವನ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಕರ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಆಘಾತ ಮತ್ತು ಕಂಪನದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಡ್ರೈವ್:

ಕೇಂದ್ರೀಯ ಡ್ರೈವ್ ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ಬೆವೆಲ್ ಗೇರ್ ಆಗಿದೆ, ಸ್ಪ್ಲಾಶ್ ನಯಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ನ ಔಟ್ಪುಟ್ ಶಾಫ್ಟ್ನ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ಬೆವೆಲ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ನ ಔಟ್ಪುಟ್ ಶಾಫ್ಟ್ನ ಒತ್ತಡದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ನ ಔಟ್ಪುಟ್ ಶಾಫ್ಟ್ನ ಸೇವೆಯ ಜೀವನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕ್ಲಚ್:

ಜಪಾನ್‌ನಿಂದ ಕೊಮಾಟ್ಸು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇದು ಜೋಡಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಡಿಸ್ಕ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳ ಗುಂಪಿನ ಪ್ರಿಸ್ಟ್ರೆಸಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ಡಿಸ್ಕ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಕಾಯಿಲ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಕ್ಲಚ್ ಕಾರ್ಯದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
Yishan-TS160 ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕ್ಲಚ್ ಬಲವಂತದ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲವು ನೇರವಾಗಿ ಘರ್ಷಣೆ ಫಲಕದ ಜಂಟಿ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು.ಬಲವಂತದ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಪಾತ್ರವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ, ಇದು ತಂಪಾಗಿಸುವ ಮತ್ತು ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸೇವೆಯ ಜೀವನವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆ.

ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್:

ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ಆರ್ದ್ರ ಪ್ರಕಾರವಾಗಿದೆ, ಅಪ್ಪುಗೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಪೆಡಲ್ ಆಯಿಲ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟಾಪ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಾಧನದೊಂದಿಗೆ.
ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವಿದ್ಯುತ್-ನೆರವಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಸುರಕ್ಷತೆ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ, ನಮ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಮಿಕ ಉಳಿತಾಯದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಇದು ಸರಳವಾದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಬ್ರೇಕ್ ರಚನೆಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಕಾರ್ಮಿಕ-ತೀವ್ರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಜಾಯ್‌ಸ್ಟಿಕ್ ಅನ್ನು ಎಳೆದ ನಂತರ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕ್ಲಚ್ ಕ್ರಮೇಣ ಡಿಸ್‌ಎಂಗೇಜ್‌ಮೆಂಟ್‌ನಿಂದ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್‌ಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯಾಗಬಹುದು, ಮೊದಲು ಮಾನವ ನಿರ್ಮಿತ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್‌ನಿಂದ ಉಂಟಾದ ಅಸಹಜ ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಸಂಯೋಜಿತ ಪಾದದ ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಯಿಶಾನ್ ಸರಣಿಯ ಬುಲ್ಡೋಜರ್‌ಗಳ ವಿಶಿಷ್ಟ ವಿನ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ, ಇದು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡಬಹುದು ಅಥವಾ ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕ್ಲಚ್‌ಗಳನ್ನು ಒಂದೇ ಕಾಲಿನಿಂದ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡಬಹುದು.

ವೇಗವರ್ಧಕ:

ಪೆಡಲ್ ವೇಗವರ್ಧಕ ಸಾಧನವು Yishan-T160 ನ ವಿಶಿಷ್ಟ ವಿನ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ.ಬುಲ್ಡೋಜರ್ ಇಳಿಜಾರಿನ ಇಳಿಜಾರಿನಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಒರಟಾದ ಕೆಲಸದ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಪೆಡಲ್ ವೇಗವರ್ಧಕವನ್ನು ವೇಗವರ್ಧನೆ ಮಾಡಲು ಬಳಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ತುರ್ತು ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಪರಿಣಾಮ ಮತ್ತು ಉಬ್ಬುಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು, ಇದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.ಪೆಡಲ್ ಆಕ್ಸಿಲರೇಟರ್ ಡಿಸಲರೇಶನ್ ಸಹಾಯದಿಂದ, ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರ ಮತ್ತು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮಾಡಬಹುದು.

ಟ್ರ್ಯಾಕ್:

Yishan-TS160 ಮೊಹರು ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಮರಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಅಪಘರ್ಷಕಗಳನ್ನು ಮುಳುಗಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಪಿನ್ ತೋಳಿನ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಮೊಹರು ಮಾಡಿದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ;ಜೋಡಿಸುವಾಗ, ಪಿನ್ ಮತ್ತು ಪಿನ್ ಸ್ಲೀವ್‌ನ ಜಂಟಿ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಮುಂಚಿನ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಕಣ್ಣೀರನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಗ್ರೀಸ್‌ನಿಂದ ಲೇಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸೀಲ್ ಇಲ್ಲದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ.ಸೇವಾ ಜೀವನವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸಿದೆ.

ಕ್ಯಾಬ್:

TS160 ಬುಲ್ಡೋಜರ್‌ನ ಕ್ಯಾಬ್ ಆರಾಮದಾಯಕ ಮತ್ತು ವಿಶಾಲವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಮುಂಭಾಗದ ವಿಂಡೋವು ವಿಶಾಲವಾದ ವೀಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಸಾಧನವನ್ನು ಒಂದು ನೋಟದಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತದೆ.ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಸುಲಭ, ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸಮಂಜಸವಾಗಿದೆ, ಇದು ಚಾಲಕನಿಗೆ ವಿವಿಧ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ.ಬಳಕೆದಾರರ ಅಗತ್ಯತೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಇದು ವಿರೋಧಿ ರೋಲ್ಓವರ್ ಫ್ರೇಮ್ನೊಂದಿಗೆ ಕೂಡ ಅಳವಡಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ.